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轉(zhuǎn)自：中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

近日,奇瑞控股集團(tuán)旗下捷途汽車宣布,旗下明星車型捷途旅行者以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)2025年上半年方盒子車型銷量冠軍,更以半年度累計(jì)7.17萬輛的成績(jī),刷新行業(yè)紀(jì)錄。與此同時(shí),其全球化戰(zhàn)略成果顯著,6月單月出口量突破6,781輛,占品牌總銷量44%,上市22個(gè)月全球累計(jì)銷量突破28.1萬輛,成為首個(gè)完成“20萬輛最快突破”的方盒子車型。這份亮眼成績(jī)單的背后,是捷途旅行者對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察以及全球化布局的縱深推進(jìn)。

捷途旅行者自2023年上市以來,以“可城、可野、可顏、可悅”的全能屬性,重新定義輕越野細(xì)分市場(chǎng)。尤為亮眼的是,其海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,6月出口量占比達(dá)44%,出口均價(jià)較國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高出2.5倍,印證了中國(guó)汽車從“性價(jià)比”向“品價(jià)比”的跨越式升級(jí)。

作為奇瑞汽車集團(tuán)旗下專注SUV領(lǐng)域的新銳品牌,捷途汽車自2018年誕生以來,以五年時(shí)間完成了從新品牌到市場(chǎng)勁旅的蛻變——累計(jì)用戶規(guī)模突破66萬,在奇瑞集團(tuán)內(nèi)部與國(guó)內(nèi)方盒子SUV市場(chǎng)中均交出了亮眼的成長(zhǎng)答卷。

不過,其發(fā)展軌跡并非一路坦途。品牌成立僅兩年,便遭遇新冠疫情的沖擊,加之方盒子SUV市場(chǎng)本就激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,捷途汽車面臨著嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。但即便如此,其市場(chǎng)表現(xiàn)依然穩(wěn)健:2019年至2021年,年度銷量從12萬輛穩(wěn)步攀升至13萬輛、15萬輛;到了2022年,面對(duì)更趨復(fù)雜的市場(chǎng)壓力,仍以18萬輛的銷量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),展現(xiàn)出強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力與發(fā)展韌性。

捷途旅行者的成功,源于對(duì)用戶需求的深刻理解。捷途汽車通過‘越野平權(quán)’技術(shù),將專業(yè)越野能力轉(zhuǎn)化為大眾化體驗(yàn),讓更多用戶無需妥協(xié)舒適與經(jīng)濟(jì)性,即可享受探索遠(yuǎn)方的樂趣。

從市場(chǎng)格局來看,捷途旅行者不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)突圍,更在國(guó)際舞臺(tái)上與Jeep牧馬人、豐田普拉多等國(guó)際硬派越野車型同臺(tái)競(jìng)技。其上市22個(gè)月即達(dá)成28.1萬輛的全球累計(jì)銷量,更是打破了傳統(tǒng)硬派越野車型“小眾化”“低銷量”的固有認(rèn)知,成為方盒子賽道首個(gè)完成“20萬輛最快突破”的車型。

在伊拉克、約旦等海外市場(chǎng),捷途旅行者正成為越野愛好者心中的“硬核擔(dān)當(dāng)”。當(dāng)?shù)剀囮?duì)多次組織極限穿越活動(dòng),車輛在零下30℃極寒測(cè)試中展現(xiàn)出卓越的低溫啟動(dòng)性能與穩(wěn)定性,在水毀路面、大石塊路段、狹窄河道等路況下,捷途旅行者也能憑借自身的硬核實(shí)力從容應(yīng)對(duì)。

據(jù)奇瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,捷途旅行者在測(cè)試過程中全地形掌控能力堪稱完美:28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙,配合700mm涉水深度,輕松征服復(fù)雜地形;在智能四驅(qū)系統(tǒng)方面:XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)0.1秒極速切換模式,智能分配扭矩,脫困無需停車。除此之外,動(dòng)力續(xù)航保障也十分強(qiáng)勁:鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+奇瑞自研8AT變速箱,最大扭矩390N·m,動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁,全程無懼陡坡與砂石阻力。

在約旦沙漠與伊拉克崎嶇山路的測(cè)試中,捷途旅行者的可靠性和舒適性遠(yuǎn)超預(yù)期。它不僅是探險(xiǎn)工具,更是移動(dòng)的生活空間。

此外,捷途旅行者還通過了中東地區(qū)嚴(yán)苛的耐久性測(cè)試,包括高溫暴曬、沙塵侵襲等極端環(huán)境考驗(yàn)。其車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31,000N·m/deg,車頂動(dòng)態(tài)承載能力高達(dá)150kg,確保在復(fù)雜路況下的安全性與穩(wěn)定性。

故而捷途旅行者的銷量表現(xiàn),離不開其顛覆性的技術(shù)革新:搭載博格華納第六代智能扭矩管理器,XWD系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0.1秒極速切換四驅(qū)模式,智能分配前后軸扭矩。無論是城市鋪裝路面還是泥濘陡坡,系統(tǒng)均能通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況,自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配,徹底告別傳統(tǒng)越野車繁瑣的手動(dòng)操作。

此外,奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率254馬力,峰值扭矩390N·m,匹配自研8AT變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)96%。其動(dòng)力參數(shù)不僅超越同級(jí)自主車型(如坦克300、星越L),甚至對(duì)標(biāo)寶馬X5等豪華SUV。在實(shí)際測(cè)試中,車輛0-100km/h加速僅需8.3秒,高速超車游刃有余。

車身架構(gòu)方面,采用非承載式車身架構(gòu),車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31,000N·m/deg,配合雙叉臂獨(dú)立前懸架與多連桿整體橋后懸架,既保證越野剛性,又兼顧城市行駛的舒適性。2800mm超長(zhǎng)軸距提供同級(jí)最大車內(nèi)空間,二排座椅純平放倒后可變身“大床房”,搭配SONY12聲道音響系統(tǒng)與圖書館級(jí)靜謐座艙,讓長(zhǎng)途穿越如度假般愜意。

目前,捷途已在海外建立176家營(yíng)地、1255家驛站,覆蓋中東、東南亞、南美等主要市場(chǎng)。這些站點(diǎn)提供加油、維修、緊急救援等一站式服務(wù),解決用戶長(zhǎng)途旅行的后顧之憂。

不僅如此,2024年,捷途聯(lián)合音樂人許巍舉辦“方盒子大會(huì)”,通過音樂、露營(yíng)、越野體驗(yàn)等活動(dòng),傳遞“探索不設(shè)限”的品牌精神。捷途汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理劉航曾表示,為了建立用戶粘性,線上搭建的捷途汽車APP。但與很多車企的APP不同,捷途汽車APP更注重給用戶提供便捷的功能體驗(yàn)。除了車控、車聯(lián)這些功能以外,車主還可以在論壇上發(fā)起組織活動(dòng)、參與話題討論、購(gòu)買商城的商品(捷途線上商城已上線7大品類600余款產(chǎn)品,其中用戶共創(chuàng)的產(chǎn)品達(dá)到50多款。涵蓋戶外旅行、品質(zhì)生活、數(shù)碼、服飾、美食、車周邊等多個(gè)領(lǐng)域),從而讓用戶不斷的回溯到APP中,建立與捷途的連接。

所以捷途旅行者的成功,不僅是單一車型的勝利,更折射出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的深層變革。首先是技術(shù)自信。從依賴合資技術(shù)到自主研發(fā),奇瑞集團(tuán)在動(dòng)力總成、智能駕駛等領(lǐng)域的突破,為捷途提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座;其次則是全球化思維,依托奇瑞集團(tuán)全球供應(yīng)鏈與渠道資源,捷途旅行者快速打入海外市場(chǎng),打破“低端代工”刻板印象。尤其重要的是,在用戶導(dǎo)向方面,通過精準(zhǔn)捕捉“輕越野”需求,捷途開創(chuàng)了介于城市SUV與傳統(tǒng)硬派越野之間的藍(lán)海市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)“銷量”與“口碑”的雙贏。

有業(yè)內(nèi)人士指出,捷途旅行者的崛起,標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌開始從“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”。其全球化布局和產(chǎn)品創(chuàng)新,為中國(guó)車企出海提供了可復(fù)制的范本。從中國(guó)市場(chǎng)到全球舞臺(tái),從單一車型到全維生態(tài),捷途旅行者以“半年度銷冠”之名,書寫著中國(guó)汽車品牌的向上篇章。未來,捷途將繼續(xù)深耕“旅行+”戰(zhàn)略,以技術(shù)賦能產(chǎn)品,以生態(tài)連接用戶,讓“方盒子”不僅是交通工具,更成為每個(gè)人心中“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的代名詞。

CIS

輸贏全靠運(yùn)氣,只要運(yùn)氣好觀眾都能秒解,這期《大腦》徹底翻車

別說王峰的實(shí)力夠硬，運(yùn)氣也是夠好的，要不然也不能立于不敗之地-。項(xiàng)目由選手提報(bào)，難度在自己的手里掌握，甚至選手會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)增加難度，為的就是證明自己的實(shí)力，選出最強(qiáng)的腦力王者。相比之下，為什么很多觀眾都覺得現(xiàn)在的節(jié)目不好看了呢？現(xiàn)在的《最強(qiáng)大腦》中每一個(gè)項(xiàng)目都是節(jié)目組提前設(shè)計(jì)好的，而且難度非常一等會(huì)說。
第二季的少年選手，年齡分布在12歲到15歲，他們有來自全國(guó)百所初高中學(xué)校的頂級(jí)學(xué)霸，也有高智商協(xié)會(huì)的常駐會(huì)員及各類智力、腦力比賽中的冠軍王者。節(jié)目組結(jié)合少年的年齡和知識(shí)結(jié)構(gòu)，定制了動(dòng)靜組合的題型：每一輪計(jì)時(shí)賽，四支戰(zhàn)隊(duì)要選派隊(duì)員，先完成爬桿、跳箱、跨欄、跆拳道等體能競(jìng)技，再轉(zhuǎn)向燒腦題的PK。題目中既是什么|。

“鋅”是腦力之源,多給孩子吃5道高鋅菜,促進(jìn)腦發(fā)育,漲智商

牡蠣是含鋅量特別高的海鮮，是海洋中的“鋅庫(kù)”王者，每100克牡蠣含鋅71.2毫克，相當(dāng)于成人日需量的8倍，用它和豆腐一起做湯，味道極其鮮美！【牡蠣子豆腐湯】：1.豆腐適量切成小塊，牡蠣洗凈備用|——。2.起鍋加水，下入豆腐塊，然后加入適量的食鹽、胡椒粉和少許白糖，攪拌均勻后大火燒開。接著下入牡蠣，繼續(xù)煮還有呢？
那些參加過《最強(qiáng)大腦》的天才們，后來都去做什么工作了？2014 年，有一檔節(jié)目引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于智商較量的熱潮，還涌現(xiàn)出好多像傳奇似的天才，這檔節(jié)目叫《最強(qiáng)大腦》?！蹲顝?qiáng)大腦》是個(gè)比拼腦力的節(jié)目，節(jié)目里呈現(xiàn)出的超強(qiáng)智力對(duì)抗，讓無數(shù)觀眾喜歡。就因?yàn)檫@檔節(jié)目自身很特殊，所以里面的選手肯定都具備讓人吃驚的能力后面會(huì)介紹。

常見的輔酶有哪些六大類型對(duì)比,這種程度90%才有效

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尋找“優(yōu)智青年”，開啟“腦力風(fēng)暴”，江蘇衛(wèi)視《最強(qiáng)大腦之燃燒吧大腦》一經(jīng)播出就引發(fā)了大家的熱議。時(shí)隔一年，大家又見到了“中國(guó)最帥教授”魏坤琳、“世界記憶大師”王峰，以及“圍棋盲棋第一人”鮑橒三位老熟人隊(duì)長(zhǎng)_。而他們?cè)谛碌囊患竟?jié)目里，依舊一如既往地保持著自己的思維能力、領(lǐng)袖能力，以及臨場(chǎng)反應(yīng)力，給予這說完了——。

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