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趙露思發(fā)文控訴經(jīng)紀公司,稱到現(xiàn)在沒等來任何溝通,我不干了,曬出重度焦慮和抑郁測評報告,如何看待此事?
看了比亞迪最新的智駕更新,說實話真的被震撼到了!
智能泊車,說白了都是“輔助”性質(zhì),出了問題還得自己擔責任?,F(xiàn)在比亞迪直接放話了:為智能泊車兜底!這個承諾真的太硬核了,不走保險流程,直接找售后,保費都不會漲。
我覺得這背后體現(xiàn)的是技術(shù)實力的絕對自信。人家現(xiàn)在智駕車型保有量都破百萬了,積累的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗確實不是蓋的。而且這次OTA更新也是史上最大規(guī)模,什么三速泊車、車頭泊入、懸空障礙識別,聽起來就很專業(yè)。
最讓我印象深刻的是那個AEB功能,夜間80碼能識別兩輪車緊急剎停,120碼還能做到舒適剎停。這種技術(shù)水平真的讓人放心。
說到底,智駕技術(shù)發(fā)展到今天,消費者最關(guān)心的就是安全和責任問題。比亞迪敢于承諾兜底,這不僅是對自己技術(shù)的信心,更是對消費者負責的態(tài)度?,F(xiàn)在買車確實得看智駕,但更要看敢不敢為智駕承擔責任。
從這個角度看,比亞迪這一步真的走在了行業(yè)前面,好技術(shù)確實應(yīng)該人人可享,但更重要的是,好技術(shù)得有人敢為它負責!