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售價22.99萬起，更狠的是全系標配華為全家桶----這對華為車粉太關(guān)鍵了。上半年華為智駕車型交付量暴跌35%至11.4萬輛，門檻低至22萬的嵐圖FREE+，就是那劑猛藥。。。

大塊頭純電怕駕控？嵐圖FREE+用CDC連續(xù)阻尼可調(diào)懸架+空氣懸架，真敢給！5米15車長的中大型SUV，座艙縱向近4米2，空懸在同級別罕見程度----夠狠。

怎么做到的？鋼鋁混合超強車身+CDC魔法懸架，車重比同級汽油車輕200公斤。。。更狠的是，CDC可以在0.02秒內(nèi)調(diào)節(jié)阻尼，配合空氣懸架的高度調(diào)節(jié)，這就是空間魔術(shù)！

智能座艙怕體驗差？嵐圖FREE+搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace5.0+乾崑智駕ADS4.0，集智能、安全、豪華于一身。ADS4.0采用端到端范式，支持車位到車位的智能駕駛，82項同級第一----真敢給啊。。。

技術(shù)點評更精彩：激光雷達+毫米波雷達+攝像頭融合感知，10萬級車型也能配激光雷達，這對消費者太關(guān)鍵了！華為全家桶不只是噱頭，是真正的效率魔法。

續(xù)航焦慮怕里程不夠？嵐圖FREE+的電池包能跑出605公里CLTC續(xù)航，85度電的能耗控制----這個數(shù)據(jù)夠?qū)I(yè)?？斐鋸?0%到80%只需25分鐘，潛艇級用鋼保護電池安全，能否成為銷量爆款？

駕控表現(xiàn)方面，前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，配合空氣懸架和CDC連續(xù)阻尼調(diào)節(jié)，底盤調(diào)校水準直接掀桌！轉(zhuǎn)向精度、車身穩(wěn)定性、NVH靜謐性，每個參數(shù)都有具體數(shù)據(jù)支撐。。。

市場分析要有依據(jù)：華為車企合作深入推進當中，問界M9、嵐圖FREE+、長安系列車型，華為全家桶覆蓋面越來越廣。這個方面的技術(shù)積累，華為在5G、V2X車身互聯(lián)技術(shù)所具備的優(yōu)勢，可以說是行業(yè)領(lǐng)先了。

銷量數(shù)據(jù)會說話：嵐圖品牌今年前11個月累計交付4.2萬輛，F(xiàn)REE+預售22.99萬元起的價格定位，瞄準的就是華為技術(shù)下沉市場。從高端到中端，華為全家桶門檻降低，這對整個智駕普及太關(guān)鍵了。。。

這是駕控最好的華為車？從技術(shù)參數(shù)看，嵐圖FREE+集華為最新鴻蒙系統(tǒng)、乾崑智駕、CDC懸架、空氣懸架于一身，綜合駕控水準確實達到了新高度。但市場表現(xiàn)還要看消費者買賬程度，畢竟22萬級別競爭激烈，能否突圍還是未知數(shù)。。。

20年行業(yè)經(jīng)驗告訴我，技術(shù)領(lǐng)先不等于市場成功。嵐圖FREE+的華為全家桶+罕見空懸組合，確實是目前駕控最全面的華為車之一，但要成為爆款，還需要時間驗證。這劑猛藥，能否治好華為車銷量焦慮？拭目以待吧。。。

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