近日,廣汽菲克破產(chǎn)的消息震動(dòng)汽車圈。這家曾憑借Jeep品牌風(fēng)靡一時(shí)的車企走向末路,背后是多重矛盾長(zhǎng)期積壓的必然結(jié)果。
從產(chǎn)品端看,其更新速度嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)節(jié)奏。以主力車型牧馬人為例,近十年間僅進(jìn)行過(guò)兩次小改款,內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍停留在十年前的風(fēng)格,中控屏卡頓、車機(jī)系統(tǒng)老舊等問(wèn)題屢遭詬病。而同期競(jìng)品如豐田普拉多、福特Bronco卻持續(xù)迭代,智能駕駛輔助、新能源動(dòng)力等配置不斷升級(jí),此消彼長(zhǎng)間,廣汽菲克逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力。更致命的是質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),變速箱頓挫、燒機(jī)油等投訴常年占據(jù)車質(zhì)網(wǎng)榜單前列,2023年某批次車型因安全氣囊缺陷召回超10萬(wàn)輛,讓本就脆弱的品牌信譽(yù)雪上加霜。
在這背后,新能源汽車的迅猛發(fā)展或許也是重要因素。如今,新能源汽車市場(chǎng)占有率持續(xù)攀升,政策支持、技術(shù)進(jìn)步,讓其在環(huán)保、能耗、智能化等方面優(yōu)勢(shì)盡顯。消費(fèi)者購(gòu)車觀念改變,更多人將目光投向新能源汽車。這不禁讓人深思,廣汽菲克的破產(chǎn),是個(gè)別案例,還是預(yù)示著燃油車時(shí)代的落幕?
當(dāng)下?lián)Q車,你會(huì)優(yōu)先考慮新能源,還是堅(jiān)守燃油車陣營(yíng)?是更看重新能源的前沿科技,還是留戀燃油車的駕駛質(zhì)感?在汽車行業(yè)大變革的浪潮中,我們都在見(jiàn)證歷史。快在評(píng)論區(qū)分享你的選擇,一起探討汽車行業(yè)的未來(lái)走向!
冷酷升級(jí)流小說(shuō)20本,殺伐果斷與極道征途
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第八本《御獸進(jìn)化商》作者:琥珀紐扣字?jǐn)?shù):748萬(wàn)狀態(tài):已完結(jié)簡(jiǎn)介:藍(lán)天白云間在振翅飛翔的曦光星鳥(niǎo),蒼茫草原上在奔襲狩獵的迅影云豹,斑駁雨林中在樹(shù)影潛藏的酸蝕巨蟒,幽藍(lán)深海下在掀起風(fēng)浪的白堊滄龍-——。林遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)自己能讓靈物無(wú)限進(jìn)化,不斷提純血脈。粉塵蝶——精鋼蝶——翡翠碧蝶——碧璽皇蝶這是一本純粹的是什么|_。
多爾非常興奮,伊菲艾什號(hào)稱無(wú)限進(jìn)化之蟲(chóng),在成長(zhǎng)過(guò)程中樣子變得五花八門(mén)。那本古書(shū)只記載著蟲(chóng)卵的詳細(xì)特征,成蟲(chóng)的圖片都用疑似來(lái)標(biāo)注|。所以,估計(jì)連伊菲艾什它們自己都分不出自己的同類_-。因此導(dǎo)致繁殖率極度低下,甚至有傳說(shuō)它們只有在生命走到盡頭的情況下,才會(huì)有一定幾率產(chǎn)出一枚蟲(chóng)卵??量痰姆敝硹l件使它們?cè)缫严дf(shuō)完了。
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5.《重生之九尾兇貓》——作者:狩獵仟佰這是一本集末世,異獸,異能于一體的經(jīng)典好文。主角突然遇害,重生變?yōu)橐恢粨碛型淌蛇M(jìn)化的貓,開(kāi)始了在災(zāi)變后地球的無(wú)限進(jìn)化之路。主角不圣母,不套路,由開(kāi)頭的人性獸身到獸性的轉(zhuǎn)變。個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),因?yàn)樗谴_實(shí)的把主角代入了異獸的陣營(yíng),而不是像其他同類型的小說(shuō)說(shuō)完了_。
救世主系統(tǒng)從何而來(lái),他不得而知。他只知道,這個(gè)東西雖然如同懸在頭上的達(dá)摩克利斯之劍一樣時(shí)刻威脅著他的生命,但同樣也給他的人生帶來(lái)了無(wú)限的可能!“系統(tǒng)主線任務(wù):宿主平定末世,幫助人類文明重新成為地球的主宰文明|?!薄爸骶€任務(wù)分不同階段,每階段需要在限定時(shí)間內(nèi)完成,超時(shí)未完成,將直接抹殺宿主——_?!薄?.
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