商業(yè)
中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《育兒補(bǔ)貼制度實(shí)施方案》
軸距增加至2707mm，
楊亮
4小時(shí)前
2025年最優(yōu)SUV已被預(yù)定 全新博越亮相 亮點(diǎn)：太、多
2025-08-04 15:22:52
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200萬(wàn)家庭的選擇，下一個(gè)爆款會(huì)是誰(shuí)？7月23日，在雁棲湖畔，全新一代博越給出了答案——以內(nèi)外煥新之姿與智能進(jìn)階之力，這款陪伴中國(guó)家庭走過(guò)7年的"國(guó)民SUV"，正以更懂用戶的姿態(tài)開(kāi)啟新篇章。
外觀上，全新博越將新中式美學(xué)玩出了新高度。前臉12道豎向柵條組成的格柵，像極了江南廊橋的橋柱陣列，兩側(cè)平直鍍鉻飾條勾勒出中正大氣的視覺(jué)感；琉璃藍(lán)、雨巷白、蘭亭灰、水映銀四款車色，分別取自琉璃塔、宏村煙雨、蘭亭曲水、蘇州水影的靈感，開(kāi)在路上既有文化韻味又不失現(xiàn)代質(zhì)感。車身側(cè)面保留經(jīng)典輪廓，新增的五輻式輪圈讓運(yùn)動(dòng)感更足；車尾的機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)搭配雙邊共四出排氣，力量感與精致感平衡得恰到好處。值得一提的是，軸距增加至2707mm，為車內(nèi)空間打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。
坐進(jìn)車內(nèi)，14.6英寸橫向中控屏瞬間抓住視線——這可不是普通的大屏，它搭載了魅族FlymeAuto系統(tǒng)，支持小窗多任務(wù)、手勢(shì)控制、全語(yǔ)音交互，連高德地圖都升級(jí)到810版，紅綠燈倒計(jì)時(shí)、綠波通行等功能直接解決了日常開(kāi)車的痛點(diǎn)。更貼心的是，F(xiàn)lymeLink手車互聯(lián)能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航無(wú)縫流轉(zhuǎn)，手機(jī)上查好的路線，上車自動(dòng)同步到車機(jī)；50W無(wú)線充電、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制這些配置全系標(biāo)配，早上出門前提前開(kāi)空調(diào)，冬天上車不再挨凍，細(xì)節(jié)處全是對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)拿捏。
空間方面，全新博越堪稱"移動(dòng)的家"。主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排3檔加熱通風(fēng)，主駕駛還有迎賓和便捷下車功能；后排坐墊長(zhǎng)度525mm，腿部空間147mm，久坐也不累。最讓家庭用戶驚喜的是后備廂：常規(guī)容積580L，放倒后縱深達(dá)1.93米，秒變"移動(dòng)大床房"，周末帶娃露營(yíng)、臨時(shí)休息都能派上大用場(chǎng)，全車37處儲(chǔ)物空間更是把"實(shí)用"二字刻進(jìn)了骨子里。
從2016年用"你好，博越"開(kāi)啟智能互聯(lián)時(shí)代，到如今用魅族賦能的FlymeAuto重新定義智能座艙，再到新中式美學(xué)與家庭化空間的雙重升級(jí)，全新博越的每一次改變都緊扣用戶需求。8月即將正式上市，這款承載200萬(wàn)用戶信賴的"國(guó)民SUV"，或許真的能再掀一波爆款熱潮。
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