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2026款零跑C10起售價(jià)12.28萬，提供增程與純電兩種動(dòng)力類型，這使得不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的選擇。純電版本續(xù)航可達(dá)605km，且支持800V快充；增程版則可加油，適用場景更為多樣。與同級(jí)車極狐阿爾法T5相比，后者僅有純電版本，續(xù)航520公里，支持400V快充，零跑C10純電版在續(xù)航和充電速度上存在優(yōu)勢，增程版的存在也讓其適用場景更豐富。

車內(nèi)空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，前排座椅采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充為全新生物基發(fā)泡材質(zhì)及7層不同硬度的舒適性材料，能對(duì)身體各部位形成有效支撐，緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞。座椅還配備通風(fēng)、加熱功能，讓駕乘者在不同季節(jié)都能獲得舒適體驗(yàn)。主駕駛座具備多向調(diào)節(jié)和“刷臉”記憶功能，當(dāng)駕駛者進(jìn)入車內(nèi)，系統(tǒng)通過人臉識(shí)別技術(shù)快速識(shí)別身份，自動(dòng)將座椅、后視鏡等調(diào)整至其習(xí)慣的位置，無需手動(dòng)操作，十分便捷。前排座椅支持180°放平，可瞬間變成長1.8米的“大沙發(fā)躺椅”，長途旅行時(shí)，駕駛者可借此舒展身體，緩解旅途疲勞。后排腿部空間達(dá)1050毫米，即使身材高大的乘客也能自如舒展，不會(huì)感到局促。后排坐墊長度514mm，能充分托住大腿，減少長時(shí)間乘坐的疲勞感。后排座椅靠背支持兩擋調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)自身需求調(diào)整至舒適角度。值得一提的是，后排中央扶手放下后可作為“寶寶餐桌”，上面設(shè)有杯托和吸盤碗卡位，對(duì)于帶娃出行的家庭而言，沖奶、放置輔食碗等操作會(huì)變得輕松方便。儲(chǔ)物空間方面，全車配備多達(dá)26處儲(chǔ)物格，門板、扶手箱、中控臺(tái)下方等位置都能方便存放各類物品，車內(nèi)還有5個(gè)專屬杯托，方便每位乘員放置水杯。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為370L，可同時(shí)容納7個(gè)20英寸登機(jī)箱，滿足日常出行和購物的載物需求；后排座椅放倒后，容積可擴(kuò)展至835L，裝載嬰兒車、露營裝備等大件物品也無壓力，且放倒后能形成平整的“純平大床”，搭配3.3kW220V外放電功能，可滿足全家出行的多種需求。此外，后備箱下方還有下層儲(chǔ)物空間，可存放不常用物品，提升了儲(chǔ)物便利性。

外觀設(shè)計(jì)上，零跑C10延續(xù)家族式“科技自然美”理念，同時(shí)融入諸多創(chuàng)新元素，呈現(xiàn)出獨(dú)特視覺效果。前臉采用封閉式大包圍設(shè)計(jì)，體現(xiàn)新能源車型的特征；兩側(cè)導(dǎo)流槽線條流暢，為整車增添運(yùn)動(dòng)氛圍；貫穿式日間行車燈如一條燈帶橫跨整個(gè)前臉，提升了車輛辨識(shí)度，點(diǎn)亮?xí)r也營造出科技感。兩側(cè)大燈精致小巧，均采用LED光源，照明效果良好，無論白天還是夜晚，都能為駕駛者提供清晰視野。車身側(cè)面線條簡潔流暢，緊湊車身擁有協(xié)調(diào)比例，車窗外圍黑色涂裝與車門下方折線處理相互映襯，凸顯層次感。隱藏式門把手設(shè)計(jì)不僅美觀，還能降低風(fēng)阻系數(shù)，提升行駛性能。全系標(biāo)配18英寸輪轂，傳遞出運(yùn)動(dòng)氣息。車窗輪廓采用高亮鍍鉻飾條裝飾，與車頂行李架相呼應(yīng)，細(xì)節(jié)處展現(xiàn)精致感。車身比例設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，前后懸較短，配合流暢的溜背線條，讓這臺(tái)中大型SUV在視覺上更顯輕盈動(dòng)感。車輛尾部設(shè)計(jì)圓潤飽滿，車頂配備的擾流板不僅具有裝飾作用，還能在一定程度上優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能；中間集成的高位剎車燈以及隱藏在擾流板內(nèi)部的后雨刮器，讓尾部視覺效果更顯簡潔。尾箱蓋上微微隆起的小鴨尾造型，為整車增添了一份活力。貫穿式尾燈是車尾的一大亮點(diǎn)，燈帶內(nèi)部采用立體式結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)流水轉(zhuǎn)向燈效果，夜間辨識(shí)度較高；底部兩側(cè)的紅色反光條，進(jìn)一步提升了夜間行駛的安全性。車身顏色選擇豐富，全新推出的“曦露紫”車漆采用多層噴涂工藝，在陽光下會(huì)呈現(xiàn)從深邃紫色到細(xì)膩珠光白的漸變效果，光線變化時(shí)能看到類似晨曦露珠般的光影流轉(zhuǎn)，比常見純色車漆更具層次感；星河銀、光白等基礎(chǔ)色通過啞光質(zhì)感處理，展現(xiàn)出超越該價(jià)位的高級(jí)感。

內(nèi)飾布局方面，零跑C10的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡潔大氣，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口貫穿整個(gè)中控臺(tái)，讓車內(nèi)顯得整潔美觀。14.6英寸2.5K懸浮屏與全液晶儀表盤搭配，營造出科技氛圍。14.6英寸懸浮屏顯示清晰，操作流暢，集成了導(dǎo)航、多媒體娛樂、車輛設(shè)置等眾多功能控制，為駕駛者提供便捷操作體驗(yàn)。全液晶儀表盤能清晰顯示車速、電量、續(xù)航里程等行駛信息，還可根據(jù)不同駕駛模式切換顯示風(fēng)格，增加駕駛樂趣。車內(nèi)大量使用軟性搪塑材質(zhì)與皮質(zhì)包裹，縫線工藝均勻細(xì)致，觸感柔軟舒適，視覺效果超出預(yù)期。中控臺(tái)、座椅、車門內(nèi)飾板等部位，都能體現(xiàn)出廠家在材質(zhì)選擇和工藝處理上的用心，這種高品質(zhì)內(nèi)飾材質(zhì)不僅提升了車內(nèi)豪華感，也為乘客提供了舒適的駕乘環(huán)境。

智能科技方面，零跑C10展現(xiàn)出較強(qiáng)實(shí)力，為用戶帶來便捷、智能的出行體驗(yàn)。高配車型搭載高通8295智艙芯片，配合LeapmotorOS4.0Plus系統(tǒng)，提升了車機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行流暢度。14.6英寸窄邊框大屏支持分屏操作，例如可同時(shí)顯示導(dǎo)航和音樂，功能未減，使用起來更安全順手。系統(tǒng)的3D桌面切換、模擬場景等功能運(yùn)行流暢，如同使用新款手機(jī)一般，不會(huì)出現(xiàn)卡頓。語音助手“小零”具有較強(qiáng)的語音識(shí)別能力，能快速準(zhǔn)確理解駕駛者指令，無論是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、播放音樂、打開車窗，還是查詢目的地導(dǎo)航，都能迅速響應(yīng)并完成操作。對(duì)于“想聽周杰倫的經(jīng)典歌曲”“找一家附近評(píng)分較高的川菜館”等較復(fù)雜指令，也能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，它支持連續(xù)對(duì)話功能，駕駛者無需重復(fù)喚醒，可連續(xù)下達(dá)多個(gè)指令，提高了操作效率。實(shí)際使用中，即便車內(nèi)有小朋友指揮開燈、切歌，它也能順利完成，為駕乘過程增添樂趣。駕駛輔助方面，部分車型搭載LeapmotorPilot3.0智駕系統(tǒng)，高配車型配備激光雷達(dá)與Orin-X芯片，實(shí)現(xiàn)高速NOA功能。高速行駛時(shí)，車輛能根據(jù)路況和導(dǎo)航信息自動(dòng)進(jìn)行輔助駕駛，如自動(dòng)跟車、自動(dòng)變道等。它能提前預(yù)判前車的加速或剎車意圖，變道超車時(shí)機(jī)合適，不會(huì)顯得突兀。堵車跟車時(shí)，剎車平穩(wěn)柔和，不會(huì)出現(xiàn)讓人不適的“點(diǎn)頭”感。在下雨天晚上試駕時(shí)，車輛識(shí)別路邊障礙物的能力較強(qiáng)，甚至比駕駛者肉眼觀察更清晰，提升了駕駛安全性和舒適性。此外，新車還搭載零跑自研的LMC一體化運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)，即便在120km時(shí)速爆胎情況下，也能穩(wěn)定控制車輛，表現(xiàn)不遜色于高端車型。

續(xù)航能力上，零跑C10的純電版和增程版滿足了不同消費(fèi)者需求。純電版車型搭載69.9kWh（部分車型）或74.9kWh（部分車型）電池，CLTC續(xù)航分別為530km和605km。對(duì)于多數(shù)城市通勤用戶，這樣的續(xù)航里程足以滿足一周日常使用，偶爾進(jìn)行中短途旅行也無需過度擔(dān)心續(xù)航問題。其中，605km版本支持800V超高壓快充，以74.9kWh電池的605純電版車型為例，從30%充到80%僅需16分鐘多，充電速度快于許多同價(jià)位車型。在商場逛街半小時(shí)，電量可從30%充至80%，足夠一周使用，節(jié)省了充電時(shí)間，為出行提供便利。新款零跑C10還搭載AIBMS智能電池管理系統(tǒng)及AI智能集成電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，能在-30℃~50℃溫度區(qū)間保持較好工作狀態(tài)，根據(jù)環(huán)境溫度、電池溫度、電池SOC等輸入信號(hào)，實(shí)現(xiàn)30種電池?zé)峁芾砟Ｊ?，低溫環(huán)境下可綜合減少約30%電池加熱能耗，提升了電池性能和續(xù)航穩(wěn)定性。

增程版車型純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1190km，適合經(jīng)常跑長途的家庭。城市通勤時(shí)，可依靠純電模式行駛，實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音；長途出行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)發(fā)電，為電池充電，保證車輛持續(xù)行駛，無需頻繁尋找充電樁。增程版配備28.4kWh電池包，充電效率經(jīng)過強(qiáng)化，從30%充至80%僅需18分鐘，210km純電續(xù)航基本滿足一周通勤需求。此外，增程版車型的CLTC百公里低荷電油耗可低至5.1L，長途行駛時(shí)燃油成本較低，經(jīng)濟(jì)性較好。

動(dòng)力表現(xiàn)方面，2026款零跑C10進(jìn)行了升級(jí)，提升了駕駛體驗(yàn)。純電版車型搭載碳化硅三合一電驅(qū)，高配版能提供220kW功率和360N?m扭矩，零百加速5.9秒，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較好。實(shí)際駕駛中，輕踩電門就能獲得明顯的推背感，市區(qū)道路紅燈起步時(shí)，相比正在換擋的燃油車，零跑C10能輕快起步，帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。高速公路上，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓人安心，以往超車需提前預(yù)判并預(yù)留足夠距離，現(xiàn)在一腳電門即可實(shí)現(xiàn)車速快速提升，超車動(dòng)作干脆。即便是早高峰擁堵車流中，電機(jī)響應(yīng)靈敏，起步輕快流暢，跟車輕松，沒有傳統(tǒng)油車的頓挫感或渦輪遲滯，駕駛過程順滑，提升了日常駕駛樂趣。增程版車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率70kW（95Ps），電機(jī)功率170kW（231Ps），扭矩320N?m，百公里加速7.68s。雖然增程版動(dòng)力參數(shù)不及純電版，但日常駕駛完全能滿足需求。其增程式動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢在于，既能享受純電駕駛的安靜與順暢，又無需擔(dān)心續(xù)航問題。城市通勤時(shí)，依靠純電模式行駛，實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音；長途出行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電，為電池充電，保證車輛持續(xù)行駛。零跑C10的底盤采用前麥弗遜加后五連桿組合，配合博世華域的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速過彎時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，側(cè)傾控制較好；遇到減速帶時(shí)，車輛能利落通過，不會(huì)拖泥帶水；在老城區(qū)坑洼路面行駛時(shí)，底盤穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)，讓駕駛者充滿信心。無論在平坦的高速公路還是復(fù)雜的城市道路，都能提供穩(wěn)定、舒適的駕駛感受。

綜合來看，2026款零跑C10在價(jià)格、動(dòng)力類型、空間、外觀、內(nèi)飾、智能科技、續(xù)航、動(dòng)力表現(xiàn)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，豐富的配置、穩(wěn)定的性能以及合理的價(jià)格，使其在同級(jí)別車型中具有一定競爭力，無論是城市通勤還是長途旅行，都能為用戶提供舒適、便捷、智能的出行體驗(yàn)，是一款值得消費(fèi)者關(guān)注的家用SUV。

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