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人人都知寶馬大水鳥，但為了進(jìn)一步降低準(zhǔn)入門檻，并提升駕駛樂趣，寶馬正在計劃推出全新一代小水鳥——F450GS。

關(guān)于該車目前又有新動態(tài)了，據(jù)悉寶馬高層在相關(guān)活動上表示，今年下半年會在海外市場率先推出量產(chǎn)版。

那么你感覺引入內(nèi)地市場后這款F450GS會賣多少錢呢？這里有個價格可以參考一下，外媒估測該車的售價約合人民幣在4萬元左右。

1.家族化風(fēng)格

既然是小水鳥這款全新研發(fā)的F450GS在風(fēng)格上還是會有家族化特性，只不過最終的定妝照還沒有公布，但從海外路試版本的表現(xiàn)來看，很有歐系車型的特征，氣場還是有的。當(dāng)然相較于自家大哥它看起來會略顯單薄。

2.雙缸引擎

這款入門級小水鳥的最大看點，我個人認(rèn)為還是在動力總成，它將搭載一款全新研發(fā)的直列雙缸發(fā)動機(jī)，它排量450cc，最大馬力47.3匹，并將配套電子離合器和六檔變速箱。

該引擎相較于310版本在技術(shù)應(yīng)用上會更先進(jìn)，動力也會更為強(qiáng)勁，整機(jī)的運轉(zhuǎn)表現(xiàn)也會更為理想。尤其是隨著寶馬ASA半自動變速箱的應(yīng)用，會讓入門級車手感受到不一樣的換擋體驗，它無需手動操作離合器就可以實現(xiàn)起步和加減檔。

這種最新研發(fā)成果的下放也表明了寶馬對于這款車不一樣的態(tài)度。因為按照產(chǎn)品理念來看，這是一款為滿足入門級用戶感受寶馬魅力的全新車型，所以它的標(biāo)準(zhǔn)并沒會因為自身排量的“變小”而縮水，反而對整個車系有了更好的補(bǔ)充。當(dāng)然這里可能也是為了彌補(bǔ)G310GS撲街的遺憾。

3.其他方面

除了家族化風(fēng)格和全新動力總成的應(yīng)用，這款F450GS將會有兩個版本，并將秉承輕量化的原則，但它的硬核指數(shù)我感覺不會向KTM390ADV靠攏，畢竟路試版并沒有采用輻條輪轂，所以其定位還是會以公路休閑旅行車為主，當(dāng)然最為基本的跑爛路能力肯定有，不然就不好玩了，因此也是摩旅需求下的不錯選擇。

至于配置目前還沒有準(zhǔn)確的說法，但既然ASA半自動變速箱都應(yīng)用了，一些基礎(chǔ)的電控單元應(yīng)該也不會少，像電子油門、定速巡航、彎道ABS之類的大概率也會裝配，這就需要進(jìn)一步窺探了。

簡單總結(jié)，寶馬F450GS是ADV用戶很值得關(guān)注的一款車型，雖然它最終的售價不可能太便宜，但其自身也會有比較出彩的點，畢竟這是BMW車標(biāo)加持下的全新車型，它的段位明顯會高于310版本，ADV大哥沒理由不帶你玩。