荊斯雅

在大部分消費者的認知中，產(chǎn)品的價格決定它本身的優(yōu)劣，一款價格高的車型，通常產(chǎn)品力會比價格低的車型優(yōu)秀。不過在我看來，“一分價錢一分貨”的概念雖然在大部分場景下適用，但如今汽車市場競爭激烈，很多車型都是物美價廉，雖然價格實惠，但產(chǎn)品力卻一點也不差。今天我們來看看官方指導(dǎo)價9.98萬元起的零跑B10，這款緊湊型SUV就是一款物美價廉的車型，我們來看看它能給人怎樣的用車體驗？

先來說外觀設(shè)計，零跑B10采用家族化設(shè)計風格，能夠讓人感受到一些潮流感。這款車型的前臉采用精致的貫穿式LED日行燈，平整的前臉沒有太多花哨的裝飾。不過這款車型還使用了黑色的下格柵裝飾，貫穿式下格柵兩側(cè)，與導(dǎo)流槽裝飾融合在一起，進一步展現(xiàn)出一些年輕運動的氣息。

在車身側(cè)面，零跑B10使用相對沉穩(wěn)的設(shè)計，沒有懸浮式車頂。不過挺直的腰線搭配隱藏式門把手，看起來潮流氣息并不低。與此同時，零跑B10還在輪眉位置和側(cè)裙位置，使用了內(nèi)凹的設(shè)計，提高了自身的立體感。在車尾處，零跑B10的尾燈也采用貫穿式設(shè)計，不過它的尾燈輪廓比較簡單，即便經(jīng)過熏黑處理，看起來也有些平平無奇。好在這款車型的尾部使用多條橫線裝飾，層次感和立體感都挺強。

座艙內(nèi)部，零跑B10簡約的設(shè)計風格雖然潮流，但是并不能給人多么優(yōu)秀的視覺感受。不過我們可以看到它的中控臺上，也采用了內(nèi)凹的設(shè)計，層次感較強。而且這款車型使用一些金屬材料裝飾，精致感也不是很差。更重要的是，現(xiàn)在汽車市場進入新能源時代，零跑B10標配14.6英寸的中控屏，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、衛(wèi)星導(dǎo)航等智能互聯(lián)功能，甚至它還支持包括HUAWEIHiCar在內(nèi)的兩種車機互聯(lián)映射功能，可以給人較為便捷的用車體驗。

與此同時，零跑B10全系車型都搭載了大量感知硬件，即便是入門版車型，也搭載了L2級輔助駕駛功能，支持自動泊車入位等功能，可以在一定程度上，讓消費者得到足夠優(yōu)秀的安全呵護。需要注意的是，雖然車輛的輔助駕駛能力，已經(jīng)成為衡量車輛產(chǎn)品力的標準之一，但目前汽車市場上的相關(guān)技術(shù)，仍然不是特別成熟，所以大家在使用車輛的輔助駕駛功能的時候，一定要謹慎。

為了降低造車成本，零跑B10全系車型都只是采用后置單電機驅(qū)動。這款車型的入門版，最大功率與峰值扭矩分別為132千瓦和175?！っ?，可以滿足普通消費者的使用需求。而零跑B10的其它中高配版本車型，能給人160千瓦的最大功率和240?！っ椎姆逯蹬ぞ?。從續(xù)航能力來說，零跑B10為用戶提供510公里和600公里兩種續(xù)航（均為CLTC工況）選擇，日常城市代步肯定是足夠了。如果需要長途出行，這款車型也標配了快充技術(shù)，大家可以趁著吃飯、休息的時候為車輛充電，長途出行也不需要擔心續(xù)航里程不足。

有一說一，時代在不斷變化，消費者的審美喜好、用車需求也在不斷改變。從我個人的角度來說，零跑B10的性價比還是比較高的，尤其是它搭載的科技配置，更是加分項，超過大部分同價位車型的表現(xiàn)。相信很多人都知道，零跑汽車一直都是主打“性價比”的新能源汽車品牌，如今零跑B10延續(xù)了品牌優(yōu)勢，能夠給人良好的用車體驗。更重要的是，零跑B10在滿足消費者用車需求的同時，它的價格也不高。從9.98萬元起的官方指導(dǎo)價，大部分普通消費者都可以接受。所以說，零跑B10是一款比較值得消費者選擇的車型。