賴雨帆

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，7月份還有4款新的SUV將要上市，而且這4款新車(chē)型里每個(gè)的改動(dòng)都不小，那至此也就不禁讓人想要問(wèn)：這4款上市新車(chē)你會(huì)買(mǎi)哪臺(tái)呢？一起來(lái)了解下。

第一款，2026款哈弗大狗

上市時(shí)間：7月17日

哈弗大狗即將迎來(lái)新的2026款車(chē)型，此次的新車(chē)主要是為前臉換裝了新的進(jìn)氣中網(wǎng)造型，同時(shí)車(chē)尾也用上了新的“GWM”字母標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾則采用了新的14.6英寸中控屏，并且配備長(zhǎng)城最新一代CoffeeOS3智能座艙系統(tǒng)，同時(shí)也升級(jí)了最新一代語(yǔ)音系統(tǒng)。

另外，新車(chē)取消了原先的飛機(jī)推桿式換擋桿，轉(zhuǎn)而替換成了懷擋式電子擋桿。座椅也優(yōu)化了座椅曲線，整個(gè)的承托感更強(qiáng)。

至于動(dòng)力，車(chē)輛仍提供1.5T和2.0T兩套動(dòng)力可選，最大功率分別為184馬力、238馬力，傳動(dòng)匹配7DCT、9DCT變速箱，2.0T車(chē)型繼續(xù)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一句話點(diǎn)評(píng)：新款哈弗大狗這次升級(jí)純屬更換“心情件”，至于座椅和車(chē)機(jī)部分的提升能有多明顯，拭目以待吧。

第二款，iCARV23復(fù)古版

上市時(shí)間：7月21日

iCARV23作為一款純電方盒子緊湊型SUV，憑借較高的顏值和較實(shí)惠的價(jià)格，還是贏得了不少人的關(guān)注。而馬上，iCAR廠家也將會(huì)為它推出一臺(tái)復(fù)古版車(chē)型，以滿足更多不同個(gè)性化人群的需求。

外形上，iCARV23復(fù)古版采用了奶油白與墨綠色車(chē)漆相間的雙拼車(chē)身，配合圓形的大燈、方正的車(chē)身和車(chē)頂?shù)奈鍌€(gè)探照燈，整體還是挺有范的，也可謂是做到了復(fù)古與科技感相融合。

另外，iCARV23復(fù)古版的側(cè)面還配有攀爬梯，車(chē)頂提供有行李架，看上去很是全能。而車(chē)尾則仍是經(jīng)典的“小書(shū)包”造型，搭配側(cè)開(kāi)式尾門(mén)，實(shí)用性與美觀度也都挺不錯(cuò)。

內(nèi)飾大概率還是普通版iCARV23的設(shè)計(jì)，而動(dòng)力則會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，最大功率分別為136馬力和211馬力，CLTC純電續(xù)航為301km、401km和501km。

一句話點(diǎn)評(píng)：復(fù)古版的iCARV23更像是臺(tái)個(gè)性化定制的“大玩具”，如果價(jià)格沒(méi)比普通版貴太多，那么注定個(gè)性化的人群真可以好好留意下。

第三款，理想i8

上市時(shí)間：7月29日

理想終于要出純電SUV了，新車(chē)被命名為理想i8，定位家庭六座中大型純電SUV，將在7月17日開(kāi)啟預(yù)定、7月29日正式上市。據(jù)悉，新車(chē)定價(jià)可能會(huì)在35-40萬(wàn)元區(qū)間，想買(mǎi)的朋友注意下。

外形上，理想i8整體所帶給人的觀感，很像是MEGA和L系列車(chē)型的結(jié)合體，其中，前臉很像MEGA、而車(chē)尾部又是類(lèi)似L9的設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話，分裂感挺強(qiáng)的。不過(guò)，理想官方稱(chēng)這車(chē)采用了低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，所以大家也可以期待下它實(shí)際的電耗表現(xiàn)。

內(nèi)飾還是大尺寸中控屏+副駕屏的連屏設(shè)計(jì)，并提供HUD抬頭顯示以及流媒體的后視鏡。值得一提的是，理想i8將搭載理想下一代輔助駕駛架構(gòu)MindVLA，換裝全新的禾賽ATX激光雷達(dá)，該雷達(dá)更小巧，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)300米，支持最高256線，分辨率高。加上單顆算力達(dá)到700TOPS的英偉達(dá)DriveAGXThor-U智駕芯片，預(yù)計(jì)整體智駕能力會(huì)很不錯(cuò)。

動(dòng)力則是標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率分別為150kW和250kW，匹配5C三元鋰電池，電池包容量分別為90.1kWh與97.8kWh，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程為670km、720km。

一句話點(diǎn)評(píng)：理想i8這車(chē)，除了外觀一般外，其余我覺(jué)得都挺強(qiáng)的，所以還是期待它最終能有個(gè)合理的價(jià)格吧。

第四款，樂(lè)道L90

上市時(shí)間：7月底

樂(lè)道L90是一款大型純電SUV，新車(chē)剛在7月10日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為27.99萬(wàn)元起，采用電池租用方案預(yù)售價(jià)19.39萬(wàn)元起，前期下訂還有2000元訂金抵扣5000元尾款活動(dòng)，相當(dāng)于租電池購(gòu)買(mǎi)只需19.09萬(wàn)即可，性價(jià)比還是相當(dāng)高的，而且8月1日就能交付實(shí)車(chē)，這不比小米YU7好等？

產(chǎn)品層面，樂(lè)道L90是標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV造型，整個(gè)車(chē)體方正穩(wěn)健，符合中年家用人群審美。另外，廠家還創(chuàng)新性地搞出了一個(gè)240L的電動(dòng)前備箱，只需輕輕一扣即可開(kāi)啟，實(shí)用性上還是挺不錯(cuò)的。

內(nèi)飾則是環(huán)抱式的座艙布局，用料不錯(cuò)、配色高級(jí)，配合上能令人沉浸式享受的氛圍燈，在打造“家”這件事上做得也很到位。此外，后排吸頂屏、第二排零重力座椅、冷暖冰箱、23揚(yáng)聲器的音響、座椅按摩通風(fēng)、1.1平方米的大天幕它也都是有的，舒適性配置可謂是拉滿。

至于動(dòng)力，L90基于900V平臺(tái)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型，最大功率為340kW和440kW，零百加速時(shí)間為5.9秒和4.7秒，標(biāo)配85kWh的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航605km，底盤(pán)則是配備有CCD可變阻尼減震器以及100mm智能空氣懸架。

一句話點(diǎn)評(píng)：租電19萬(wàn)多就能買(mǎi)樂(lè)道L90，廠家這回確實(shí)給了不少誠(chéng)意，若正式上市后新車(chē)價(jià)格還能低一兩萬(wàn)，那這車(chē)應(yīng)該會(huì)“爆”，想買(mǎi)的可以去店里看看現(xiàn)車(chē)。