時刻新聞
吳姿綸
最不像中大型SUV的中大型SUV，真正意義上的入門即高配，標配和頂配幾乎沒有配置上的差距，目前限時一口價19.49萬起，降價后的智己LS6值不值得選？和競品比，有哪些優(yōu)勢又有哪些劣勢？25款智己LS6導(dǎo)購指南，給您奉上！本篇文章無任何充值，請放心使用！
提起中大型SUV，大家想到的幾乎都是“奶爸車”，賣點是冰箱彩電大沙發(fā)，以及方方正正的外觀和超大的內(nèi)部空間。但是智己LS6呢，給人的感覺卻完全不一樣。4910毫米的車長，2960毫米的軸距，看數(shù)據(jù)也不小吧，但相對圓潤的線條搭配溜背的設(shè)計，讓實車看起來，卻一點都不顯大，反而很靈動。這種小眾的設(shè)計風(fēng)格，注定讓智己LS6變成了偏小眾的選擇。不過這似乎僅僅是銷量不好的借口，畢竟剛上市的小米YU7也是這種偏運動的外觀設(shè)計，可它卻成為爆火的現(xiàn)象級產(chǎn)品，這找誰說理呢？
沒有小米的熱度，那就只能拿比小米更高的誠意，來彌補了。智己LS6目前也推出了限時一口價，19.49萬起，入門版一下官降4.5萬，比自家同級別的轎車L6還要便宜。以前感覺智己LS6性價比一般般，但如今不到20萬的起售價，確實可以研究一番。
先說一下智己LS6的核心賣點，再來聊一下這款車的核心槽點，以及綜合考慮，如今的價格，智己ls6值不值得入手。感興趣的朋友點贊關(guān)注奧。
雖然車身尺寸不小，不過由于造型設(shè)計的原因，所以智己LS6看起來并不顯大，而且整體風(fēng)格偏女性化，所以女司機想買一個這個價位，空間偏大一點，看起來又不笨重的車，LS6確實是個不錯的選擇。當然，男性開這款車也沒有太大的違和感，不過前提是，年輕人。
另外智己LS6的核心賣點是它的靈蜥數(shù)字底盤和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，近5米的車長，轉(zhuǎn)彎半徑只有5米左右，所以這款車在城區(qū)開起來會顯得特別靈活，大車也能開出小車的感覺，而且這個功能是全系標配的，所以就算你買19.49萬的版本也是有的。
同時全系標配的還有256色主動式氛圍燈，前排雙座椅的加熱通風(fēng)記憶按摩，副駕座椅的女王座駕，26.3英寸的超長4K中控屏，內(nèi)置高通驍龍8295芯片。駕駛輔助方面有英偉達Ori-X芯片，254Tops的算力，有激光雷達，全場景的駕駛輔助包括哨兵模式，自動泊車等功能，全都支持。所以這個入門款的智己LS6在配置方面真的沒有讓我們失望。整車的質(zhì)感也相當出色，整個內(nèi)飾除了屏幕，都是真皮，沒有一點劣質(zhì)材料，可以說質(zhì)感方面，完全對得起不到20萬的價格。
當然，缺點也客觀存在。入門版車型目前還是400伏的架構(gòu)?，F(xiàn)在零跑10萬的車都能給你整800V了。而且入門款車型是75度的中創(chuàng)新航電池，其余版本全部都是寧德時代的三元鋰電池，低配車型就非得這么區(qū)別對待嗎？
如果低配也能補上800V架構(gòu)和寧德電池，這車銷量可能早起來了。因為智己LS6目前主銷版本就是中低配，真到了25萬的價位區(qū)間，競品太多，智己的品牌聲量太弱，還是難賣！
不過總體來說，19.49萬的入門款LS6還是挺香的，買不起也等不起小米YU7的，可以拿它當個備選。
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來源：紅網(wǎng)
作者：陳鈺琳
編輯：吉秋陽
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