來源：期貨日報
早上好，來看一些熱點消息。
美國貿(mào)易代表稱關(guān)稅政策將基本維持現(xiàn)狀
據(jù)央視報道，當?shù)貢r間8月3日，美國貿(mào)易代表格里爾表示，美國總統(tǒng)特朗普上周對多國加征的新一輪關(guān)稅“基本已定”，不會在當前談判中作出調(diào)整，包括對從加拿大進口的商品征收35%關(guān)稅、對巴西征收50%關(guān)稅、對印度征收25%關(guān)稅、對瑞士征收39%關(guān)稅。格里爾稱，部分關(guān)稅是根據(jù)雙邊貿(mào)易盈余與赤字情況設定，“這些稅率基本已經(jīng)固定”。
OPEC+大幅增產(chǎn)！國際油價還要跌？
油價再次迎來利空消息，國際油價周一開盤跌近1%。
據(jù)新華社報道，石油輸出國組織（歐佩克）3日發(fā)表聲明說，歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國中的8個主要產(chǎn)油國決定9月日均增產(chǎn)54.7萬桶。沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼的代表當天舉行線上會議，討論國際石油市場形勢及前景。聲明說，鑒于當前市場基本面穩(wěn)健，石油庫存處于低位，8國決定調(diào)整產(chǎn)量。同時，8國將根據(jù)市場情況靈活調(diào)整增產(chǎn)節(jié)奏，以維護石油市場穩(wěn)定。上述國家8月日均增產(chǎn)54.8萬桶。上述8國2023年11月宣布日均220萬桶的自愿減產(chǎn)措施，此后減產(chǎn)措施多次延期，于2024年12月延長至2025年3月底。8國今年3月決定自4月1日起逐步增加石油產(chǎn)量。
自2025年4月起，OPEC+產(chǎn)量策略顯著轉(zhuǎn)向，其從此前的減產(chǎn)周期邁向增產(chǎn)周期，4月至8月累計增產(chǎn)空間達到191.9萬桶/日。這標志著該組織提前一年完全逆轉(zhuǎn)2023年11月由沙特、俄羅斯等8個核心成員國實施的220萬桶/日自愿減產(chǎn)措施，并加速爭奪全球原油市場份額。
期貨日報記者注意到，8月1日，國際油價大幅下挫，WTI原油、布倫特原油跌幅均接近3%。其中，布倫特10月原油期貨價格跌破70美元/桶。
國貿(mào)期貨研究院能源化工研究中心經(jīng)理葉海文告訴記者，盡管OPEC+從4月份開始放松自愿性減產(chǎn)，但從前幾個月的產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，OPEC+產(chǎn)量增加遠未達到增產(chǎn)目標數(shù)值。OPEC月報顯示，OPEC+6月產(chǎn)量增加34.9萬桶/日，其中處于協(xié)議增產(chǎn)期的8個國家產(chǎn)量增加39.4萬桶/日。OPEC+增產(chǎn)決定并不代表實際產(chǎn)量的完全兌現(xiàn)，實際產(chǎn)量可能因多種因素（如技術(shù)限制、地緣政治等）而有所滯后或調(diào)整，建議關(guān)注后續(xù)OPEC+成員國的實際產(chǎn)量執(zhí)行情況。
當前油價的下跌，與美國就業(yè)數(shù)據(jù)不及預期、特朗普政府的關(guān)稅政策等，引發(fā)市場對全球能源需求的擔憂不無關(guān)系。
三大機構(gòu)（EIA、OPEC、IEA）月報顯示，全球原油供給增長明顯，而需求增速相對放緩。
EIA6月月報顯示，6月份全球原油及相關(guān)液體產(chǎn)量為10490萬桶/日，較5月份增加62.8萬桶/日，預計2025年全球原油及相關(guān)液體產(chǎn)量為10460萬桶/日，較2024年增加180萬桶/日。OPEC月報和IEA月報則顯示，6月份OPEC國家原油產(chǎn)量較5月份分別增加21.9萬桶/日和42萬桶/日。
需求方面，EIA6月份月報顯示，6月份全球原油及相關(guān)液體需求量為10443萬桶/日，較5月份增加182萬桶/日。OPEC月報則保持對2025年和2026年全球原油及相關(guān)液體需求的預測，預計2025年全球原油及相關(guān)液體需求量為10513萬桶/日，較2024年增加129萬桶/日，與6月份預測值持平。IEA則繼續(xù)下調(diào)對2025年和2026年全球原油及相關(guān)液體需求增速的預測，預計2025年全球原油及相關(guān)液體需求量較2024年增加約70萬桶/日，增速較6月份預測值下調(diào)2萬桶/日。
庫存方面，截至6月底，OECD國家商業(yè)原油及石油產(chǎn)品庫存為27.96億桶，較5月底下降42萬桶。其中，美國商業(yè)原油及石油產(chǎn)品庫存為12.26億桶，較5月底下降598萬桶。
“宏觀方面，美國關(guān)稅政策給需求帶來很大的不確定性，引發(fā)全球市場震蕩，經(jīng)濟恐遭拖累，總體抑制原油需求；微觀方面，雖然目前處于傳統(tǒng)消費旺季，但汽油消費旺季不旺，同比裂差較低，柴油裂差同比較高，但邊際走弱?！闭闵淘湍芑芯繂T張澤宇表示，美國EIA庫存整體仍然處于低位，但最新數(shù)據(jù)顯示，美國商業(yè)原油庫存出現(xiàn)邊際累積，且下游成品油庫存也出現(xiàn)累積。與此同時，全球原油庫存則處于歷史高位。
葉海文認為，當前處于歐美暑期出行消費旺季，美國EIA周報顯示，當前美國煉廠開工率處于高位，汽、柴油消費回到季節(jié)性高點。消費旺季已經(jīng)過半，隨著旺季預期兌現(xiàn)，油價季節(jié)性走弱是大概率事件。截至7月25日，全球原油供需差值為136萬桶/日，預計10月將達到最大值，這意味著后期供應過剩壓力將進一步加劇。
張澤宇認為，原油中長期供大于需的格局難改，目前印度和巴西已經(jīng)明確拒絕美國，表示不會停止購買俄羅斯原油。中長期來看，隨著OPEC+250萬桶/日的增量逐步落地，供應將進一步寬松。伴隨著成品油消費旺季逐步進入尾聲，原油整體承壓將更加明顯，相關(guān)油化工品價格大概率跟隨成本端下跌。
“中長期來看，國際原油供需有走向?qū)捤傻膬A向，價格重心仍有下行空間，后期在盤面企穩(wěn)反彈后或者地緣局勢等短期因素擾動下出現(xiàn)的沖高都是中長期空單的入場機會?！比~海文表示，原油價格將從成本端對能化品種形成拖累，然而當前國內(nèi)大部分能化品種價格已經(jīng)處于歷史低位，抗跌性較強，疊加國內(nèi)“反內(nèi)卷”政策的落地和推進，相關(guān)品種的利潤有望維持穩(wěn)定，甚至有進一步修復的可能。
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