夏曄

1.奧迪E概念車：科技宅的終極幻想

奧迪E5Sportback是奧迪與上汽集團聯(lián)合打造的全新電動品牌“AUDI”的首款量產(chǎn)車型。

新車采用溜背式轎跑造型，封閉式前臉搭配貫穿式環(huán)狀LED燈帶和發(fā)光車標(biāo)，十分帶感。車身線條結(jié)合旅行車與獵裝車元素，配備無框車門、隱藏式門把手、電子外后視鏡及激光雷達，與國內(nèi)新勢力車型更加相像。

E5Sportback的內(nèi)飾更是把極簡風(fēng)玩到極致，貫穿式大屏+AI虛擬助手，連方向盤都像從科幻片里摳出來的。

動力就更變態(tài)了——雙電機570kW、零百加速3.6秒，充電10分鐘續(xù)航增加370公里！新車計劃于2025年夏末上市，售價尚未公布，但預(yù)計定位高端中型純電市場。

2.極氪009典藏版/9X：百萬級MPV攜“國產(chǎn)庫里南”聯(lián)合亮相

今年的上海車展，極氪009光輝典藏版將與極氪9X聯(lián)合亮相。前者是極氪旗下豪華MPV009光輝的終極形態(tài)，起步價近90萬，黑中藏金，用料奢華；后者則是極氪往SUV市場扔出去的一張“王炸”——車長超5.2米的全尺寸SUV，方正造型，氣場堪比勞斯萊斯庫里南。

在技術(shù)層面，9X將首次應(yīng)用極氪超級電混系統(tǒng)，有混動和純電兩種動力，零百加速3秒級，還塞了5顆激光雷達和雙Thor智駕芯片，無論是動力輸出還是智駕實力都很是強悍。

3.奇瑞QQ概念車：Z世代的“賽博代步車”

停產(chǎn)十余年后，奇瑞把曾經(jīng)的國民神車QQ改造成了“賽博萌物”——NEWQQ，黑白拼色車身和“-=-”形狀燈組很是搶眼，仿佛剛從科幻電影片場偷跑出來。整車出現(xiàn)多處平行線條元素，3.7米車長配300km續(xù)航，擺明了要搶五菱宏光MINI的飯碗。

仔細(xì)觀察會發(fā)現(xiàn)，概念車沒有車門把手，開門全靠電信號。目測搭配電子后視鏡，內(nèi)飾細(xì)節(jié)尚未公布，但對照這個外觀怎么著也得全觸控內(nèi)飾吧？不過屆時價格可能會讓粉絲肉疼。說到底是概念車，實車配置應(yīng)該會更接地氣一些，值得期待。

4.上汽大眾ID.ERA：大眾的“增程自救計劃”

從燃油到純電的妥協(xié)，到插電混動的試探，再到如今突然又搞起了增程式，大眾真的急了。據(jù)悉，大眾ID.系列將在上海車展推出全新概念車ID.ERA，定位全尺寸6座SUV。*

概念車的設(shè)計和配置細(xì)節(jié)均未公布，不過概念圖顯示其前臉和尾部與理想L9有異曲同工之妙，再結(jié)合官方透露的極簡設(shè)計+Momenta智駕系統(tǒng)等信息可以推斷，這車準(zhǔn)備狙擊理想L9，且大概率年內(nèi)上市。

5.樂道L90：蔚來的“下沉市場特攻隊”

上海車展期間，蔚來子品牌樂道的第二款車L90將迎來亮相，其車長超5.1米、軸距3.1米，主打“25萬買換電SUV”，這也意味著問界M9將再添新對手。

當(dāng)看到似曾相識的大燈，你就會知道這款車又是一位集大成者。其車身尺寸為5145×1998×1766mm，軸距達到3110mm，采用大三排布局，第三排有820mm腿部空間，值得奶爸們的期待。

順帶一提，新車將在今年第三季度完成上市，小編猜測其售價可能會在26萬左右，由于采用換電策略，未來銷量也會與換電站數(shù)量掛鉤。

說點兒真的：以上這些“期貨車”雖然暫時買不到，但成功地讓車展變成大型種草現(xiàn)場。畢竟在新能源時代，車企的終極目標(biāo)不是賣車，而是讓你覺得“現(xiàn)在不買就虧了”。最后友情提醒：看概念車千萬別太認(rèn)真，畢竟量產(chǎn)時很可能變成“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”——且看且珍惜吧！

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