在整個(gè)中國新能源汽車市場上，賈躍亭和他的FF公司可以說是非常特殊的存在，從出走美國到現(xiàn)在為止，F(xiàn)F一直沒能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但是從出國造車到FF上市，從汽車難產(chǎn)到始終能拿到投資，賈躍亭似乎像一個(gè)打不死的小強(qiáng)，為啥賈躍亭一直都能拿到投資？

一、FF再獲1.05億美元融資？

據(jù)CNMO科技消息，賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車公司法拉第未來（FF）宣布已完成約1.05億美元的融資協(xié)議，其中包括8200萬美元的新融資承諾，以支持其首款大眾市場車型FXSuperOne的生產(chǎn)交付，并加速推進(jìn)FF與FX雙品牌戰(zhàn)略及AI技術(shù)的落地。

法拉第未來表示，此次融資主要來自無擔(dān)?？赊D(zhuǎn)換票據(jù)和認(rèn)股權(quán)證的發(fā)行，參與方包括FF的中東戰(zhàn)略合作伙伴MasterInvestmentGroup及其他新老機(jī)構(gòu)投資者。融資條款相較此前更為有利，減少了對(duì)現(xiàn)有股東的稀釋，并設(shè)定了鎖定期。

FF全球總裁JerryWang表示，這筆資金將顯著增強(qiáng)公司推進(jìn)FXSuperOne量產(chǎn)和交付的能力，助力其在北美市場推出高性價(jià)比的智能電動(dòng)車，目標(biāo)成為該細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)悉，F(xiàn)XSuperOne、SuperEAIF.A.C.E.以及FFEAI具身智能體6x4架構(gòu)將于7月17日全球首發(fā)。

據(jù)“投資家”表示，F(xiàn)F能成功融資1.05億美元是因?yàn)橘Z躍亭又有新故事了，由賣車給全球個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)向企業(yè)或個(gè)體戶消費(fèi)者，一定程度規(guī)避了全球新能源市場的激烈競爭，給資本畫出了一張“新餅”。

二、賈躍亭為啥能始終拿到錢？

在眾多質(zhì)疑與困境交織的背景下，賈躍亭似乎總能憑借其獨(dú)特的“魅力”吸引到資金，這背后究竟隱藏著怎樣的邏輯呢？

首先，賈躍亭出走美國后，進(jìn)入了一種特殊的狀態(tài)。他背負(fù)著巨額債務(wù)，本應(yīng)陷入絕境，然而，造車夢卻成為了他與債主之間的一種微妙紐帶。對(duì)于眾多債主而言，賈躍亭的造車項(xiàng)目仿佛是黑暗中的一絲曙光。他們深知，如果賈躍亭破產(chǎn)，自己手中的債權(quán)可能將變得一文不值。而只要賈躍亭的造車夢還有一線生機(jī)，他們就還有收回部分債務(wù)的可能。

這種心理使得債主們?cè)趯?duì)待賈躍亭的態(tài)度上顯得較為復(fù)雜。他們既對(duì)賈躍亭過去的失信行為感到不滿和擔(dān)憂，又不敢輕易將賈躍亭逼入絕境。這種特殊的債務(wù)關(guān)系，為賈躍亭提供了一定的生存空間，讓他有機(jī)會(huì)在困境中繼續(xù)周旋，也為后續(xù)的融資活動(dòng)創(chuàng)造了某種潛在的條件。

其次，不可否認(rèn)，賈躍亭是一個(gè)非常擅長講故事的人。他具有卓越的包裝和概念制造能力，總能在合適的時(shí)機(jī)拋出令人心動(dòng)的概念，吸引各方的關(guān)注。從早期的“生態(tài)化反”概念開始，賈躍亭就展現(xiàn)出了他對(duì)市場和輿論的敏銳洞察力。他描繪了一個(gè)宏大的商業(yè)生態(tài)藍(lán)圖，將互聯(lián)網(wǎng)、科技、娛樂等多個(gè)領(lǐng)域融合在一起，讓投資者和消費(fèi)者仿佛看到了一個(gè)全新的商業(yè)未來。這一概念在當(dāng)時(shí)引起了巨大的轟動(dòng)，吸引了大量的資金和資源涌入樂視生態(tài)。

而在造車領(lǐng)域，賈躍亭更是將故事講述到了極致。他將造車不僅僅是看作是一種商業(yè)行為，更是一場關(guān)于改變出行方式、推動(dòng)科技進(jìn)步的偉大使命。他不斷強(qiáng)調(diào)FF汽車的創(chuàng)新性、前瞻性，以及其對(duì)未來出行行業(yè)的深遠(yuǎn)影響。例如，F(xiàn)F汽車在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)科技感和未來感，配備了眾多先進(jìn)的技術(shù)和功能，這些都被賈躍亭包裝成具有革命性意義的賣點(diǎn)。

不僅如此，賈躍亭還巧妙地調(diào)整了目標(biāo)市場。他不再僅僅聚焦于普通消費(fèi)者，而是將目光投向了企業(yè)和個(gè)體戶這一龐大的消費(fèi)群體。針對(duì)這一群體，他講述了FF汽車在商業(yè)運(yùn)營、高端定制等方面的獨(dú)特優(yōu)勢，為企業(yè)用戶描繪了一幅高效、便捷、個(gè)性化的出行解決方案的美好畫卷。這種精準(zhǔn)的市場定位和針對(duì)性的故事講述，讓FF汽車在特定領(lǐng)域內(nèi)獲得了一定的關(guān)注和認(rèn)可，也為融資活動(dòng)增添了籌碼。

第三，雖然賈躍亭及其團(tuán)隊(duì)能夠持續(xù)地講述各種激動(dòng)人心的故事，但是資本市場最終看重的是實(shí)際成果而非空洞的承諾。如果FF不能盡快推出一款令人信服的產(chǎn)品，并在市場上取得成功，那么無論賈躍亭如何努力推銷自己的愿景，最終都可能無法贏得投資者的信任和支持。畢竟，任何一家企業(yè)要想長期生存和發(fā)展，必須要有扎實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)和穩(wěn)定的盈利模式。否則，即便短期內(nèi)獲得了資金注入，長遠(yuǎn)來看也無法維持企業(yè)的健康發(fā)展。

第四，從長期來看，留給賈躍亭的時(shí)間已經(jīng)不多了。盡管FF能夠不時(shí)獲得融資，但這些資金只能暫時(shí)緩解公司的資金壓力，無法從根本上解決公司面臨的問題。如果FF不能在短時(shí)間內(nèi)拿出一個(gè)讓投資者滿意的答案，不能推出具有市場競爭力的產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模銷售，那么它很可能會(huì)重蹈樂視的覆轍，走向破產(chǎn)的結(jié)局。

獨(dú)家收藏《阿根廷帝國崛起》,欺我辱我者,雖遠(yuǎn)必誅!

現(xiàn)在從生活上來說阿根廷真算是落后的可以，閉關(guān)鎖國，國產(chǎn)電器電子設(shè)備缺乏，阿根廷人因?yàn)樵俜峙湎喈?dāng)大方，還算有錢，但有錢沒用，沒人賣給你。這樣的情況有點(diǎn)像后世解體前的蘇聯(lián)，雖然蘇聯(lián)人民有大把的盧布，但沒多少東西買，而必隆政府強(qiáng)制高工資，還得罪了工廠主，工商業(yè)主，因?yàn)楦吖べY導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，本國商品質(zhì)量也不太行。連普 這些設(shè)備現(xiàn)在只有美國能生產(chǎn)，二戰(zhàn)后開始產(chǎn)能過剩，可惜在明面上是買不到的，歐洲人自己估計(jì)不夠用，現(xiàn)在阿根廷跟美國沒有直接貿(mào)易關(guān)系，要到必隆政府徹底倒臺(tái)美國資本才大量進(jìn)入阿根廷，因?yàn)槊绹泻苡憛挶芈≌摹暗谌N立場”。如今美國對(duì)阿根廷采用強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)封鎖，經(jīng)濟(jì)合作署歧視阿根廷，明面根本弄不到美國的工業(yè)設(shè)備好了吧！

私藏好書《阿根廷帝國崛起》,告別書荒,從這一本開始!

阿根廷也有最廣大的西語體系，周邊除了巴西，其他如玻利維亞智利巴拉圭烏拉圭秘魯這些目前都比較弱小，如果能高速發(fā)展起來，也許可以像美國一樣，吸納更多人口移民。本國再鼓勵(lì)生育，到時(shí)候人口快速增長，興許就是一個(gè)人口近億的國家，而不至于另一個(gè)時(shí)空二十一世紀(jì)才四千萬出頭?？纯匆晾?，埃及，尼日利亞，甚至巴基斯坦，..
私藏好書《阿根廷帝國崛起》，讓我仰望的人，原來是這樣神一般的存在！第九章城衛(wèi)軍小隊(duì)軍訓(xùn)城衛(wèi)軍前身是拉普拉塔總督區(qū)科爾多瓦民兵衛(wèi)隊(duì)，算是一個(gè)擁有“光榮傳統(tǒng)”的軍隊(duì)||。自科爾多瓦成為阿根廷共和國第三大城市后，民兵衛(wèi)隊(duì)組建升級(jí)為城衛(wèi)軍|——。城衛(wèi)軍的本質(zhì)還是民兵衛(wèi)隊(duì)，并不是一級(jí)戰(zhàn)斗部隊(duì)，軍事器械上僅有一些普通是什么。