最近后臺不少兄弟問我，說看到新款深藍S07增程版的消息了，問我這車到底怎么樣？
好巧不巧，工信部網站上，新款深藍S07增程版的信息已經掛出來了，主要變化在電池和續(xù)航這塊。
這次它準備了兩種電池，一個31.73度電，一個39.05度電，都是磷酸鐵鋰的。對應的純電續(xù)航，標的是170公里和216公里。
注意?。」ば挪繘]說這是在哪個工況下測的，咱就先當個參考。
我先撂句狠話，我這兒沒有充值，車好不好，咱有一說一，廠家也別想著給我塞錢，有那功夫不如把車做好。
你們要是真對你家車有信心，直接把車開來，我給你測，保證比那些拿錢辦事的車評人說的有分量。
行了，說回正題。對比現(xiàn)在賣的S07，電池容量其實沒變，但續(xù)航標法有點亂。
現(xiàn)款用CLTC標準，能跑215公里和285公里，換成WLTC標準就變成了165公里和210公里。
這么看，新款這個216公里的版本，估計跟現(xiàn)款的WLTC210公里版本差不多，可能就是測試標準或者算法上有點微調。
至于那個170公里的版本，對應現(xiàn)款的WLTC165公里版本，也算是合理。
說白了，續(xù)航這事兒，大家心里得有個數(shù)，官方數(shù)據(jù)打個八折、九折，基本就是你日常能開到的水平。
外觀小打小鬧。前臉還是那個味兒，封閉式格柵配上分體大燈，看著挺科幻。就前包圍中間那塊進氣格柵，里面的花紋從方塊變成了三角，不仔細看還真發(fā)現(xiàn)不了。
哦對，前包圍兩邊的燈，位置往下挪了挪。車尾也差不多，貫穿式尾燈還在，就是后包圍造型稍微改了改，反光條也往下移了。
整體看，還是那個熟悉的S07，沒啥大驚喜。尺寸也沒變，長寬高4750/1930/1625毫米，軸距2900毫米，標準的中型SUV身材。
動力系統(tǒng)，還是那臺1.5升的增程器，最大功率72千瓦，就是個發(fā)電機。
驅動電機的數(shù)據(jù)還沒公布，不過參考現(xiàn)款，估計還是175千瓦和190千瓦那兩個版本。這套動力總成，日常開肯定夠用，畢竟電驅的響應速度擺在那兒。
現(xiàn)在最關鍵的是價格。現(xiàn)款S07增程版起步價15.99萬，新款估計也八九不離十。
在這個價位，它的對手可不少，零跑C11、捷途山海L7，個個都不太好惹。
我看了一眼銷量數(shù)據(jù)，深藍S07今年6月份賣了5579輛，在中型SUV里排22名。說實話，這成績不算亮眼，但也過得去。
新款深藍S07增程版更像是一次年度小改款，修修補補，優(yōu)化一下細節(jié)。
如果有兄弟本來就挺喜歡S07的設計和理念，那新款可以等等看。但如果你指望它有脫胎換骨的變化，那可能會失望。
對于大多數(shù)想買這個級別增程車的兄弟，我的建議是，別光看參數(shù)，多去店里試試。
把零跑C11、捷途山海L7這些車都拉出來遛遛，比一比空間、舒適性、開起來的感覺。
畢竟車是給自己買的，不是給別人看的。要是最后比了一圈，發(fā)現(xiàn)這些車都不如意，那還不如買個der，再等等看有沒有更好的選擇。
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