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打算近期買車的朋友不妨再等等，7月又有幾十款新車申報(bào)，這些車將會(huì)在8/9/10月份上市。此前已經(jīng)介紹過21款SUV車型，此次介紹的主要為轎車，包括別克至境L7、特斯拉Model3+、享界S9T、吉利銀河星耀6、坦克400Hi4-T/Hi4-Z、東風(fēng)奕派eπ007+、比亞迪宋LGT、星越L、領(lǐng)克07EM-P、銳勝M(fèi)8、奧迪一汽A6Le-tron、蔚來(lái)ET9HorizonEdition等熱門新車，一起看一下有哪些車型值得等待吧！

1，別克至境L7

在7月份最新第397批工信部申報(bào)中，出現(xiàn)了別克至境L7的身影，作為別克旗下高端新能源子品牌“至境”的首款量產(chǎn)車型，于同日發(fā)布該車官圖，此次申報(bào)標(biāo)志著其從概念走向量產(chǎn)的關(guān)鍵一步。作為全新車型，至境L7首次曝光即引發(fā)關(guān)注，其外觀設(shè)計(jì)融合新能源風(fēng)格與豪華元素，前臉采用銀河星空展翼大燈，車型圓潤(rùn)飽滿，流線低趴，配備激光雷達(dá)，溜背造型與車尾貫穿式尾燈組，進(jìn)一步提升視覺層次。

新車車長(zhǎng)5032mm，軸距達(dá)3000mm，定位中大型轎車，空間表現(xiàn)超越同級(jí)。新車搭載全棧自研增程系統(tǒng)，由額定功率115kW1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與后置252kW大功率電機(jī)組成。新車全球首發(fā)MomentaR6飛輪大模型，支持L2++級(jí)輔助駕駛，并首發(fā)應(yīng)用高通SA8775P座艙芯片。

2，特斯拉Model3+

新車已完成第397批新車申報(bào)，此前未發(fā)布官圖，屬首次曝光，有望在9月份正式上市。作為改款車型，其外觀與現(xiàn)款Model3高度一致：前臉采用簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì)，比尾燈改為C字形設(shè)計(jì)并新增“Model3+”尾標(biāo)。相較于在售車型，Model3+核心升級(jí)集中在動(dòng)力系統(tǒng)，外觀與尺寸均無(wú)變化。新車搭載后置單電機(jī)（型號(hào)3D6），最大功率提升至225kW（較現(xiàn)款后驅(qū)版增加31kW），匹配LG三元鋰電池（容量78.4kWh），CLTC續(xù)航預(yù)計(jì)超800km。

3，享界S9T

鴻蒙智行首款旅行車享界S9T也進(jìn)行了申報(bào)公示，此前官方已于7月14日發(fā)布官圖。新車延續(xù)S9外觀設(shè)計(jì)，換裝全新密輻輪圈，尾部搭載升級(jí)全新樣式的星云尾燈，整體優(yōu)雅且功能性強(qiáng)，增程和純電版下進(jìn)氣口有細(xì)微差距。相較于在售的享界S9三廂版，S9T核心升級(jí)在于旅行車形態(tài)帶來(lái)的空間提升，后備廂容積更大，滿足多樣化需求，同時(shí)沿用S9的動(dòng)力系統(tǒng)，同樣提供增程與純電雙版本選擇。

新車車長(zhǎng)達(dá)到5160mm，軸距為3050mm，尺寸較大。增程版搭載最大功率118kW1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與峰值功率227kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合續(xù)航1305-1355km；純電版提供單電機(jī)（227kW）和雙電機(jī)（385kW）版本，搭載100kWh電池組，零百加速最快3.9秒。新車首搭全新升級(jí)的“寰宇之星”車標(biāo)，配備華為ADS4.0智駕系統(tǒng)和鴻蒙座艙。

4，吉利銀河星耀6

吉利銀河剛預(yù)售了銀河A7，又進(jìn)行了星耀6的申報(bào)，該車型為首次曝光。新車采用銀河家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配備大尺寸盾形直瀑式格柵，使用分體式大燈組，側(cè)進(jìn)氣口寬大，下進(jìn)氣口進(jìn)一步壓低視覺重心；尾部貫穿式燈組與A7相似，但更加立體飽滿。

相較于在售的銀河L6，星耀6在能耗控制上實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，搭載吉利最新的雷神EM-i超混系統(tǒng)，采用最大功率82kW1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合，匹配磷酸鐵鋰電池，參考同門車型銀河A7饋電油耗2.67L/100km，預(yù)計(jì)星耀6續(xù)航表現(xiàn)將更優(yōu)。新車車長(zhǎng)達(dá)到4806mm，預(yù)計(jì)內(nèi)部空間充足。

5，坦克400Hi4-T/Hi4-Z激光雷達(dá)版

新車申報(bào)了Hi4-T/Hi4-Z兩款車型的激光雷達(dá)版，此前未發(fā)布官圖，屬首次曝光。作為改款車型，新車外觀延續(xù)機(jī)甲硬派風(fēng)格的基礎(chǔ)上，對(duì)前后包圍進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，保險(xiǎn)杠下沿改為平直造型，搭配黑色網(wǎng)狀格柵與更大尺寸霧燈；車尾取消備胎罩，露出備胎與輪圈，并新增“GWM”品牌標(biāo)識(shí)。車頂新增激光雷達(dá)，并配備側(cè)視及后視攝像頭。

動(dòng)力方面，Hi4-T版本搭載最大功率185kW2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與最大功率120kW單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，總功率達(dá)300kW，Hi4-T保留三把機(jī)械鎖與機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)；Hi4-Z版本則采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)（P2、P4）動(dòng)力組合，匹配3擋DHT+無(wú)級(jí)變速箱，P2、P4電機(jī)最大功率分別為215kW和240kW，零百加速預(yù)計(jì)進(jìn)入4秒內(nèi)，Hi4-Z版本則定位“泛越野”，配備四驅(qū)系統(tǒng)與一把差速鎖，兼顧城市通勤與輕度越野需求。

6，東風(fēng)奕派eπ007+

新車通過了最新的工信部申報(bào)，作為改款車型，新車在延續(xù)現(xiàn)款eπ007低趴轎跑風(fēng)格的基礎(chǔ)上，新增車頂激光雷達(dá)，支持高階輔助駕駛功能，成為同級(jí)少有搭載智能駕駛硬件的車型。新車尾部搭配“eπ007+”專屬標(biāo)識(shí)，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且富有科技感。相較于在售車型，新車核心升級(jí)集中在智能化配置，通過激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)更高能力的智駕。

新車仍提供增程與純電雙版本：增程版搭載最大功率77kW1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與160kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池；純電版可選單電機(jī)（160kW/200kW）或雙電機(jī)（200kW+200kW），CLTC續(xù)航覆蓋550-650km，雙電機(jī)版零百加速僅3.9秒。新車支持4C快充，預(yù)計(jì)標(biāo)配L2+級(jí)智駕系統(tǒng)。此次改款通過硬件升級(jí)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力，目標(biāo)直指長(zhǎng)安啟源A07、零跑C01等15萬(wàn)級(jí)新能源轎車市場(chǎng)。

7，比亞迪宋LGT

比亞迪又申報(bào)了宋LGT新車型，該車外觀與宋LEV基本一致，屬首次公開亮相。作為現(xiàn)款宋LEV的改款車型，新車在延續(xù)低趴轎跑風(fēng)格的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，前臉采用更大面積的黑色裝飾件，燈組間新增亮黑色飾板，降低視覺重心；前保險(xiǎn)杠下包圍線條更鋒利，兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸加大，新增多款輪轂；尾部新增“GT”標(biāo)識(shí)，保留電動(dòng)升降尾翼與貫穿式尾燈，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且富有攻擊性。

相較于在售的宋LEV，新車在動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)小幅提升，后驅(qū)低功率版電機(jī)功率從150kW增至170kW，四驅(qū)版前電機(jī)功率從150kW提升至160kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)390kW，零百加速或進(jìn)入4秒級(jí)；同時(shí)全系標(biāo)配激光雷達(dá)，智駕能力進(jìn)一步提升。運(yùn)動(dòng)化外觀與性能升級(jí)，目標(biāo)直指特斯拉ModelYPerformance、小鵬G6性能版等30萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，更注重年輕化市場(chǎng)。

8，新款星越L

吉利汽車旗下熱銷SUV星越L迎來(lái)改款申報(bào)，通過工信部第397批新車公示完成登記，此前未發(fā)布官圖，屬首次曝光。作為年度改款車型，新車對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行精致化升級(jí)：前臉直瀑式鍍鉻格柵內(nèi)部換裝熏黑點(diǎn)陣裝飾，搭配全新樣式LED大燈組，視覺效果更顯年輕；前保險(xiǎn)杠下沿增加銀色護(hù)板，兩側(cè)進(jìn)氣口造型更立體；尾部換裝透明燈罩尾燈組，并新增“星越L”英文標(biāo)識(shí)，整體設(shè)計(jì)兼顧穩(wěn)重與運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車升級(jí)搭載最大功率200kW2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，為領(lǐng)克03+同款，相比在售高功率版車型，動(dòng)力提升25kW。此次改款未對(duì)車身尺寸進(jìn)行調(diào)整，通過配置優(yōu)化與動(dòng)力調(diào)整，進(jìn)一步鞏固其在15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

9，新款領(lǐng)克07EM-P

新車進(jìn)行了最新的工信部申報(bào)，同時(shí)發(fā)布了官圖，作為改款車型，新車在延續(xù)原創(chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行科技化升級(jí)，前臉加入橫向熏黑裝飾條，視覺更接近極氪001前臉，新增19英寸多幅式輪轂；尾部換裝透明燈罩尾燈組，并新增激光雷達(dá)硬件，支持高階智能駕駛功能。新車車身長(zhǎng)度增加8mm至4835mm。

新車搭載最大功率120kW1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率280kW，匹配3擋DHT變速箱，零百加速6.5秒，電池采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，支持快充。

10，銳勝M(fèi)8

我們?cè)谀夸浿羞€發(fā)現(xiàn)了北京汽車制造廠銳勝M(fèi)8的申報(bào)信息，屬首次公開亮相。新車在外觀上采用硬派設(shè)計(jì)語(yǔ)言：前臉配備大尺寸直瀑式鍍鉻格柵，搭配透鏡大燈組與L形燈帶，視覺沖擊力強(qiáng)烈；車身側(cè)面采用雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，提供7/9座布局，滿足家庭與商務(wù)多場(chǎng)景需求；尾部搭載貫穿式尾燈與鍍鉻后保險(xiǎn)杠，整體造型大氣穩(wěn)重。

相較于同品牌銳勝王牌M7，新車實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，定位更偏向高端家用與輕型商務(wù)市場(chǎng)。新車搭載最大功率112kW1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與170kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配磷酸鐵鋰電池，支持快充技術(shù)。

11，一汽奧迪A6Le-tron

新車也進(jìn)行了第397批新車申報(bào)，該車屬首次公開亮相。作為奧迪專為中國(guó)市場(chǎng)打造的豪華純電轎車，新車在外觀上實(shí)現(xiàn)突破性創(chuàng)新：前臉采用分體式LED大燈組，主光源下移至傳統(tǒng)霧燈區(qū)域，經(jīng)典的家族六邊形格柵與下進(jìn)氣口融合，車身側(cè)面保留溜背造型，尾部為升級(jí)的貫穿式OLED尾燈。

相較于現(xiàn)款燃油版A6L，新車軸距加長(zhǎng)至3076mm（增加54mm），車身高度提升至1522mm，并首次搭載華為定制無(wú)圖輔助駕駛系統(tǒng)（雙激光雷達(dá)+視覺融合方案），智能配置全面升級(jí)。新車提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本：后驅(qū)版電機(jī)最大功率260kW，零百加速5.4秒；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率345kW，零百加速僅需4.5秒。

12，蔚來(lái)ET9HorizonEdition

新車通過工信部第397批新車公示完成申報(bào)，同時(shí)官方發(fā)布了官圖。作為蔚來(lái)旗艦車型ET9的特別版本，新車在保持在售車型外觀基礎(chǔ)上，運(yùn)用了雙拼雙色車身，色相統(tǒng)一且極具質(zhì)感；搭載全新鐳射雕刻工藝大餅輪圈，B柱及尾部新增專屬標(biāo)識(shí)，凸顯特別版身份。作為對(duì)比，在售車型售價(jià)為78.80-80.80萬(wàn)元。

新車車長(zhǎng)達(dá)到5324mm，軸距達(dá)到3250mm，定位大型純電行政轎車。搭載前180kW后340kW雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率520kW，零百加速4.5秒，支持最高600kW快充和蔚來(lái)?yè)Q電體系。

無(wú)糖奶茶的含糖量就不會(huì)超標(biāo)嗎?千萬(wàn)別忽略了奶茶茶底和小料

我們買到的奶茶茶底，主要是奶精的成份，也叫植脂末，即反式脂肪，主要有葡萄糖漿、乳粉、植物油、二氧化硅和食用香精，其中最甜的就是葡萄糖漿，因此不加糖的奶茶本身的茶底也自帶糖分了。另外小料也是被我們忽略的，為了保證它們的柔軟度，商家會(huì)用糖去腌漬，或者挑選本身就含有糖的小料，如仙草、布丁等，奶蓋奶霜還有呢？
沒錯(cuò)，所以“三分糖”成了奶茶續(xù)命者們最后的妥協(xié)。但其實(shí)，奶茶的“甜度”并不靠譜。細(xì)分的甜度標(biāo)準(zhǔn)看上去劃分嚴(yán)格，可以滿足消費(fèi)者多元的需求，但事實(shí)上并不靠譜。目前不同品牌的店家對(duì)甜度的劃分方式多樣，有全糖、七分糖、五分糖、三分糖、不另外加糖，還有多甜、標(biāo)準(zhǔn)甜、少甜、少少甜、少少少甜……這有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊。

...上線“營(yíng)養(yǎng)選擇”標(biāo)識(shí),市民控糖意識(shí)覺醒:比官方推薦糖“少一點(diǎn)”

“我也是點(diǎn)單點(diǎn)多了后發(fā)現(xiàn)，自己最適合的是三分糖，或者少少少甜的口味-|。有意識(shí)地控糖后，三分糖現(xiàn)在喝起來(lái)感覺也挺甜的，而全糖基本喝不下去，感覺甜得發(fā)膩?！蹦滩钀酆谜呃钚〗惚硎荆斑€有就是有的款‘不另外加糖’也是有甜味的，不等于無(wú)糖?！鄙虾ｏ嬃峡靥莿?dòng)作頻頻，消費(fèi)者期待更多品牌加入分級(jí)上海的后面會(huì)介紹|。
去茶山·干酪貴州銅仁抹茶鮮奶茶：在溫度選擇上，由于少冰和去冰可能導(dǎo)致奶味過重，而熱飲又會(huì)使干酪融化，因此我選擇了標(biāo)準(zhǔn)冰。甜度方面，標(biāo)準(zhǔn)糖和七分糖對(duì)我來(lái)說可能過于甜膩，少少糖則恰好適中，但考慮到不加糖可能缺乏甜味，我最終選擇了少少糖。這款飲品中，大部分干酪都沉在杯底，第一口喝下去，滿口都是說完了|。

“無(wú)糖”奶茶是否真的無(wú)糖?記者實(shí)測(cè)多款“網(wǎng)紅”奶茶→?？光明網(wǎng)

值得注意的是，全糖、少糖、半糖、三分糖、不另外加糖到此結(jié)束了？。類似這樣的甜度分類，在奶茶店里很常見_。但當(dāng)記者問及這些甜度是否對(duì)應(yīng)具體含糖量時(shí)，店員要么稱“差別不大”，要么告訴記者“以消費(fèi)者口感判斷”。記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，這樣模糊的甜度分類，幾乎已經(jīng)成為奶茶市場(chǎng)上甜度的“現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)”。“這已經(jīng)是行業(yè)的一個(gè)到此結(jié)束了？。
否則可能會(huì)因甜膩而感到不適。此外，還有多種隱藏菜單搭配供你選擇——|。如焦糖奶茶（熱+三分甜+仙草），烏龍瑪奇朵（去冰+三分甜+波霸），檸檬養(yǎng)樂多（去冰+五分甜），以及古早味奶茶（去冰+五分甜+奶霜+波霸）|——。無(wú)論你是“不喝奶茶就會(huì)死”的星人，還是熱愛創(chuàng)新“私家菜單”的朋友，這些推薦都值得你一試！

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