2024年5月，比亞迪秦L正式上市，憑借“油電同價(jià)”“B級(jí)車賣A級(jí)車的價(jià)”等優(yōu)勢(shì)，迅速成為熱門(mén)車型，讓不少合資品牌難以招架。隨后，許多自主品牌也陸續(xù)推出了對(duì)標(biāo)秦L的插混家轎，不過(guò)秦L的市場(chǎng)地位依然很難被撼動(dòng)。

但這段時(shí)間，秦L可能遇到真正會(huì)對(duì)其市場(chǎng)地位產(chǎn)生不小影響的強(qiáng)勁對(duì)手了，這款競(jìng)品車型就是預(yù)售價(jià)9.78萬(wàn)元起的吉利銀河A7。

我們都知道，第五代DM插混系統(tǒng)是秦L的絕招之一，搭載第五代DM插混系統(tǒng)的秦L，饋電油耗低至2.9L/100km，綜合續(xù)航超2000km，相當(dāng)給力。你第五代DM確實(shí)厲害，我銀河A7搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)也不賴，直接給到2.67L/100km的饋電油耗，甚至有媒體實(shí)測(cè)出2.49L/100km的饋電油耗，相當(dāng)于你把銀河A7當(dāng)作油車來(lái)使用，每公里的油費(fèi)還不到2毛錢(qián)。

這還沒(méi)完，銀河A7的綜合續(xù)航可是超過(guò)2100km，同時(shí)秦L的純電續(xù)航是120km，銀河A7的純電續(xù)航是150km；秦L的零百加速時(shí)間是7.5秒，對(duì)一輛家用車來(lái)說(shuō)，完全夠用了，但銀河A7的百公里加速時(shí)間7.1秒，比秦L更快。

除了“混”得更好，銀河A7還擁有4918mm的車長(zhǎng)，2845mm的軸距尺寸；作為對(duì)比，秦L的車長(zhǎng)是4830mm，軸距尺寸是2790mm，車身尺寸不及銀河A7。更關(guān)鍵的是，銀河A7車身尺寸更給力就算了，它的空間規(guī)劃還合理，比如其電氣元件、懸架、電池、電機(jī)布置緊湊，就給座艙留足了空間，使得其“得房率”高達(dá)84.87%，直接帶來(lái)950mm的后排腿部空間。

與此同時(shí)，銀河A7在座椅舒適性上也花了不少心思，搭載了10層棉花糖SPA座椅，配備50萬(wàn)級(jí)的腰背臀腿一體式14點(diǎn)SPA級(jí)指壓按摩功能，舒適性可圈可點(diǎn)。

還值得一提的是，銀河A7的智能配置表現(xiàn)也足夠出彩。以大屏配置為例，秦L搭載的是12.8英寸LCD中控屏，在同價(jià)位車型中算是不錯(cuò)的配置，科技感挺到位。

但銀河A7可是全系標(biāo)配2.5K的15.4英寸高清大屏，還給到16.6英寸W-HUD+10.2英寸全液晶儀表屏，三屏交互將科技感拉滿。再加上16揚(yáng)聲器FlymeSound無(wú)界之聲音響系統(tǒng)，這沉浸式視聽(tīng)體驗(yàn)的確沒(méi)的說(shuō)。

而且車機(jī)芯片不算是秦L的強(qiáng)項(xiàng)，而銀河A7則是搭載了自研的7nm龍鷹一號(hào)芯片，得益于強(qiáng)大算力，其搭載的銀河FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)流暢絲滑，并支持華為、小米、OPPO、蘋(píng)果（OTA實(shí)現(xiàn)）等全生態(tài)手車無(wú)感連接功能，甭管你是哪個(gè)品牌的機(jī)主，都能自由地使用銀河A7的車機(jī)連接功能。

結(jié)束語(yǔ)

有一說(shuō)一，比亞迪秦L的確不錯(cuò)，但吉利銀河A7這次是帶著“精準(zhǔn)打擊包”來(lái)的：油耗比你低，續(xù)航比你長(zhǎng)，空間比你大，屏幕比你炫，連座椅都自帶“SPA技師”！秦L的“混動(dòng)一哥”寶座，這回坐不安穩(wěn)了。

甭管誰(shuí)最終“狙”成功，咱消費(fèi)者只管拍手叫好：打！打得越狠，咱薅的羊毛越香！卷，請(qǐng)?jiān)倜土倚?/p>