作為一款瞄準(zhǔn)主流家庭市場的插電混動轎車,吉利銀河A7自亮相以來就貼著“2100km續(xù)航”“2.8L饋電油耗”的標(biāo)簽。為了進(jìn)一步感受這款車型的實際表現(xiàn),我們也在7月初拿到了這款預(yù)售價僅10.38萬元的試駕車型,版本為銀河A72025款150km探索+版,接下來我們就通過城市和高速路段的交叉測評,一起來看看這輛車的實際表現(xiàn)吧。
伴隨著清晨的微光,我們也跟隨著城市的早高峰開始了試駕,在早高峰時段最常見的便是堵車了,但整車的L2級輔助駕駛功能給我留下了較深印象,整車配有算力達(dá)128TOPS的地平線征程6芯片,并且配備千里浩瀚系統(tǒng),采用了攝像頭+雷達(dá)的傳感器組合,在城市路段中,我開啟了NCA智能領(lǐng)航功能,不僅整車能根據(jù)前車自動調(diào)節(jié)車速,還能對行人和電瓶車等進(jìn)行精準(zhǔn)識別,在我進(jìn)行的10km左右的城市路段中幾乎不用我太多干預(yù)。
而在進(jìn)入高速路段后,高速NOA智能領(lǐng)航輔助功能同樣保持高效,試駕的高速路段有著一些連續(xù)的彎道,但整車在車道保持功能支持下,始終保持居中,并且不會突兀的出現(xiàn)自動撥正,可見這套系統(tǒng)保持了較為成熟的算法和調(diào)校。除了在巡航過程中對輔助功能進(jìn)行測試之外,我還特意挑選了一些黑暗的地庫進(jìn)行泊車測試,銀河A7均能輕松完成,同時整車還配有記憶泊車功能,進(jìn)一步方便了日常使用。
在駛?cè)敫咚俸螅y河A7搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)的表現(xiàn)令我印象深刻,系統(tǒng)在電量充足時會優(yōu)先純電驅(qū)動,保持安靜順滑的駕駛感受,而當(dāng)需要超車或提速時,深踩油門后發(fā)動機會快速介入并保持幾乎無感的狀態(tài),7.1秒破百的加速力不快不慢,基本能滿足日常使用。而在饋電狀態(tài)下,表顯油耗也僅有2.9L/100km,接近官方2.8L/100km的數(shù)據(jù),雖然此次并沒有在滿油滿電狀態(tài)下進(jìn)行續(xù)航測試,但以此數(shù)據(jù)來看,綜合續(xù)航超過2000km并非難事。值得注意的是,在激烈駕駛時我發(fā)現(xiàn)兩處需要優(yōu)化的地方,一是發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時噪音略大,第二便是動能回收最強檔仍偏柔和。
完成了動態(tài)試駕后,我也將車停到停車場仔細(xì)欣賞了整車的設(shè)計,車體流暢的線條勾勒出略帶運動感的氣質(zhì),前臉采用封閉式設(shè)計,搭配上貫穿式燈帶設(shè)計,也保持了科技化的照明效果的同時,在解鎖時還給了我一些小驚喜,內(nèi)部燈組會如漣漪般由中心向兩側(cè)依次點亮,帶來了較高的辨識度。車側(cè)則加入了一些溜背化設(shè)計,車頂線條從B柱自然下溜,配合上平直的腰線勾勒,形成了流暢的視覺感。車尾同樣采用貫穿燈帶設(shè)計,微微熏黑的燈腔和車尾底部的黑色組件包覆也提升了運動氣質(zhì)。
而作為一款滿足家用需求的車型,銀河A7也較為注重座艙空間的打造,以我180cm的身高進(jìn)行實測,在前后排落座后均能獲得1拳左右的頭頂距離,4918*1905*1495mm的車身尺寸和2845mm的軸距也確保了縱向的乘坐空間。座椅的舒適度給我留下了較深的印象,尤其是前排的通風(fēng)按摩功能,夏天酷熱的天氣下也能保持腿部臀部的干爽。后備廂有著535L的基礎(chǔ)容積,能裝下日常出行的行李裝備,而將后排放倒后,整體容積能提升至988L,甚至一場小型搬家也能勝任。
從綜合的試駕體驗來看,我感受到了銀河A7對于場景化功能的注重,從座椅的舒適性到車內(nèi)空間的設(shè)定,這臺車均考慮到了日常家用的需求,智能座艙和輔助駕駛功能的匹配也能在實際駕駛過程中提供切實的幫助,尤其是在上下班高峰期的擁堵路況下,城市NCA和高速NOA領(lǐng)航能提供愜意的駕駛感受。
不過,銀河A7也需警惕競品的多維擠壓。放眼當(dāng)前同價位的車型中,比亞迪秦LDM-i已經(jīng)憑借先發(fā)優(yōu)勢建立起較強的市場認(rèn)知,加上目前價格下探至10萬元內(nèi),對于預(yù)算敏感用戶有一定吸引力,而長安啟源A05則同樣主打長續(xù)航。銀河A7的突圍關(guān)鍵在于后期家用化標(biāo)簽的明確以及場景化功能的進(jìn)一步展示,這或許需要新車正式上市后的進(jìn)一步市場培育。
寫在最后
經(jīng)過和銀河A7短暫的相處,整車的綜合實力表現(xiàn)的確讓人眼前一亮,2100km綜合續(xù)航與2.8L的饋電油耗構(gòu)筑了較強的家用經(jīng)濟性基礎(chǔ),同時FlymeAuto系統(tǒng)和千里浩瀚智駕功能的搭載也增強了整車的智能化水平。不過對于銀河A7而言,后期要想銷量保持領(lǐng)先,還需在營銷過程中加強家用化和場景化標(biāo)簽的明確。
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