近日，新一代小鵬P7的偽裝實車圖再次曝光，雖然僅有一張，但也預示著該車上市時間的臨近，以及更多信息的曝光。據悉，這款備受期待的車型將于今年三季度正式發(fā)布，并于年內上市。新車在外觀、內飾、配置以及動力系統(tǒng)等方面均進行了全面升級，下面就來了解下吧。
我們再來回顧下新車的外觀，新一代小鵬P7采用了全新的設計語言，整體造型更加動感時尚。前臉部分，貫穿式LED燈帶得以保留，并且在兩側融入了全新的縱向日行燈設計，燈組交匯處形成獨特的“X”形視覺標識。車身延續(xù)了溜背轎跑的經典輪廓，但線條相比現(xiàn)款車型更加銳利流暢。A柱的熏黑處理搭配懸浮式車頂設計，營造出強烈的運動姿態(tài)。來到車尾，這是本次曝光的新偽裝圖，其纖細的貫穿式尾燈設計與前臉相呼應，搭配可升降電動尾翼，不僅優(yōu)化了空氣動力學性能，還為車尾增添了幾分運動氣息。
內飾方面，新一代小鵬P7同樣帶來了諸多驚喜。從曝光的諜照來看，新車換裝了全新樣式的三輻式多功能方向盤，多功能按鍵布局更加合理，操作更加便捷。換擋機構繼續(xù)采用懷擋設計，節(jié)省了中控臺空間，使前排布局更加規(guī)整。中控區(qū)域一塊大尺寸懸浮式中控屏十分醒目，預計尺寸將達到15.6英寸，主駕儀表采用細長條設計，并且有望配備小鵬最新的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，將重要行車信息直接投射在擋風玻璃上，有效提升了行車安全性。
配置上，新一代小鵬P7將搭載小鵬自研的圖靈AI芯片（5nm制程，算力508TOPS），并采用純視覺智能駕駛方案，取消了激光雷達，依靠5顆800萬像素攝像頭和端到端大模型實現(xiàn)強大的感知能力。智能座艙方面，新車預計將配備高通驍龍8295P芯片，接入X-GPT大模型，支持多指令并行處理與自然語音交互，為用戶帶來更加智能便捷的座艙體驗。
動力系統(tǒng)的升級也是新一代小鵬P7的一大亮點。新車將提供單電機和雙電機兩種動力版本，其中單電機最大功率270kW；雙電機車型則搭載前167kW后270kW的雙電機系統(tǒng)，動力輸出強勁。續(xù)航方面，CLTC工況下，新車續(xù)航里程分別為702公里、820公里以及750公里（四驅），能夠滿足不同消費者的日常出行和長途旅行需求。隨著三季度發(fā)布日期的臨近，相信還會有更多關于新車的詳細信息陸續(xù)公布，讓我們共同期待這款新車的正式登場。
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