大家想過沒有,150平踏的爆火和內(nèi)卷,對哪類產(chǎn)品的影響最大?有人或許會說是150龍骨踏板,因為它們沒有平踏那么實用,否則平踏的呼聲就不會那么高。
但在我看來,150平踏真正侵略的,是那些售價過萬的“豪華”125踏板,比如豪爵ADX和雅馬哈興鷹。
豪爵ADX還算有眼力見,在五羊本田150平踏上市之前,趕緊上了兩撥優(yōu)惠,箱杠版12980元的售價,加上1000元油卡和600元服務(wù)禮包,相當(dāng)于售價11380元,比起剛上市時是更有誘惑力了。
但在產(chǎn)品力方面,ADX肯定還是不如一眾150平踏的,動力是125cc風(fēng)冷就不說了,配置上也只有單前ABS,好在是標(biāo)配了TCS,才沒有被消費(fèi)者戳脊梁骨。
當(dāng)初豪爵或許是覺得,125踏板的受眾更廣,造一臺介于125踏板和150平踏之間的“125豪華踏板”,價格也定于二者之間,肯定會有不少消費(fèi)者垂涎,沒成想150踏板的價格降得如此之快,打了ADX一個綽手不及。
至于建設(shè)雅馬哈興鷹,那處境就更尷尬了,11580元的售價雖說比巡鷹更有性價比,但論產(chǎn)品力,興鷹本身是不夠看的,ABS和TCS都沒有,甚至連CBS也不給你,或許只有一個發(fā)動機(jī)和油耗能拿出來吹吹。
一直以來,雅馬哈給人的印象都是“高價低配”,放在以前大家也就習(xí)以為常了,但在內(nèi)卷的2025年,類似興鷹這樣的產(chǎn)品,實在沒有多大誘惑力,雅馬哈的品牌光環(huán),還能亮多久?
目前,13980元的光陽RacingH150平踏熱度爆棚,五羊本田NWT150平踏月底發(fā)布,還有春風(fēng)全新150平臺打造的平踏將在四季度上市,隨著競品的增多,150平踏的價格開始往1.3萬下探,留給高端125踏板的生存空間,還有多少?
雅馬哈這個浪子就不說了,但豪爵其實是大有機(jī)會的,趁著現(xiàn)在150平踏前景還是一片大好,完全可以在這個細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力,當(dāng)然,留給豪爵的時間,也已經(jīng)不多了。
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