商業(yè)
樊振東說(shuō)現(xiàn)階段無(wú)法承受各方面壓力
7月11日晚間，
楊亮
4小時(shí)前
開(kāi)源是企業(yè)降：本！增效的“最佳路徑”么丨ToB產(chǎn)業(yè)觀察
2025-08-02 17:22:38
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近日，有消息稱，廣汽集團(tuán)旗下兩大自主品牌——傳祺和昊鉑的“CMO”（首席營(yíng)銷(xiāo)官，為廣汽集團(tuán)新設(shè)崗位）已經(jīng)到崗，分別為敖志一和殷爽。
據(jù)悉，敖志一和殷爽均為廣汽集團(tuán)外部的職業(yè)經(jīng)理人。上述消息稱，兩位新任CMO的入職，或與廣汽集團(tuán)顧問(wèn)彭鋼存在關(guān)聯(lián)。消息顯示，彭鋼曾在樂(lè)視、哪吒、極越等企業(yè)擔(dān)任顧問(wèn)，其引薦或?yàn)閺V汽此次招聘提供了助力。
對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分別向廣汽集團(tuán)及傳祺和昊鉑方面求證，但截至發(fā)稿對(duì)方并未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。
營(yíng)銷(xiāo)體系持續(xù)調(diào)整
根據(jù)公開(kāi)資料，敖志一現(xiàn)年46歲，曾任華為榮耀市場(chǎng)溝通部部長(zhǎng)，后加入小鵬汽車(chē)、極越汽車(chē)，且在極越任職時(shí)間較長(zhǎng)，擔(dān)任市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)人一職；殷爽現(xiàn)年36歲，同樣來(lái)自極越汽車(chē)，且有摩拜和Uber的工作經(jīng)歷。
有熟悉廣汽集團(tuán)的分析人士告訴記者，如果具備互聯(lián)網(wǎng)思維和用戶導(dǎo)向的營(yíng)銷(xiāo)人士加入傳祺和昊鉑，可以助力兩個(gè)品牌向新能源和智能化平穩(wěn)過(guò)渡與升級(jí)。
孔澤思攝（資料圖）同時(shí)，對(duì)于上述兩品牌設(shè)立專職CMO職位，該人士稱，這一方面可以為廣汽集團(tuán)的營(yíng)銷(xiāo)體系注入專業(yè)化、常態(tài)化的管理力量，另一方面也能夠讓現(xiàn)有的負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)的人士有更多的時(shí)間和精力投入市場(chǎng)開(kāi)拓。
不過(guò)，該人士也指出，“空降”管理層如何融入廣汽集團(tuán)相對(duì)傳統(tǒng)的國(guó)企文化，協(xié)調(diào)現(xiàn)有體系推動(dòng)變革，也是個(gè)難題。“新CMO的理念需要足夠的資源匹配（預(yù)算、決策權(quán)、跨部門(mén)支持）來(lái)落地。當(dāng)然，據(jù)我所知，這并非廣汽一家的難題。”該人士稱。
值得一提的是，廣汽集團(tuán)在今年3月24日曾發(fā)布公告稱，其決定面向全球公開(kāi)招聘CMO（首席營(yíng)銷(xiāo)官），而此次招聘是廣汽集團(tuán)歷史上第一次設(shè)立該職位。
除招募首席營(yíng)銷(xiāo)官外，廣汽集團(tuán)今年還在營(yíng)銷(xiāo)體系上動(dòng)了一次“大手術(shù)”。根據(jù)廣汽集團(tuán)在今年年初發(fā)布的《組織機(jī)構(gòu)調(diào)整方案》，自2025年1月1日起，廣汽集團(tuán)全面推進(jìn)旗下自主品牌營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的整合改革。
《組織機(jī)構(gòu)調(diào)整方案》顯示，廣汽集團(tuán)新成立自主品牌營(yíng)銷(xiāo)本部，新設(shè)部門(mén)將負(fù)責(zé)廣汽集團(tuán)旗下自主品牌傳祺、埃安、昊鉑的大客戶業(yè)務(wù)，并統(tǒng)籌傳祺、埃安、昊鉑品牌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、整車(chē)銷(xiāo)售、渠道建設(shè)和售后服務(wù)、新媒體營(yíng)銷(xiāo)等工作。
今年將導(dǎo)入多款增程和插混車(chē)型
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的動(dòng)作，是廣汽集團(tuán)整體改革的重要一環(huán)。自2024年底開(kāi)始實(shí)施為期三年的“番禺行動(dòng)”以來(lái)，廣汽集團(tuán)自主一體化改革動(dòng)作密集，進(jìn)行了轉(zhuǎn)變管理模式、重組研發(fā)體系、搬遷總部地址、整合營(yíng)銷(xiāo)體系等調(diào)整。
對(duì)于廣汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞更是直言：“廣汽已全面進(jìn)入‘戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)’，全力打好用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)、服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)這三場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)的硬仗，助力再造新廣汽。”
不過(guò)，需要注意的是，深處轉(zhuǎn)型之中的廣汽集團(tuán)也在遭遇陣痛。7月11日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2025年上半年，公司歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損18.20億元至26億元，扣非凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損21.20億元至32億元。
對(duì)比來(lái)看，2024年上半年，廣汽集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)和扣非凈利潤(rùn)15.16億元和-3.38億元。這意味著，2025年上半年，廣汽集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)承壓，虧損明顯擴(kuò)大。
在財(cái)報(bào)預(yù)告中，廣汽將上半年業(yè)績(jī)不佳的原因首先歸結(jié)于產(chǎn)品投放的失利。比如，今年上半年推出的幾款重點(diǎn)新能源車(chē)型還處于爬坡期，沒(méi)有達(dá)到計(jì)劃中的目標(biāo)。
值得一提的是，馮興亞在日前也對(duì)公司此前的戰(zhàn)略問(wèn)題進(jìn)行了反思。“當(dāng)年我們對(duì)客戶的里程焦慮把握不夠精準(zhǔn)，認(rèn)為增程和插電技術(shù)是過(guò)渡路線，沒(méi)有抓住這些年增程插混技術(shù)高速發(fā)展的機(jī)遇。”馮興亞表示，經(jīng)過(guò)充分的洞察和分析，廣汽方面認(rèn)為，在電動(dòng)化進(jìn)程中，由于充電基礎(chǔ)設(shè)施不充分，消費(fèi)者的里程焦慮將長(zhǎng)期客觀存在，增程和插混車(chē)型必將與純電產(chǎn)品長(zhǎng)期伴生發(fā)展。
基于此，廣汽集團(tuán)也在快速調(diào)整車(chē)型和技術(shù)路線布局。“從今年開(kāi)始，我們將持續(xù)導(dǎo)入多款增程和插電車(chē)型。下個(gè)月，昊鉑HL增程版將正式上市交付。”馮興亞說(shuō)。
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這個(gè)地圖去高臺(tái)再拿一把機(jī)槍可以說(shuō)是易守難攻，雖然說(shuō)是變不了幽靈獵手或復(fù)仇女神，但是這足足能夠讓你輕松贏得比賽，主要特點(diǎn)是這個(gè)模式的擊退能力讓感染者一上來(lái)就被推了下去，簡(jiǎn)直不要說(shuō)是太容易，想輸都難呀！想把把第一的小伙伴，可以去終極生化模式巨人廚房玩，這個(gè)地圖實(shí)在沒(méi)什么好守的點(diǎn)，要想去好守的好了吧！
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因此，幽靈獵手的血量顯得尤為珍貴-。一旦血量降至0，玩家將面臨死亡-_。幽靈獵手具備兩種攻擊方式：輕刀和重刀——|。輕刀適合新手或用于對(duì)付近距離的僵尸，其出刀迅速，但傷害相對(duì)較低-。好在穿越火線手游版提供了輔助瞄準(zhǔn)功能，可助玩家輕松鎖定目標(biāo)_。接下來(lái)要介紹的是重刀。重刀的傷害力極大，能輕松斬殺僵尸（終結(jié)者除外）..
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