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很多時(shí)候大家對(duì)于燃油車還是比較關(guān)注的,即便現(xiàn)在早已進(jìn)入到新能源時(shí)代,但是燃油車并沒有被大家忽視。例如凱美瑞就是一個(gè)典型的品牌,旗下就有一款凱美瑞2025款雙擎2.0HG光輝版。市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格是20.28萬元,那今天就為大家一起對(duì)比一下蒙迪歐2025款EcoBoost245至尊型。市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格是19.98萬元,看一下這兩款車到底有什么樣的不同之處。
蒙迪歐車身尺寸是4935x1875x1500mm,軸距達(dá)2945mm,凱美瑞的車身尺寸是4915x1840x1450mm,軸距2825mm。在實(shí)際體驗(yàn)的過程中,蒙迪歐的后排表現(xiàn)相對(duì)是比較優(yōu)秀的。像我的身高1米85,坐在第2排膝蓋和前排靠背之間會(huì)有將近兩拳多的距離。凱美瑞的后排腿部空間大概是接近一拳半左右。凱美瑞的最小離地間隙是153mm,因此比較適合于通過一些非鋪裝的路面,在經(jīng)過減速帶時(shí)就不需要刻意的減速。蒙迪歐的后備箱容積是520L,根據(jù)實(shí)際的測(cè)試,放兩個(gè)28寸的行李箱,還有一個(gè)登機(jī)箱是綽綽有余的,還可以放其他的東西。凱美瑞的后備箱容積可以滿足日常的基本使用需求。
蒙迪歐采用的是翻毛皮的材質(zhì),觸感比較細(xì)膩,并且擁有較強(qiáng)的摩擦力。在激烈駕駛的過程中,身體也不容易滑動(dòng),帶來舒適的乘坐感覺。前排的座椅會(huì)有加熱功能,主駕駛位置也有記憶功能,在冬天上車時(shí)馬上就能感受到溫暖。主駕駛記憶功能對(duì)于多駕駛員的家庭來說還是比較友好的,可以有效滿足于多方面的使用,而且不需要經(jīng)常性的去調(diào)整。蒙迪歐的座椅還可以支持腰部調(diào)整,因此就能有效貼合于腰部的曲線,長途行駛都不會(huì)過于的勞累。凱美瑞的座椅是選用真皮加仿皮的組合,皮質(zhì)相對(duì)比較柔軟,在長時(shí)間乘坐時(shí)也會(huì)擁有較好的舒適性。座椅功能相對(duì)比較少,不過會(huì)有一個(gè)老板鍵。后排的乘客就可以通過這一個(gè)按鈕去有效調(diào)整前排副駕駛的位置,整體乘坐的舒適性是可以得到保證的,而且也能體現(xiàn)出便捷的優(yōu)勢(shì)。
蒙迪歐車內(nèi)有一個(gè)27英寸的大屏幕,可以支持4k分辨率,在視覺上來看就會(huì)有較強(qiáng)的沖擊力。導(dǎo)航地圖顯示相對(duì)比較細(xì)膩,分屏操作也會(huì)比較流暢,副駕駛還可以選擇單獨(dú)看視頻。在語音控制方面支持主駕駛分區(qū)域喚醒,只需要說打開主駕駛窗戶,那就只會(huì)選擇單側(cè)執(zhí)行。凱美瑞有一個(gè)12.3英寸的屏幕,雖然尺寸有一些小,但是系統(tǒng)的反應(yīng)速度是比較快的。手機(jī)連接相對(duì)比較穩(wěn)定,對(duì)于習(xí)慣手機(jī)映射的用戶來說會(huì)比較友好。凱美瑞會(huì)支持主副駕駛分區(qū)域喚醒,并且還具有免喚醒功能。隨口說一句,調(diào)低溫度,馬上就可以響應(yīng)。在車聯(lián)網(wǎng)方面,兩款車型都可以支持整車升級(jí),因此在使用的過程中就會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。在日常使用的過程中,自然就會(huì)擁有出色的優(yōu)勢(shì)。
在主動(dòng)安全預(yù)警配置上,兩款車型都會(huì)有前方碰撞,還有車道偏離預(yù)警等一系列功能。相比之下,蒙迪歐還有一個(gè)后方碰撞預(yù)警。在停車場(chǎng),如果被其他的車輛即將追尾時(shí)就會(huì)提前預(yù)測(cè),而且實(shí)際測(cè)試反應(yīng)是比較及時(shí)的。在智能駕駛輔助方面,兩款車型也會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)。蒙迪歐的車道居中保持相對(duì)比較穩(wěn)定,在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)基本上不需要多次修正,車內(nèi)的乘客也沒有感覺到明顯的顛簸。凱美瑞的全速自適應(yīng)巡航在跟車時(shí)就能有效控制精準(zhǔn)的距離,在堵車時(shí)加減速相對(duì)比較平順。
經(jīng)過實(shí)際的測(cè)試,蒙迪歐的時(shí)速在120km/h時(shí),車內(nèi)的噪音可以控制在62分貝左右,風(fēng)噪和胎噪都會(huì)被抑制得比較好。主要的噪音是來自于發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力的輸出相對(duì)比較平順,在急加速時(shí)也沒有出現(xiàn)突兀的噪音,因此在行駛過程中還是比較讓大家滿意的。蒙迪歐的風(fēng)阻系數(shù)只有0.293,理論上來分析高速風(fēng)噪相對(duì)比較優(yōu)秀,在實(shí)際體驗(yàn)的過程中也會(huì)感覺到有明顯差距,尤其是在隧道內(nèi)。凱美瑞的時(shí)速在120km/h,車內(nèi)的噪音大概是控制在63分貝左右,發(fā)動(dòng)機(jī)所選擇的是油電混動(dòng),在低速時(shí)用電驅(qū)動(dòng)基本上是靜音的,在高速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)介入相對(duì)比較平順,但與此同時(shí),噪音也會(huì)逐漸的增加,只是并不會(huì)影響到正常的行駛。
蒙迪歐是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),車內(nèi)還有過濾裝置,能有效凈化車內(nèi)的空氣在霧霾天使用還是相對(duì)比較實(shí)用的。即便是過敏體質(zhì)的人群,在乘坐時(shí)依然也會(huì)覺得相對(duì)比較舒適,不會(huì)感覺到車內(nèi)有任何的異常。凱美瑞同樣是雙區(qū)空調(diào),但還有香氛裝置以及車載空氣凈化器。香氛裝置還會(huì)有三種不同的香氛可以選擇??梢詽M足個(gè)人的實(shí)際需求,車內(nèi)的空氣質(zhì)量相對(duì)還是比較出色的。對(duì)于家有老人或者是兒童的家庭,在使用的過程中相對(duì)來說確實(shí)比較合適。
蒙迪歐搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速時(shí)間為7.5秒,在超車時(shí)只需要深踩油門變速箱馬上就可以迅速的降擋,會(huì)擁有比較明顯的推背感。綜合油耗是7.15L/100km,在實(shí)際駕駛的過程中,如果經(jīng)常性以高速為主,那油耗還可以進(jìn)一步得到有效的控制。凱美瑞是2.0L油電混動(dòng),雖然百公里加速時(shí)間并不是很快,但勝在平順性比較出色,低速時(shí)用電驅(qū)動(dòng)基本上沒有感覺到頓挫感。而且在油耗方面也會(huì)比較有優(yōu)勢(shì),油耗是4.2L/100km,雖然在市區(qū)行駛油耗會(huì)有所提升,但長時(shí)間使用還是可以有效節(jié)省很多的油費(fèi)。
蒙迪歐后懸掛所選擇的是多連桿獨(dú)立懸掛。凱美瑞則選擇雙叉臂式獨(dú)立懸掛,在實(shí)際駕駛的過程中,蒙迪歐在經(jīng)過減速帶時(shí)過濾震動(dòng)相對(duì)比較柔和,后排的乘客就會(huì)擁有舒適的感覺。凱美瑞則擁有比較出色的側(cè)向支撐性,在急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾相對(duì)比較小,會(huì)擁有比較出色的操控性。從轉(zhuǎn)向手感方面來看,蒙迪歐的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕重比較適中,低速轉(zhuǎn)頭也很輕松,在高速轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)擁有比較高的穩(wěn)定性。凱美瑞的轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn),方向盤虛位比較小,變道時(shí)就能有效控制車身的軌跡。
從車身結(jié)構(gòu)來看,兩款車所選擇的都是承載式的車體結(jié)構(gòu),因此就可以給車內(nèi)的乘員帶來基礎(chǔ)性的框架保護(hù)。從細(xì)節(jié)上來看,蒙迪歐的前輪距是1608mm,后輪距是1610mm。在緊急避讓時(shí)側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)比較低,在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也會(huì)擁有更高的穩(wěn)定性。蒙迪歐在關(guān)鍵部位還會(huì)選用高強(qiáng)度的鋼材。因此從理論上來分析車身的抗扭矩性會(huì)比較出色。凱美瑞則是油電混動(dòng)車,在電池布局區(qū)域還會(huì)選擇強(qiáng)化的處理,電池組的周圍就會(huì)加上防撞的結(jié)構(gòu)。有效降低在碰撞時(shí)所發(fā)生的安全隱患,并且電池組還可以享受首任車主終身質(zhì)保,從側(cè)面也能體現(xiàn)出廠商對(duì)于安全性的信心。胎壓檢測(cè)系統(tǒng)都可以支持胎壓顯示,但蒙迪歐可以實(shí)時(shí)顯示每個(gè)輪胎的溫度,在夏季高溫行駛時(shí)就可以提前發(fā)現(xiàn)輪胎過熱的問題,避免因?yàn)檩喬ミ^熱而爆胎。
在經(jīng)過兩款車的深入對(duì)比之后,相信大家已經(jīng)心中有數(shù)。其實(shí)很多的消費(fèi)者在選車時(shí)都會(huì)從多個(gè)角度來考慮,在經(jīng)過綜合性的對(duì)比之后才會(huì)下決心,那你覺得這兩款車哪一個(gè)更勝一籌呢?
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