推動(dòng)美方暫停的對(duì)等關(guān)稅24%如期展期
在新能源車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的2025年，比亞迪（BYD）王朝系列再添重磅新作！一款全新全尺寸SUV的偽裝測(cè)試車(chē)近期被曝光，預(yù)計(jì)為2025年上海車(chē)展亮相的Dynasty-D概念車(chē)量產(chǎn)版，定價(jià)預(yù)計(jì)在40萬(wàn)元，計(jì)劃于2025年底前在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。這款旗艦級(jí)SUV憑借前衛(wèi)設(shè)計(jì)、尖端智能科技和獨(dú)特?zé)o人機(jī)系統(tǒng)，劍指高端市場(chǎng)，準(zhǔn)備與AITOM9、LiAutoL9和Lynk&Co900一較高下！究竟這款新車(chē)有何亮點(diǎn)？讓我們一探究竟！
根據(jù)D-Auto曝光的諜照，全新比亞迪王朝系列SUV的外觀設(shè)計(jì)高度還原了Dynasty-D概念車(chē)，融入了量產(chǎn)化調(diào)整。前臉采用貫穿式水平光條與雕刻感上格柵無(wú)縫融合，搭配分體式大燈和梯形下進(jìn)氣口，內(nèi)嵌毫米波雷達(dá)設(shè)備，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感和力量感。車(chē)身側(cè)面線條流暢，配備高腰線設(shè)計(jì)和全長(zhǎng)特征線，輔以懸浮式側(cè)后視鏡和隱藏式門(mén)把手，進(jìn)一步提升了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和視覺(jué)精致度。側(cè)視攝像頭位于前翼子板與車(chē)門(mén)之間，充電口則設(shè)置在后翼子板，彰顯細(xì)節(jié)考究。
車(chē)尾部分雖仍被偽裝覆蓋，但預(yù)計(jì)將延續(xù)概念車(chē)的寬幅光條設(shè)計(jì)，與前臉光條呼應(yīng)，強(qiáng)化整體設(shè)計(jì)的一致性。新車(chē)還新增一款王朝灰配色，搭配可選的運(yùn)動(dòng)化套件（如黑色飾條），為追求個(gè)性化的消費(fèi)者提供了更多選擇。車(chē)身尺寸預(yù)計(jì)與現(xiàn)款唐L相近（5040/1996/1760毫米，軸距2950毫米），定位全尺寸SUV，提供6座和7座布局，滿足家庭和商務(wù)需求。
全新王朝系列SUV在智能化方面堪稱(chēng)亮點(diǎn)紛呈。測(cè)試車(chē)輛配備了車(chē)頂激光雷達(dá)和前擋風(fēng)玻璃后三攝像頭陣列，預(yù)示其將搭載比亞迪最新的DiPilotEyeB智能駕駛輔助系統(tǒng)（即DiPilot300）。該系統(tǒng)支持城市導(dǎo)航輔助（NOA）、高速公路駕駛輔助和自動(dòng)泊車(chē)功能，依托激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，提供L2+級(jí)智能駕駛體驗(yàn)，接近“老司機(jī)”般的精準(zhǔn)操作。此外，系統(tǒng)還支持50米循跡倒車(chē)和語(yǔ)音切換駕駛模式，為復(fù)雜路況提供更多便利。
更令人興奮的是，新車(chē)引入了比亞迪與DJI聯(lián)合開(kāi)發(fā)的Lingyuan智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，這是繼仰望U8和方程豹豹8后，首次在王朝系列量產(chǎn)車(chē)型上應(yīng)用的無(wú)人機(jī)技術(shù)。該系統(tǒng)包括一個(gè)0.29平方米的屋頂無(wú)人機(jī)艙，內(nèi)置DJIAir3S無(wú)人機(jī)，支持一鍵起飛與降落（車(chē)速低于25km/h），最大飛行范圍達(dá)2公里，并配備4K雙攝像頭和AI智能剪輯功能。用戶(hù)可通過(guò)車(chē)內(nèi)中控屏或Lingyuan專(zhuān)用App控制無(wú)人機(jī)，輕松拍攝旅途中的航拍畫(huà)面，自動(dòng)生成短視頻，堪稱(chēng)“移動(dòng)的攝影棚”。該系統(tǒng)定價(jià)約1.6萬(wàn)元（約2200美元），可能作為高配版本的選裝配置，增添了新車(chē)的科技趣味性。
諜照顯示，新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)了Dynasty-D概念車(chē)的豪華科技風(fēng)格，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配備15.6英寸浮動(dòng)式中控屏、全液晶儀表盤(pán)和副駕駛娛樂(lè)屏，形成三屏聯(lián)動(dòng)，信息呈現(xiàn)直觀且高效。方向盤(pán)采用比亞迪標(biāo)志性的平底設(shè)計(jì)，并取消傳統(tǒng)換擋桿，改用撥桿式換擋器，提升中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔感。內(nèi)飾還融入了竹制鑲嵌裝飾和啞光灰金屬面板，結(jié)合無(wú)線充電和隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，兼顧傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代科技的融合。
新車(chē)預(yù)計(jì)提供6座（2+2+2）和7座（2+3+2）布局，座椅采用高級(jí)皮質(zhì)包裹，配備通風(fēng)、加熱和按摩功能。后排還可選裝天花板折疊娛樂(lè)屏和車(chē)載冰箱，為長(zhǎng)途旅行提供更多舒適性和娛樂(lè)性。智能座艙搭載DiLink150系統(tǒng)，支持華為HiCar、AppleCarPlay和AI語(yǔ)音交互，為用戶(hù)帶來(lái)流暢的互聯(lián)體驗(yàn)。
動(dòng)力猜測(cè)：或沿用唐L混動(dòng)與純電方案
雖然比亞迪尚未公布新車(chē)的動(dòng)力規(guī)格，但參考現(xiàn)款唐L（王朝系列另一款大型SUV），新車(chē)可能提供純電動(dòng)（BEV）和插電式混動(dòng)（PHEV）兩種動(dòng)力選擇。唐L的PHEV版本搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率150kW）與前后雙電機(jī)（最大功率200kW），綜合功率達(dá)350kW，0-100km/h加速僅4.3秒，配備35.62kWh刀片電池，純電續(xù)航175-215公里（CLTC），綜合續(xù)航超1000公里。純電版本則提供單電機(jī)后驅(qū)（580kW/788馬力，670公里續(xù)航）和雙電機(jī)四驅(qū)（810kW/1100馬力，600公里續(xù)航），支持351kW雙槍快充，5分鐘可增加400公里續(xù)航。
新車(chē)預(yù)計(jì)基于比亞迪e-Platform3.0Evo+打造，配備1000V高壓平臺(tái)和兆瓦級(jí)閃充技術(shù)，充電效率進(jìn)一步提升。考慮到40萬(wàn)元的定位，頂配版本可能搭載刀片電池2.0，提供更長(zhǎng)的續(xù)航和更高的安全性。
以約**40萬(wàn)元（5.5萬(wàn)美元）**的起售價(jià)，全新王朝系列SUV將直接挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)高端全尺寸SUV市場(chǎng)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括：
AITOM9（起售價(jià)46.98萬(wàn)元）：搭載華為ADS2.0智能駕駛系統(tǒng)，配備2.0T增程混動(dòng)（綜合功率390kW）或純電雙電機(jī)（390kW），WLTC純電續(xù)航225公里，綜合續(xù)航超1400公里。M9在內(nèi)飾豪華感和華為生態(tài)整合上表現(xiàn)突出，但價(jià)格較高。
LiAutoL9（起售價(jià)40.98萬(wàn)元）：采用1.5T增程混動(dòng)（綜合功率330kW），WLTC純電續(xù)航215公里，綜合續(xù)航約1315公里，配備L2+級(jí)智能駕駛和豪華6座布局。L9在家庭用戶(hù)中口碑極佳，空間表現(xiàn)優(yōu)異。
Lynk&Co900（起售價(jià)33萬(wàn)元）：提供2.0T混動(dòng)（綜合功率382kW），WLTC純電續(xù)航120公里，綜合續(xù)航約1100公里。其價(jià)格更低，但在智能駕駛和品牌高端感上稍遜。
全新王朝SUV憑借DiPilotEyeB和Lingyuan無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的獨(dú)特科技配置，以及比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，有望在智能化和趣味性上超越競(jìng)品。然而，面對(duì)AITOM9的華為生態(tài)和LiAutoL9的家庭定位，新車(chē)需在豪華感和售后服務(wù)上進(jìn)一步發(fā)力。
市場(chǎng)前景與品牌實(shí)力
比亞迪作為全球最大的新能源車(chē)制造商，2024年銷(xiāo)量達(dá)427萬(wàn)輛，2025年目標(biāo)為550萬(wàn)輛，其中海外市場(chǎng)超80萬(wàn)輛。王朝系列（Dynasty）定位高端市場(chǎng)，以“龍顏”設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)著稱(chēng)，旗下車(chē)型如漢EV、唐L和宋L均取得不俗成績(jī)。全新王朝SUV的推出，不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品矩陣，還通過(guò)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等創(chuàng)新功能吸引年輕消費(fèi)者和科技愛(ài)好者。
此外，比亞迪與DJI的深度合作（Lingyuan系統(tǒng)）以及與華為的生態(tài)整合（HiCar、PetalMaps），進(jìn)一步提升了其在智能化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。新車(chē)預(yù)計(jì)于2025年11月或12月在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)，全球版本可能于2026年初亮相，目標(biāo)市場(chǎng)包括東南亞、澳大利亞和歐洲。
全新比亞迪王朝系列全尺寸SUV以Dynasty-D概念車(chē)為藍(lán)本，融合前衛(wèi)設(shè)計(jì)、DiPilotEyeB智能駕駛系統(tǒng)和Lingyuan無(wú)人機(jī)技術(shù)，展現(xiàn)了比亞迪在高端新能源市場(chǎng)的雄心。40萬(wàn)元的起售價(jià)使其在價(jià)格上與LiAutoL9相當(dāng)，但通過(guò)獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全尺寸SUV市場(chǎng)脫穎而出。8月廣州車(chē)展或?qū)⒔視愿嗉?xì)節(jié)，你準(zhǔn)備好迎接這款“科技猛獸”了嗎？
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