商業(yè)
泰國和柬埔寨就?;饏f(xié)議達成一致,哪些因素促成雙方停火?會對兩國政壇帶來哪些變化?
才能驅動整個汽車產業(yè)滾滾向前
楊亮
4小時前
當全球汽車巨頭掌舵者公開稱贊中國對手,這本身就是一條大新聞。大眾集團全球CEO奧博穆近期面對記者“比亞迪是最大對手嗎?”的犀利提問時,給出了令業(yè)界側目的回答:“有比亞迪這樣的競爭對手,對我們有正向作用!”
奧博穆并未將比亞迪簡單視為威脅,而是跳出傳統(tǒng)競爭框架,將其定位為“整個汽車產業(yè)鏈的重要一員”。在他眼中,比亞迪在電池技術、軟件研發(fā)等領域的強勢表現(xiàn),如同一面精準的鏡子和一股強勁的東風,“迫使我們必須做得更好”。這種競爭壓力,被他視為驅動大眾加速創(chuàng)新的珍貴燃料,最終將點燃突破邊界的技術生產力。
誰最終受益?答案直指消費者。奧博穆篤信,巨頭間的良性博弈,最終轉化為用戶手中的實利——更先進的智能座艙、更長的續(xù)航里程、更優(yōu)的安全配置。他更以運動員經歷作比:“運動場上,優(yōu)秀的對手會逼出更卓越的你?!痹谥袊袌鲞@片最激烈的競技場中,他看到的不是畏懼,而是敬意與活力——唯有真刀真槍的競爭,才能驅動整個汽車產業(yè)滾滾向前。
比亞迪被視為正向力量,當大眾這樣的巨頭將中國品牌的崛起視為共同進步的支點,這場“雙向奔赴”的競速已悄然超越輸贏。對于普通用戶而言,巨頭的相互角力不再是遠方的硝煙,而是切身的紅利——技術迭代加速、產品價值提升、選擇更加多元。在這場沒有終點的創(chuàng)新馬拉松中,用戶始終是賽道邊最核心的觀眾與最終的獲益者。
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