一直高舉“賦能車企”大旗、全鏈路深度參與的鴻蒙智行，近期悄然釋放出關(guān)鍵信號——放權(quán)！

近期，智界、享界、尚界三大品牌正由合作車企籌備建設(shè)專屬銷售渠道的消息不脛而走，一系列動作表明，華為包攬產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)管控乃至銷售主導(dǎo)權(quán)的時代正在翻頁。

“界”字輩各自定位不同，“分灶吃飯”確是大勢所趨，但這盤棋局真如表面般簡單嗎？

渠道分家

關(guān)于華為調(diào)整汽車業(yè)務(wù)架構(gòu)的消息目前正在持續(xù)發(fā)酵，業(yè)界迅速解讀為華為正向車企移交“三界”銷售與售后主導(dǎo)權(quán)。然而深入觀察可見，華為并未徹底放手，此舉實為拓寬銷售通路、精準(zhǔn)覆蓋多元用戶需求的戰(zhàn)略延伸。

簡言之，“三界”自建渠道并非華為退場，而是在其既有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，借力車企資源進一步織密銷售網(wǎng)絡(luò)，完善終端布局。

在“界”字輩中，問界率先完成渠道獨立，該品牌以用戶中心模式構(gòu)建專屬門店。今年5月，智界與尚界緊鑼密鼓召開經(jīng)銷商招商大會；6月，享界獨立建網(wǎng)計劃亦浮出水面。脈絡(luò)清晰可見，繼問界之后，“三界”分網(wǎng)已是箭在弦上。

從統(tǒng)一銷售到分網(wǎng)運營，華為的轉(zhuǎn)身果斷而務(wù)實。當(dāng)品牌矩陣擴大，統(tǒng)一渠道必然面臨定位混雜與資源內(nèi)耗。分網(wǎng)不是撤退，而是以退為進，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。車企直面用戶，華為專注技術(shù)賦能，這或是智能化時代更可持續(xù)的合作范式。

分網(wǎng)勢在必行

盡管與已具規(guī)模的問界相比，智界僅2款車型在售，享界僅1款，尚界首車猶未面世，獨立建網(wǎng)成本壓力顯著，但若放眼長遠(yuǎn)，“界”字輩分網(wǎng)實為必然選擇。

從面向大眾的尚界到對標(biāo)百萬豪車的尊界，鴻蒙智行品牌陣營持續(xù)擴容，而“界”字輩產(chǎn)品定位重疊的風(fēng)險亦正在加劇。以30萬級市場的問界M7與智界R7為例，雖前者強調(diào)家用，后者側(cè)重運動，但核心技術(shù)同源性與價格高度接近，實際上，這已造成用戶認(rèn)知模糊與內(nèi)部資源爭奪。

問界已在25-50萬級新能源SUV市場占據(jù)高地，其余品牌若想切入同價位市場，不僅面臨外部勁敵，更需直面兄弟品牌的競爭壓力。由此來看，獨立建網(wǎng)恰是破局關(guān)鍵，這一操作不僅可拓展渠道縱深，更能依托車企本地化運營優(yōu)勢，在銷售策略、服務(wù)體驗及營銷調(diào)性上塑造獨特品牌形象，強化消費者對鴻蒙智行“同價不同質(zhì)”的清晰認(rèn)知。

再者，鴻蒙智行將今年的銷量目標(biāo)鎖定為100萬輛，但上半年僅完成20.52萬輛，完成率不足21%。盡管問界M8、M9等高端車型表現(xiàn)亮眼，但智界、享界等品牌的銷量貢獻(xiàn)微乎其微，致使鴻蒙智行下半年壓力陡增。在這樣的大背景下，多渠道并行、擴大終端覆蓋半徑與服務(wù)能力已是勢在必行。通過車企自建渠道，華為有望將銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋從一二線城市下沉至三四線市場，這種"廣撒網(wǎng)"策略，或許能在下半年為鴻蒙智行帶來新的銷量增長點。

華為真的放手了嗎？

賽力斯借問界分網(wǎng)贏得渠道自主權(quán)，奇瑞、北汽亦將借專網(wǎng)建設(shè)提升話語權(quán)重。從強勢主導(dǎo)到適度放權(quán)，看起來華為的“權(quán)力讓渡”或?qū)黼p贏局面。但是，目前輿論場上還是有一些擔(dān)憂的聲音存在，比如放權(quán)之后，鴻蒙智行與車企的黏性靠什么維系？

個人看來，答案顯而易見，那便是華為無可替代的技術(shù)護城河。此次調(diào)整看似華為退后一步，實則緊握核心命脈。鴻蒙智行的品牌背書與全棧技術(shù)賦能仍是車企難以割舍的硬通貨。一言以蔽之，技術(shù)綁定構(gòu)建的生態(tài)黏性，遠(yuǎn)比銷售權(quán)控制更為牢固持久。

當(dāng)然，華為這番操作也并未是萬無一失。當(dāng)問界、智界、享界各自為戰(zhàn)，鴻蒙智行的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)簽可能被稀釋，跨品牌協(xié)同效應(yīng)或?qū)p弱。說到底，華為的破局關(guān)鍵還是在于需要持續(xù)擴大技術(shù)代差，唯有讓鴻蒙與智駕始終保持行業(yè)代際優(yōu)勢，才能確保技術(shù)共同體與品牌差異化的雙軌模式行穩(wěn)致遠(yuǎn)。渠道可分流，但技術(shù)根基不能松動。

此外，經(jīng)銷商生態(tài)的平衡也至關(guān)重要。分網(wǎng)模式下，經(jīng)銷商需押注單一品牌前景，決策風(fēng)險陡增。對此，鴻蒙智行選擇以靈活策略應(yīng)對，一方面允許已入網(wǎng)或符合條件者維持多品牌并網(wǎng)經(jīng)營；另一方面開放單一品牌專網(wǎng)申請。這種專網(wǎng)與并網(wǎng)并行的機制，既賦予了經(jīng)銷商自主選擇權(quán)，又維系了渠道生態(tài)的穩(wěn)定與活力。談到這里，我們不得不佩服華為對復(fù)雜利益格局的精細(xì)把控

車叔總結(jié)

總的來說，華為此次銷售權(quán)讓渡，標(biāo)志著其早期鴻蒙智行統(tǒng)一渠道的理想化藍(lán)圖已讓位于現(xiàn)實的競爭生態(tài)。分家已是必然，而分家后的路，將由各車企憑渠道實力親手開拓。華為則以技術(shù)為基，在幕后編織一張更宏大也更堅韌的生態(tài)之網(wǎng)。這場汽車業(yè)渠道變革的大戲，幕布才剛剛拉開。

米面雜糧100種做法,美味營養(yǎng),輕松學(xué)會變大廚

4再放入排骨塊煮約20分鐘至熟嫩，加入精鹽、味精、胡椒粉，撒上青豆、生菜絲攪勻，上桌即可|-。原料大米150克，鯪魚（罐裝）100克，黃豆50克，豌豆粒適量。調(diào)料蔥末10克，姜末5克，精鹽1/2小匙，味精各1/3小匙，胡椒粉適量_|。1大米淘洗干凈，放入清水中浸泡30分鐘，撈出瀝去水分。2豌豆粒洗凈，放入沸水鍋中 《米面雜糧100種做法》作者：夏金龍

米面雜糧百變做法,美味營養(yǎng)輕松學(xué),廚房小白也能變大廚

《米面雜糧100種做法》作者：夏金龍part1米原料大米、煙肉各100克，白菜200克，芹菜50克。調(diào)料蔥花、胡椒粉各少許，精鹽1/3小匙，味精1/2小匙，紹酒1大匙，高湯250克，色拉油2大匙。白菜去根和老葉，洗凈，瀝去水分，切成長條|。鍋中加清水燒沸，放入白菜條焯透，撈出過涼，瀝干水分-。芹菜擇洗干凈，控到此結(jié)束了？。
《米面雜糧100種做法》作者：夏金龍part1米原料大米、煙肉各100克，白菜200克，芹菜50克。調(diào)料蔥花、胡椒粉各少許，精鹽1/3小匙，味精1/2小匙，紹酒1大匙，高湯250克，色拉油2大匙--。白菜去根和老葉，洗凈，瀝去水分，切成長條||。鍋中加清水燒沸，放入白菜條焯透，撈出過涼，瀝干水分。芹菜擇洗干凈，控說完了。