今年第二季度，集團全球汽車總銷量54.71萬輛，環(huán)比增長3%，同比下滑9%，其中純電動車銷量4.19萬輛，同比下滑18%。上半年，集團全球汽車銷量為107.63萬輛，同比下滑8%，其中純電動車銷量為8.73萬輛，同比下滑14%。
具體到汽車版塊，第二季度銷量為45.37萬輛，環(huán)比增長2%，同比下滑9%；上半年銷量為90.00萬輛，同比下滑6%。其中，純電動車第二季度銷量為3.50萬輛，同比細化24%；上半年銷量為7.57萬輛，同比下滑19%。
對于銷量的變化，官方表示，集團的整體銷售受到當前動態(tài)市場環(huán)境的影響，尤其是由于庫存管理以應對關(guān)稅的影響。另外，部分車款進入新舊交替階段也影響批發(fā)交車數(shù)量。
分地區(qū)來看，美國和歐洲的客戶需求仍高于上年水平。在土耳其和南美市場的推動下，全球其他市場的銷售額在第二季度大幅增長了24%。
在亞洲市場，第二季度銷量18.92萬輛，同比下滑16%；上半年累計銷量為38.90萬輛，同比下滑11%。其中在中國市場，第二季度銷量為14.04萬輛，同比下滑19%，上半年累計銷量為29.32萬輛，同比下滑14%。
在歐洲市場，今年第二季度銷量為15.97萬輛，同比增長1%；上半年累計銷量為30.83萬輛，同比下滑3%。其中在德國市場，今年第二季度為5.28萬輛，同比增長7%，上半年累計銷量9.81萬輛，同比下滑2%。
在北美洲市場，第二季度銷量8.06萬輛，同比下滑14%；上半年累計銷量15.75萬輛，同比下滑6%。其中在美國市場，第二季度銷售量為7.46萬輛，同比下滑12%，上半年累計銷量14.20萬輛，同比下滑6%。
（圖/文網(wǎng)通社王穎萍）
中國各朝代皇帝列表全覽,被承認的皇帝都在這!收藏漲歷史知識
剩余的部分朝代及其開國皇帝依次為：新朝（王莽）、東漢（光武帝劉秀）、曹魏（魏文帝曹丕）、蜀漢（漢昭烈帝劉備）、孫吳（吳大帝孫權(quán)）、西晉（晉武帝司馬炎）等，直到清朝的清太宗皇太極。這些朝代覆蓋了從公元前到公元后的漫長歷史時期，都城所在地和統(tǒng)治民族也各有不同|。
中國歷史上一共出現(xiàn)過多少朝代,皇帝,分別歷經(jīng)多少年?
17、清朝(1644一1911，歷時268年，10帝)：清世祖福臨順治在位18年、清圣祖玄燁康熙，在位61年、清世宗胤禛雍正在位13年、清高宗弘歷乾隆在位60年、清仁宗颙琰嘉慶在位25、清宣宗旻寧道光在位30年、清文宗奕濘咸豐在位11年、清穆宗載淳)同治，在位13年、清德宗載湉光緒在位34年、末代皇帝溥儀宣統(tǒng)在位3年；
中國歷史上的朝代更迭與皇帝們
漢朝（公元前202年-220年）分為西漢和東漢兩個時期，共歷26位皇帝之多，統(tǒng)治長達405年。漢朝時期，是我們中國歷史上第一個實現(xiàn)全國統(tǒng)一的朝代|。不管是政治、經(jīng)濟、文化各個方面的發(fā)展，對我們中國來說，都具有重大歷史意義，影響深遠。漢朝時期，所實行的封建制度等級嚴明，當時的皇帝也擁有至高無上的權(quán)力_-。朝廷設說完了。
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