戎郁文
在國內(nèi)豪華車市場,奔馳、寶馬和奧迪三個品牌中,如果單看品牌溢價的話,毫無疑問奔馳是最高的。
關于這一點,可以看一下國內(nèi)百萬豪車市場的銷量情況。奔馳S級以及奔馳G級都常年穩(wěn)居銷量榜的前列,而且上述兩款車型基本上也都是需要加價才能買到的。
再看看跟奔馳S級同級的寶馬7系和奧迪A8L兩款車型,無論是銷量還是市場認知度,跟奔馳S級確實存在差距。即便如此,在進入到2025年之后,奔馳在國內(nèi)的銷量成績也不理想。
最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,奔馳上半年在國內(nèi)的累計銷量為29.32萬輛,同比下降了14%。這個降幅雖然比奔馳上半年亞洲地區(qū)同比下降16%略低了一些,但是要遠高于奔馳全球銷量同比8%的降幅。
值得注意的是,在今年第二季度奔馳國內(nèi)銷量同比降幅是19%,銷量僅有14萬輛。而同樣是在今年第二季度,奔馳在歐洲市場、德國市場銷量同比都是呈增長趨勢的。其中歐洲市場同比增長了1%,德國市場同比增長7%。
盡管美國人不怎么愛買德國車,但是在今年上半年,奔馳在美國的銷量同比降幅只有6%。相比國內(nèi)市場,明顯也是低了很多。
那這就引發(fā)出了一個問題,是不是國內(nèi)消費者都不買奔馳了?
特別查了一下最近半年國內(nèi)豪華汽車品牌車型銷量數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)上來看銷量排在前三的車型分別是奧迪A6L、寶馬3系和奔馳GLC,這三臺車近半年的銷量數(shù)據(jù)分別為8.8萬輛、7.9萬輛和7.4萬輛。
而跟奧迪A6L同級的奔馳E級,近半年的銷量剛突破7萬臺。奔馳C級近半年銷量為6.8萬輛,雖然比奧迪A4L銷量高了不少,但是相比寶馬3系的7.9萬輛其實差距也不小。
至于奔馳上半年國內(nèi)銷量為何會出現(xiàn)同比下降,除了來自同級別德系豪華車的競爭外,還有一個很重要的因素那就是特斯拉、小米、問界以及理想這些造車新勢力,搶走了不少奔馳的用戶,當然這其中也包括奧迪和寶馬的用戶。
所以,在車快評看來包括奔馳在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌,如果不能加快新能源轉型的步伐,可能用不了幾年在銷量上就會被造車新勢力所超越。
梁啟超的主要作品有哪些
主要作品有《少年中國說:論近世國民競爭之大勢及中國前途》、《敬業(yè)與樂業(yè)》、《中國歷史研究法》、《中國近三百年學術史》、《新民說》、《飲冰室主人自說》、《中國文化史》、《飲冰室主人全集》、《李鴻章傳》、《王安石傳》、《飲冰室合集》、《中國歷史研究法補編》、《唐代集會總集與詩人群研究》。1好了吧!.
小學文言文精選:《少年中國說》節(jié)選,梁啟超作品
中國歷史研究法是中華書局于2009年6月出版的一本書,作者為梁啟超,本書主要講述梁啟超對中國歷史發(fā)展變化的看法,梁啟超認為,歷史是“人類社會之賡續(xù)活動”,是不斷發(fā)展變化的;他在《中國歷史研究法》中說:“人之生命極短,人類社會之生命極長,社會常為螺旋形的向上發(fā)展-?!绷簡⒊沁M化論的革命者。他從歷史有幫助請點贊-。
梁啟超——書法作品《行書七言聯(lián)》
梁啟超的行書作品《愛敬招呼七言聯(lián)》選登-。梁啟超的行書七言聯(lián)作品選登該作品以“愛敬古梅如宿士,招呼明月到芳尊”為內(nèi)容,透露出一種古雅與靜謐的氣息|。此外,作品上還附有題識:“召南仁兄雅屬,梁啟超?!币约扳j印“新會梁啟超印、任公四十五歲以后所作”,為這一藝術珍品增添了更多的歷史與文化內(nèi)涵。Lot4146說完了|——。
來源:紅網(wǎng)
作者:練端敏
編輯:愚布衣
本文為紅辣椒評論 原創(chuàng)文章,僅系作者個人觀點,不代表紅網(wǎng)立場。轉載請附原文出處鏈接和本聲明。