在蘇聯(lián)出差有多危險(xiǎn)?【神奇組織35】
評(píng)分第一?巔峰之作?7年前火爆中國(guó)【競(jìng)球小英雄】大結(jié)局居然是這樣?。ㄏ拢?/a>
撰文/周菊
U8L鼎世版的推出意味著,仰望正式入局大六座SUV市場(chǎng)。目前市場(chǎng)上超過(guò)百萬(wàn)元的大六座豪車(chē)不多,僅有寶馬X7、紅旗國(guó)耀等。
7月31日,比亞迪仰望U8L鼎世版開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)130萬(wàn)元。該車(chē)基于現(xiàn)款仰望U8進(jìn)行加長(zhǎng)加高,采用六座布局,使用了24K純金打造甲骨文車(chē)標(biāo),配備感光隱私車(chē)窗,搭載天神之眼A駕駛輔助三激光版。仰望汽車(chē)總經(jīng)理胡曉慶在發(fā)布會(huì)上表示,新車(chē)將在2025年內(nèi)正式上市,8月展車(chē)將陸續(xù)到店。
資料顯示,仰望U8L鼎世版車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5400/2049/1921mm,軸距達(dá)3250mm,比現(xiàn)售路虎攬勝加長(zhǎng)版更大。新車(chē)新增曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金2款專(zhuān)屬配色。與U8一樣,新車(chē)?yán)^續(xù)搭載易四方、云輦-P兩大核心技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行等炫酷功能。
U8L鼎世版的推出意味著,仰望正式入局大六座SUV市場(chǎng)。此前,U8僅提供5座布局。目前,大六座市場(chǎng)是中國(guó)市場(chǎng)最熱的細(xì)分區(qū)域。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年至2024年,大三排SUV復(fù)合增長(zhǎng)率突破40%。不過(guò),目前市場(chǎng)上超過(guò)百萬(wàn)元的大六座豪車(chē)不多,僅有寶馬X7、紅旗國(guó)耀等。此外,七座百萬(wàn)級(jí)豪華燃油SUV攬勝、衛(wèi)士、奔馳GLS,以及新能源車(chē)型雷克薩斯LX和奔馳EQSSUV預(yù)計(jì)也會(huì)是仰望U8L鼎世版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
U8L鼎世版有望助力仰望提升市場(chǎng)表現(xiàn)。仰望品牌是比亞迪旗下的高端新能源品牌,于2022年11月正式發(fā)布。2023年9月,仰望首款車(chē)型U8正式上市,售價(jià)109.8萬(wàn)元。這款百萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)車(chē)在上市后的幾個(gè)月內(nèi)表現(xiàn)良好,月銷(xiāo)量一度超過(guò)1500輛。2024年2月,仰望第二款車(chē)型U9上市,這是一款純電跑車(chē),官方售價(jià)達(dá)到168萬(wàn)元。2025年3月,比亞迪仰望U7正式上市并啟動(dòng)定購(gòu),PHEV、EV版本售價(jià)一致,四座版70.8萬(wàn)元、五座版62.8萬(wàn)元。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年仰望累計(jì)銷(xiāo)售1003輛,比其銷(xiāo)量高點(diǎn)時(shí)期明顯下降。據(jù)悉,目前仰望主要的銷(xiāo)量集中在定位較低的仰望U7(62.8萬(wàn)—70.8萬(wàn)元)上。在這種情況下,U8L鼎世版上市后市場(chǎng)表現(xiàn)如何,值得期待。
近兩年,中國(guó)自主品牌掀起了一股做百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的熱潮。除了仰望之外,此前昊鉑SSR已率先入局。今年5月30日,華為與江淮打造的尊界品牌首款車(chē)尊界S800上市,新車(chē)最高售價(jià)達(dá)101.8萬(wàn)元,引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
此外,長(zhǎng)城汽車(chē)也將投身于百萬(wàn)豪車(chē)市場(chǎng)。2025年1月,長(zhǎng)城汽車(chē)成立了“長(zhǎng)城品牌超豪車(chē)事業(yè)群(BG)”,由公司董事長(zhǎng)魏建軍親自掛帥,擔(dān)任新品牌董事長(zhǎng)。據(jù)悉,新品牌將聚焦混動(dòng)等新能源產(chǎn)品,涵蓋超跑、轎車(chē)等多種車(chē)型,展現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車(chē)在高端豪華車(chē)市場(chǎng)的雄心壯志。
然而,百萬(wàn)元豪車(chē)這條路并非一帆風(fēng)順,尤其是對(duì)于自主品牌而言,當(dāng)下面臨著諸多挑戰(zhàn)。長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)超豪華車(chē)市場(chǎng)基本被國(guó)際品牌壟斷,這些百年品牌憑借深厚的歷史底蘊(yùn)、卓越的技術(shù)實(shí)力和廣泛的品牌影響力,以進(jìn)口形式牢牢占據(jù)著市場(chǎng)主導(dǎo)地位。相比之下,自主品牌在超豪華車(chē)領(lǐng)域的品牌積淀不足,消費(fèi)者對(duì)其品牌認(rèn)知度和認(rèn)可度仍有待提高。
此外,超豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量近年來(lái)持續(xù)下滑。2024年的數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)售價(jià)超百萬(wàn)元的新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為12.8萬(wàn)輛,同比下降34%。其中,保時(shí)捷、賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁等國(guó)際知名品牌均出現(xiàn)銷(xiāo)量大幅下滑。2025年1—5月,超豪華車(chē)市場(chǎng)頹勢(shì)依舊,這無(wú)疑給自主品牌進(jìn)軍百萬(wàn)豪車(chē)市場(chǎng)增添了更大的難度。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,自主品牌百萬(wàn)豪車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)不盡人意。仰望呈現(xiàn)出高開(kāi)低走的態(tài)勢(shì),昊鉑SSR銷(xiāo)量低迷,銷(xiāo)量已久未公布。不過(guò),據(jù)尊界官方數(shù)據(jù),尊界S800上市以來(lái)表現(xiàn)亮眼,1小時(shí)訂單破千,首月大定6500臺(tái),上市50天大定累計(jì)突破8000臺(tái)。但對(duì)于這款在6月才開(kāi)啟交付的車(chē)型來(lái)說(shuō),其市場(chǎng)真實(shí)表現(xiàn)究竟如何,還有待進(jìn)一步觀察。
仰望作為比亞迪旗下的高端品牌,承載著比亞迪在高端豪華車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局和品牌提升的重任。在這種情況下,U8L鼎世版的上市,意義不小。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪上半年汽車(chē)銷(xiāo)量214.59萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.04%。按照規(guī)劃,比亞迪2025年銷(xiāo)量目標(biāo)為550萬(wàn)輛,上半年已完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)近40%。
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