一、年輕人的"既要又要",它真的接住了?
身邊不少剛?cè)肷鐣?huì)的朋友總在念叨:"15萬(wàn)左右,想找臺(tái)新能源轎跑,顏值得夠炸,開(kāi)著得帶勁,還得能裝下一家人的周末行李,這要求是不是太貪心了?"說(shuō)實(shí)話,這個(gè)價(jià)位想把"個(gè)性"和"家用"捏合到一起,確實(shí)是道難題。但深度體驗(yàn)過(guò)2025款東風(fēng)奕派eπ007(圖片|配置|詢價(jià))后,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車似乎真的找到了平衡點(diǎn)——它既有轎跑的潮酷基因,又藏著家用車的貼心細(xì)節(jié)。今天就和大家聊聊,這臺(tái)售價(jià)11.59萬(wàn)起(最高可享4.40萬(wàn)優(yōu)惠)的車,到底藏著多少驚喜。
二、紅點(diǎn)設(shè)計(jì)加持,潮酷外觀一眼心動(dòng)
年輕人選車,第一眼眼緣太重要了。eπ007(逛導(dǎo)購(gòu))能拿下德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng),確實(shí)有它的道理。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,溜背造型像被風(fēng)吹過(guò)的流線型,配上無(wú)框車門,轎跑那股子"桀驁不馴"的勁兒直接撲面而來(lái)。
最讓人挪不開(kāi)眼的是電動(dòng)尾翼——速度沖到120km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)彈開(kāi),不僅視覺(jué)上帥得冒泡,還能實(shí)實(shí)在在增加下壓力,上次開(kāi)高速超大巴時(shí),明顯感覺(jué)車身更穩(wěn),不會(huì)發(fā)飄。同事第一次坐我車時(shí),正好趕上尾翼打開(kāi),直拍大腿:"這才是年輕人該開(kāi)的車!"
車身顏色選擇也夠靈活,官方說(shuō)有100多種改色膜可選。我選的淡青藍(lán)色特別討喜,陰天看是低調(diào)的霧面質(zhì)感,陽(yáng)光下又會(huì)透出細(xì)碎的光澤,路上回頭率真不低。如果是喜歡低調(diào)的朋友,深灰或黑色會(huì)更顯高級(jí);愛(ài)熱鬧的話,亮黃、熒光綠絕對(duì)能成為車流焦點(diǎn)。
隱藏式門把手和19寸運(yùn)動(dòng)輪轂是絕配,鎖車時(shí)門把手自動(dòng)縮回,和車身線條融為一體;解鎖時(shí)彈出,儀式感拉滿。最意外的是電動(dòng)掀背尾門,開(kāi)口比普通三廂車大一圈,上次幫朋友搬家用,28寸行李箱+3個(gè)大號(hào)編織袋,輕松塞進(jìn)去,轎跑能有這實(shí)用性,確實(shí)難得。
三、科技座艙藏驚喜,舒適與實(shí)用兼顧
坐進(jìn)車?yán)?,第一感覺(jué)是"簡(jiǎn)潔但不簡(jiǎn)單"。中控臺(tái)幾乎看不到物理按鍵,功能全集成在15.6英寸的2.5K中控屏上。這塊屏幕分辨率是真高,導(dǎo)航時(shí)路邊的路標(biāo)、紅綠燈看得清清楚楚,就算陽(yáng)光直射,屏幕也不會(huì)反光到看不清。我試過(guò)在暴雨天開(kāi)車,屏幕觸控依然靈敏,和操作手機(jī)沒(méi)差,不會(huì)卡頓。
座椅完全打破了我對(duì)轎跑的刻板印象。本以為會(huì)硬得像板凳,結(jié)果"云感座椅"坐上去像陷進(jìn)軟乎乎的云朵里,長(zhǎng)途開(kāi)兩小時(shí)也不覺(jué)得腰酸。主駕的加熱和按摩功能是寶藏——武漢冬天濕冷,早上開(kāi)車前用手機(jī)APP遠(yuǎn)程打開(kāi)加熱,坐上去暖乎乎的;跑高速時(shí)開(kāi)按摩,腰部、背部輪流按,疲勞感能減輕一大半。
后排空間更是驚喜。我1米8的身高坐進(jìn)去,膝蓋離前排還有兩拳多距離,頭頂離車頂也有一拳,不會(huì)頂頭。周末帶三個(gè)朋友出去玩,后排三個(gè)人并排坐,中間的人腳能自然放在純平地板上,不會(huì)蜷著難受,這點(diǎn)比很多合資轎跑強(qiáng)多了。
四、雙AI加持,智能體驗(yàn)不止于便捷
eπ007(用車口碑)的智能功能,用久了會(huì)覺(jué)得"離不開(kāi)"。天元OS車機(jī)系統(tǒng)界面像手機(jī)桌面一樣清爽,常用功能(導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào))放在首頁(yè),新手幾分鐘就能上手。
最驚艷的是豆包和deepseek雙AI大模型,語(yǔ)音控制靈得不像話。上次開(kāi)車時(shí)說(shuō)"你好小奕,打開(kāi)空調(diào)23度,同時(shí)放首周杰倫的歌",它一秒沒(méi)耽誤,空調(diào)調(diào)溫+切歌同步完成。朋友開(kāi)玩笑說(shuō)"講個(gè)冷笑話",它居然接梗:"為什么數(shù)學(xué)書總是很憂郁?因?yàn)樗刑嗟膯?wèn)題。"一車人笑到不行。
無(wú)感藍(lán)牙鑰匙徹底治好了我的"丟三落四"。手機(jī)揣兜里,走到車邊自動(dòng)解鎖,關(guān)門離開(kāi)后自動(dòng)落鎖,再也不用翻包找鑰匙。還能通過(guò)APP分享臨時(shí)鑰匙給家人,女朋友借車時(shí)直接用她手機(jī)解鎖,不用特意交接,對(duì)年輕人太友好。
車機(jī)里的支付寶生活A(yù)PP超實(shí)用。上次在商場(chǎng)停車,離場(chǎng)時(shí)直接點(diǎn)屏幕上的"繳費(fèi)",系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌扣費(fèi),不到10秒搞定,不用再掃碼、輸車牌,下雨天都不用下車。聽(tīng)說(shuō)后續(xù)會(huì)上線咪咕游戲,以后等人時(shí)在車?yán)锎騼砂奄愜囉螒?,?yīng)該挺有意思。
五、3秒級(jí)加速+賽道級(jí)調(diào)校,駕駛樂(lè)趣拉滿
作為轎跑,駕駛感受是核心。eπ007的動(dòng)力參數(shù)很能打:400kW雙電機(jī)+純電四驅(qū),百公里加速3秒多。紅綠燈起步時(shí),只要敢踩電門,基本能第一個(gè)沖出去,推背感直沖天靈蓋,腎上腺素飆升的感覺(jué)太爽了。
但它的厲害之處在于"猛而不沖"。動(dòng)力輸出調(diào)校得很線性,就算是新手,輕點(diǎn)電門也不會(huì)竄車,高速超車時(shí)深踩電門,動(dòng)力隨叫隨到,超貨車時(shí)干凈利落,心里特踏實(shí)。
底盤調(diào)校是真有東西。據(jù)說(shuō)由場(chǎng)地賽三冠王團(tuán)隊(duì)操刀,50:50前后軸荷比+超低重心,過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾特別小。上次在郊外山路連續(xù)轉(zhuǎn)彎,方向盤指向精準(zhǔn),打多少轉(zhuǎn)多少,不會(huì)有虛位,開(kāi)著像在"貼地飛行"。朋友開(kāi)慣了SUV,試完我的車說(shuō):"這操控感,比我那車靈活太多了。"
戰(zhàn)斗模式(需OTA升級(jí)后解鎖)是彩蛋——開(kāi)啟后中控屏變成賽博朋克風(fēng)格,還會(huì)模擬聲浪,瞬間讓人想踩電門。不過(guò)提醒一句,市區(qū)車多,這模式偶爾開(kāi)著玩玩就行,安全第一。
六、續(xù)航無(wú)焦慮,充電12分鐘搞定中途補(bǔ)能
買新能源車,大家最關(guān)心的還是續(xù)航和充電。我選的增程版,平時(shí)上下班純電模式足夠用,每天通勤40公里,一周充一次電就行。周末去周邊城市玩,用油電混合模式,綜合續(xù)航能到1230公里,從武漢開(kāi)到廣州全程不用補(bǔ)能,徹底告別"里程焦慮"。
充電速度也讓人放心。30%到80%只要12分鐘,上次和朋友去咸寧玩,中午在服務(wù)區(qū)吃飯,點(diǎn)完菜插好充電槍,吃完飯剛好充到80%,一點(diǎn)不耽誤行程?,F(xiàn)在高速服務(wù)區(qū)快充樁越來(lái)越多,就算跑長(zhǎng)途,也不用為充電犯愁。
如果是純電版用戶,市區(qū)代步更劃算,晚上用谷電(3毛多一度)充電,100公里電費(fèi)才3塊多,比坐地鐵還便宜。
七、轎跑身形藏大空間,家用場(chǎng)景全hold住
別看是轎跑,空間實(shí)用性完全能滿足家用。后備箱常規(guī)狀態(tài)有470升,放兩個(gè)登機(jī)箱+嬰兒車沒(méi)問(wèn)題;后排座椅放倒后能擴(kuò)展到880升,我上次買的小冰箱(高80cm)直接塞進(jìn)去,不用拆包裝。
后排地板純平是加分項(xiàng),中間坐人時(shí)腳不用蜷著,長(zhǎng)途也不會(huì)累。周末帶家人去露營(yíng),帳篷、折疊桌椅、燒烤架、食材箱全塞進(jìn)后備箱,后排坐三大人,一點(diǎn)不擠。路上用語(yǔ)音打開(kāi)車載KTV,一家人唱著歌趕路,特別愜意。
八、鋼材+智能防護(hù),安全感時(shí)刻在線
安全方面,eπ007做得很扎實(shí)。車身用了大量高強(qiáng)度鋼,關(guān)鍵部位是1500MPa超高強(qiáng)度鋼,關(guān)門時(shí)"砰"的一聲,能感覺(jué)到厚重感。
主動(dòng)安全配置也很全。L2級(jí)輔助駕駛在高速上很好用,跟車時(shí)能自動(dòng)保持車距,車道偏離了會(huì)輕輕修正方向盤,長(zhǎng)途開(kāi)車能減輕不少疲勞。540度全景影像堪稱"新手福音",窄路會(huì)車或停車時(shí),周圍情況看得一清二楚,就算是剛拿駕照的朋友,也能輕松停車。
車內(nèi)健康也沒(méi)忽視。甲醛含量只有0.02mg/m3,遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(0.1mg/m3),我女兒剛出生,帶她出門完全不擔(dān)心空氣污染。空調(diào)濾芯對(duì)PM2.5過(guò)濾效率達(dá)98%,武漢春天霧霾多,開(kāi)內(nèi)循環(huán)后,車內(nèi)PM2.5數(shù)值很快降到個(gè)位數(shù),呼吸都順暢。
九、15萬(wàn)級(jí)誠(chéng)意之選,用車成本很友好
11.59萬(wàn)起的價(jià)格,能買到這樣的配置,性價(jià)比確實(shí)高。對(duì)比同價(jià)位車型,eπ007在動(dòng)力、智能、空間上都很均衡,適合預(yù)算有限但不想妥協(xié)的年輕人。
用車成本也低。電費(fèi)比油費(fèi)省太多,按一年開(kāi)1萬(wàn)公里算,純電模式電費(fèi)不到500塊;就算偶爾用油,油電混合模式百公里油耗也就5L左右,比純?nèi)加蛙囀∫话搿?/p>
保養(yǎng)更省心。新能源車不用換機(jī)油、機(jī)濾,每次保養(yǎng)主要檢查電池和電機(jī),一次幾百塊,一年兩次保養(yǎng)才一千多,比燃油車省不少。而且電池組終身質(zhì)保,電機(jī)電控保修期也長(zhǎng),開(kāi)著踏實(shí)。
十、從日常通勤到遠(yuǎn)方撒歡,場(chǎng)景適應(yīng)性拉滿
這臺(tái)車最打動(dòng)我的,是它能適應(yīng)各種生活場(chǎng)景。工作日通勤,純電模式安靜又省錢,智能輔助駕駛讓早高峰不那么煩躁;周末帶朋友去郊外,轎跑的操控能讓山路變成"游樂(lè)場(chǎng)";假期長(zhǎng)途旅行,長(zhǎng)續(xù)航+快充,說(shuō)走就走不用猶豫。
上次和朋友去黃岡露營(yíng),大家本來(lái)?yè)?dān)心裝備太多裝不下,結(jié)果電動(dòng)掀背尾門一打開(kāi),帳篷、烤爐、食材箱全塞進(jìn)去,后排三個(gè)大男人坐著也不擠。路上用語(yǔ)音點(diǎn)歌、調(diào)空調(diào),全程不用低頭操作,安全又愜意。
十一、寫在最后:這臺(tái)車,值得你去試駕一次
2025款東風(fēng)奕派eπ007,確實(shí)做到了"魚和熊掌可兼得"——有年輕人愛(ài)的潮酷外觀、智能配置和駕駛樂(lè)趣,也有家用需要的空間、續(xù)航和實(shí)用性。在15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,能把這些都兼顧到,確實(shí)不容易。
如果你也在找一臺(tái)既能日常通勤,又能周末撒歡,還不會(huì)給錢包太大壓力的車,不妨去4S店試試它。也許你會(huì)和我一樣,被它的細(xì)節(jié)打動(dòng)。
最后想問(wèn)問(wèn)大家:你覺(jué)得這臺(tái)車的哪一點(diǎn)最吸引你?是電動(dòng)尾翼的帥,還是1230公里的續(xù)航?歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法~
獨(dú)家收藏《無(wú)上》,成王敗寇,就問(wèn)你服不服強(qiáng)者的世界!??男生小說(shuō)...
“對(duì),這姜峰勝之不武——|。一會(huì)兒若是讓我遇見(jiàn)他,定要讓他知道什么才叫真實(shí)實(shí)力-。”看臺(tái)上,裕風(fēng)也開(kāi)口說(shuō)道:“小月,難怪他敢妄言挑戰(zhàn)你,看來(lái)是掌握了一種特殊的身法。不過(guò),以你的本事,他那身法恐怕根本就沒(méi)機(jī)會(huì)施展——。”“若只是身法,倒也罷了?!甭櫺≡戮従徴f(shuō)道,“裕風(fēng),你能如他那般正面穩(wěn)穩(wěn)接下林纖的一拳么?” 他要繼續(xù)沖擊下一個(gè)階段,爭(zhēng)取在竹山擂會(huì)上,以一個(gè)武者的姿態(tài)一鳴驚人!此時(shí)的姜峰,已然有足夠的資本不將那聶小月放在眼中了|——。不過(guò),他的目標(biāo),不僅僅是贏了聶小月,而是要讓整個(gè)竹山小鎮(zhèn)震動(dòng),并一舉擺脫乞丐的身份,成為受帝國(guó)俸祿的少年武者!利用蠻力震動(dòng)丹田,開(kāi)辟丹田氣海,說(shuō)難不難,但說(shuō)容易也并不容易||。4本重生流高武玄幻小說(shuō),每一本都令人驚艷,書荒的,不要錯(cuò)過(guò)哦