時刻新聞
合思雨
記者丨焦文娟
編輯丨張明艷江佩佩
日產汽車虧麻了。
繼創(chuàng)下成立以來最大虧損紀錄后，日產在2025財年一季度（2025年4月1日~2025年6月30日）再度陷入虧損泥潭。
7月30日公布的財報數據顯示，該季度日產汽車的凈銷售額為2.7萬億日元，同比下降9.7%；凈虧損1157.6億日元（約55億人民幣），同比由盈轉虧，去年同期的凈利潤為285.6億日元；營業(yè)虧損791億日元，同比同樣由盈轉虧，去年同期營收為9.95億日元。日產稱，匯率波動和美國關稅政策的雙重沖擊導致業(yè)績虧損。
日產在2025財年一季度再度陷入虧損泥潭來源：日產財報
日產汽車2025財年第一季度分區(qū)域市場凈銷售額統(tǒng)計表來源：日產財報
自本田與日產的合并談判破裂后，日產開啟自救。裁員2萬人，關閉全球7家工廠，宣布在中國市場再投入100億研發(fā)，2027年前推10款新能源車型……日產的復興能成功么？
中國市場銷量暴跌27%
與收入下滑同步的是全球銷量的萎縮，2025年4月至6月，日產全球零售銷量70.7萬輛，同比下降10.1%。
其中，日產將銷量下滑主要歸因于中國市場，該季度其在中國市場的銷量同比下滑了27.5%?！爸袊袌龈偁幰廊患ち遥呛廊A合資品牌細分市場持續(xù)萎縮，價格戰(zhàn)進一步升級?！苯衲晷氯稳债aCEO的伊萬·埃斯皮諾薩在財報會上表示。
日產車，為何扛不住了
日本橫濱，拍攝的日產汽車總部圖/新華
事實上，自去年以來，日產因錯失美國市場混動需求風口，已導致其在美國市場銷量與營收下滑。盡管今年5月日產在美國市場展示了第三代e-Power系統(tǒng)，試圖追趕混動熱潮，但搭載該技術的Rogue車型至少也要等到2026年至2027年間才能上市。這意味著在新技術空窗期，疊加預計約3000億日元的關稅影響，日產在美國市場的前景更加不明朗。
本季度，日產在全球各大市場的凈銷售額均同比下滑，其中包含中國市場在內的亞洲市場則成為跌幅最大區(qū)域市場。亞洲市場的凈銷售額1356億日元，同比下滑近三成，占比全球市場份額僅5%。
不過，中國市場對日產的全球轉型至關重要。伊萬·埃斯皮諾薩表示，日產將整合動力系統(tǒng)產能，并計劃將中國制造的車型出口至海外市場。
今年上半年，日產在華交付27.95萬輛新車，同比下跌21.3%，但其電動化轉型已有起色。4月東風日產推出其自研的首款純電車型N7，被視為帶領日產轉型的希望，其6月單月銷量6189輛，上市一個半月累計交付超1萬輛。
在今年上海車展期間，日產高層宣布，將在2027年夏季前陸續(xù)在中國市場投放10款新能源車型，其中日產品牌車型由現有5款擴展至9款，產品覆蓋轎車、SUV及皮卡，并提供燃油、純電、插混、增程等多元動力組合。
上海車展期間的日產汽車展位圖/21世紀經濟報道
未來3年，東風日產計劃投入100億元用于新能源研發(fā)，并擴建技術中心以容納4000名員工。
裁員2萬人，全球關閉7家工廠
日產自救
對于復興之路，日產深知挑戰(zhàn)重重。
日產至今尚未披露2025財年的盈利預測，曾坦言無法保證今年能夠扭虧為盈，甚至預計2025財年上半年（2025年4月1日至9月30日）凈虧損將進一步擴大：營業(yè)虧損或達1800億日元，凈銷售額5.5萬億日元。
展望2025財年，日產預計，其全球銷量將同比下降2.9%至325萬輛，這主要歸因于中國市場預計下滑18.2%?！斑@提醒我們，Re:Nissan復蘇計劃刻不容緩。”伊萬·埃斯皮諾薩的表態(tài)凸顯了局勢的緊迫性。
日產開啟自救。今年5月13日，日產發(fā)布復興計劃“Re:Nissan”，該計劃的核心是優(yōu)化成本，具體措施包括裁員降本、整合工廠以及推動研發(fā)革新：包括裁員2萬人，并關閉全球7家汽車工廠，將在中國市場以外的產能從目前的350萬輛逐步削減至250萬輛。
8月1日，雷諾宣布將收購日產在印度金奈（Chennai）合資工廠剩余的51%股權，成為該工廠的唯一所有者。
在復興計劃的帶動下，日產預計在2024財年的基礎上，到2026財年累計節(jié)省5000億日元的成本開支，并恢復盈利。今年2月，日產還披露了具體的扭虧計劃，除了降本、削減產能以外，該計劃還提到將削減20%的高管職位。
首先是降低成本。目前日產內部已經成立了一個專門的成本攻關團隊，第一季度已實現超過300億日元的降本。
其次還包括削減產能。伊萬·埃斯皮諾薩稱，目前計劃縮減的5個工廠已經有具體安排：
財報發(fā)布同日，日產宣布其位于墨西哥庫埃納瓦卡的首個海外工廠Civac將于2025財年停產；阿根廷的Frontier和Navara皮卡生產將轉移至墨西哥；對于印度的合資工廠，日產已將51%股份出售給雷諾，該工廠將繼續(xù)生產日產車型。此外，泰國、美國、英國工廠都將執(zhí)行效率提升措施。
在日本國內市場，追浜工廠的生產將轉移至九州生產基地，追浜工廠將于2027財年停產；新湘南工廠將于2026財年停產。
與此同時，伊萬·埃斯皮諾薩還透露，裁員正分階段進行。
“在過去的一個季度里，我們已邁出了決定性的第一步——削減成本、重新定義我們的產品和市場戰(zhàn)略，并加強關鍵合作伙伴關系?！币寥f·埃斯皮諾薩在財報中表示。此前多位分析師也表示，日產無法獨自生存，它可能需要與其他公司建立合作伙伴關系。
在中國市場，日產在加強與東風的合作。6月25日，日產（中國）投資有限公司（NCIC）已與東風汽車集團達成一項新協(xié)議，將成立一家新合資公司，主要業(yè)務包括汽車出口。其中NCIC出資60%，東風汽車集團出資40%，合資協(xié)議有效期為28年。接近日產的人士曾告訴21世紀經濟報道記者，未來東風日產N7將優(yōu)先考慮出口東南亞等市場。
在國內市場，日本此前還收到富士康拋來的“橄欖枝”。有日媒報道稱，富士康計劃使用日產日本橫須賀市Oppama工廠的部分產能，用于生產其品牌電動車，雙方正就此推進合作談判。
可以預見的是，受關稅政策及銷量下滑的雙重沖擊，日產面臨的嚴峻運營環(huán)境短期內仍將持續(xù)?！艾F在，我們必須更進一步、更快地實現盈利。日產上下一心，致力于實現復蘇，確保一個可持續(xù)且盈利的未來?！币寥f·埃斯皮諾薩的話語中，透露著日產破局的迫切與決心。
日產汽車銷量敗退，自救能成功嗎？你怎么看，評論說說。
戴麗麗_NN49945本男主醫(yī)生文,別人面前的禁欲醫(yī)生,她面前的寵妻狂魔,甜掉牙
第四本：《王牌醫(yī)生：甜妻寵你入懷》——簡錦黎精彩劇情：如果以前有人問華晗對醫(yī)院的印象是什么，她一定毫不猶豫的告訴你全是消毒水的味道。但是如果現在問她的話，她一定會說那是一個十分煎熬的地方。（點擊上方閱讀更多免費章節(jié)）第五本：《謝醫(yī)生，夫人高能來襲》——落花猶在精彩劇情：就因為貪吃那一口是什么——|。
禁欲系醫(yī)生文,老中醫(yī)真可怕,長得帥,身材好,寵妻都是霸氣十足
第一本：《醫(yī)生一世，總裁大人投降了》作者：佳人韶華（4本醫(yī)生文，他初戀帶著陰謀回歸，他們結婚三年終于簽了離婚協(xié)議）簡介：王牌醫(yī)生蘇芷薇和墨氏總裁墨毅塵協(xié)議婚姻，三年！三年后，他初戀回歸，居然帶著如此陰謀，他們卻毫不知情……離婚后，他心似乎痛了……原來，三年來，他們已經把對方當成了一種習慣。他有幫助請點贊|_。
5本醫(yī)生文,看似高冷的你,一襲白衣下卻藏著無限的寵溺和溫柔
這次愛麗要給大家推薦的是醫(yī)生文：你讓我一人獨自顛沛流離六年，那是得用一輩子來償還的，如果喜歡的話記得收藏哦~第一本《王牌醫(yī)生：甜妻寵你入懷》作者：簡錦黎簡介：華晗從沒想過自己竟會愛上這么一個耀眼的男人，但當他將自己壓在書柜前俯身在她耳邊說“我喜歡你”時，劇烈的心跳告訴她“你完蛋了”。..
來源：紅網
作者：冷依波
編輯：景寒雁
本文為紅辣椒評論 原創(chuàng)文章，僅系作者個人觀點，不代表紅網立場。轉載請附原文出處鏈接和本聲明。