在進入到7月份后，我們也可以看到，各家車企都在公布自己的銷量，今天我們不看銷量，來看看投訴量。

投訴量更能直觀的看看這款車到底有哪些問題。

第一名為比亞迪秦L，投訴的問題為價格變動，這個屬實沒辦法，現(xiàn)在買車哪有不被割的韭菜

而來看第二名，長安汽車UNI-K，這款車6月份的投訴量激增，直接來到了143輛，最重要的是，比亞迪秦L投訴量這么高是因為銷量也高，每個月都是在萬輛以上，而長安汽車UNI-K就是太不應該了，每個月銷量在1000輛左右，投訴量也能這么高，并且投訴的問題也是質(zhì)量上的問題，包括系統(tǒng)升級問題、變速箱頓挫等問題，除此之外，除了長安長安汽車UNI-K車型以外，長安其他UNI車型也出現(xiàn)了這種的問題。

第三名第四名分別為比亞迪海豹06、宋LDM-i投訴內(nèi)容與秦L一致

第五名為本田雅閣，本田現(xiàn)在在華的銷量下滑，東本更是亞種，雅閣作為廣本的暢銷車型，如今面臨著“吃胎偏磨，變速箱故障燈亮”等問題，這會間接導致其銷量下滑，尤其是現(xiàn)在雅閣已經(jīng)完全沒有競爭力了。

第六名為別克英朗，如果說長安UNI-K是銷量不行，質(zhì)量也不行，那別克英朗就屬于什么都不行，出現(xiàn)的問題在于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、方向盤不正等問題。

第七名為長安汽車CS75PLUS，6月份投訴量為78輛，與長安汽車UNI-K不同的是，長安CS75PLUS作為一款燃油車型，銷量還能在前十名中徘徊，屬實是銷量很高了。

第八名為豐田卡羅拉，這款車的問題那就太多了，包括部件老化，儀表臺開裂等問題，這兩個問題也是伴隨著豐田車型一直出現(xiàn)的問題。

第九名是別克君威，同樣的，別克常見的毛病

第十名給到了長安逸動和吉利博越，兩款車的問題為系統(tǒng)升級問題;車載互聯(lián)故障，博越的問題為儀表故障;變速箱頓挫。

而在前三十名中，新勢力僅小鵬汽車的小鵬P7+上榜，典型投訴問題是轉(zhuǎn)向機故障。

根據(jù)榜單來看，國產(chǎn)車銷量增長的同時，其投訴量也在迅速增加，以比亞迪為代表的常年霸榜銷量冠軍的同時，其質(zhì)量榜單也頻頻出現(xiàn)其問題。

卓越王牌晉級賽規(guī)則

1. 參賽條件： - 玩家的經(jīng)典段位（第三人稱四排）需達到超級王牌3星及以上，才能參與卓越王牌晉級賽挑戰(zhàn)。2. 比賽模式與時間： - 比賽模式為經(jīng)典模式的海島地圖（第三人稱四排模式）——。 - 晉級賽每天8:00至24:00開放，本賽季限經(jīng)典模式海島和主題海島-。3. 挑戰(zhàn)目標： - 玩家需要在海島地圖的比賽中好了吧！ 伴隨著時間推移，如今的《和平精英》已經(jīng)迎來了SS23賽季，全新的賽季里不再只有“經(jīng)典賽”，還出現(xiàn)了一種全新的玩法“晉級賽”。在“晉級賽”中，玩家們成為超級王牌僅是第一步而已，接下來會出現(xiàn)3個“哥哥”，它們分別是：卓越王牌、傳奇王牌、絕世王牌-。在《和平精英》以往的游戲賽季里，我們這些玩家只需要成為等會說。

和平精英ss27賽季段位繼承規(guī)則揭曉,你的段位將如何變化?

皇冠一段位的玩家們，他們的段位將降至星鉆五。超級王牌至超級王牌五星的玩家們，他們的段位都將降至星鉆五-|。王牌六星至無敵戰(zhàn)神的玩家們，他們的段位將降至星鉆四。新賽季將于5月28日拉開帷幕，屆時將迎來新一輪的晉級賽挑戰(zhàn)——。各位玩家，你們目前所處的段位如何，是否已經(jīng)做好迎接新賽季的準備了呢？
其實如今很多的老玩家都處于“淡游”的狀態(tài)，他們只會在新賽季、新版本到來時回歸，等到新版本的玩法體驗到一定程度后，賽季段位成為超級王牌，就會等待下一次的新版本、新賽季了。SS24的手冊獎勵，用4個字能總結(jié)。眾所周知，《和平精英》里的賽季手冊獎勵，可以說是點券類皮膚中的良心NO1，無論是皮膚品類還是數(shù)量，..