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2025年的盛夏，蔚來汽車終于迎來久違的市場暖意。7月，蔚來公司交付新車21027輛，前七個月同比增長25.2%。其中，蔚來品牌交付新車12,675臺；樂道品牌交付新車5,976臺；firefly螢火蟲品牌交付新車2,366臺。截至目前，蔚來公司已累計交付新車806,731臺。其中，蔚來品牌累計交付新車737,923臺；樂道品牌累計交付新車58,599臺；firefly螢火蟲品牌累計交付新車10,209臺。7月穩(wěn)定交付破2萬臺，不僅標志著蔚來正式駛?cè)霃吞K快車道，更向市場傳遞出一個明確信號：這家曾經(jīng)歷低谷的新勢力車企，在經(jīng)歷一季度的波折、二季度的觸底反彈之后，正以更穩(wěn)健的姿態(tài)迎接市場挑戰(zhàn)。

樂道L90：重新定義家庭純電出行體驗

7月31日，杭州的夜空被一場技術(shù)發(fā)布會點亮。蔚來創(chuàng)始人李斌站在舞臺中央，向全球觀眾揭開了蔚來樂道品牌智能大空間旗艦SUVL90的面紗——新車提供大六座、大七座兩種座椅布局，起售價26.58萬元，若采用BaaS電池租用方式購買，起售價為17.98萬元，新車于8月1日即開啟交付。這款“家庭大三排SUV革新之作”車型，不僅承載著蔚來十年專注聚焦純電市場的心血，同時也是企業(yè)經(jīng)營進入高速生長周期的標志。

要知道，補能焦慮曾是阻礙家庭用戶選擇純電SUV的核心痛點，而樂道L90的解決方案簡單而直接：依托蔚來十年構(gòu)建的換電網(wǎng)絡(luò)，L90不僅支持3分鐘極速換電，更具備“可充可換可升級”的革新純電體驗。

空間表現(xiàn)同樣是家庭用戶選擇SUV的重要考量指標。樂道L90以技術(shù)創(chuàng)新成就超凡空間，實現(xiàn)“座座都是VIP、6人10箱無壓力、前后都能裝行李”的全新用車體驗?；谌乱淮?00V純電平臺架構(gòu)和零部件極致小型化、集成化，樂道L90為用戶提供乘用空間與載物空間的突破性創(chuàng)新。

作為智能大空間旗艦SUV，樂道L90車身長度為5,145mm，軸距3,110mm，縱向最大有效尺寸占比81.5%，垂向最大有效尺寸占比85.9%，空間利用效率亮眼。此外，超實用后備箱可在第三排舒適坐人的情況下達到430L的常規(guī)容積以及106L的下沉式裝載空間，在滿座情況下，樂道L90依然能放下7個20英寸行李箱。更為驚人的是樂道L90開創(chuàng)性地為用戶提供240L容積的智能電動前備艙，該前備艙擁有36項高效集成設(shè)計和13項硬核科技創(chuàng)新申請，可以同時裝下2個20英寸行李箱、1個兒童行李箱外加一個背包，或裝下一個30英寸超大行李箱。

據(jù)悉，樂道L90在8月1日已開啟正式交付，同時全國再增加400臺試駕車至1000臺，給用戶提供更快更好的試駕體驗。

資本市場的反應(yīng)印證了樂道L90的產(chǎn)品力。新車開啟預(yù)售后續(xù)一周，蔚來港股/美股股價上漲超40%；7月31日樂道L90上市當晚，蔚來公司美股盤中漲超9%。自樂道L90亮相至今，資本市場、全球知名權(quán)威投資機構(gòu)均表示出積極信號，摩根士丹利點評：樂道L90發(fā)布強勁開局，這一配置與定價方案有望為預(yù)售轉(zhuǎn)化率及持續(xù)訂單量帶來積極影響。

值得一提的是，蔚來品牌2025年最重磅的產(chǎn)品，全新ES8將于8月下旬發(fā)布，9月下旬在2025蔚來日（NIODay2025）正式上市，上市即交付。

十年600億研發(fā)投入長期主義進入收獲期

樂道L90的火熱并非孤立事件，而是蔚來長期技術(shù)投入的集中體現(xiàn)。

2025年初，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌曾在拜年直播中表示：“今年是蔚來的技術(shù)大年、產(chǎn)品大年、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大年”，并在公司內(nèi)部定下了2025年四季度實現(xiàn)單季度盈利的目標。技術(shù)方面，蔚來十年累計投入研發(fā)600億元，從2022年開始蔚來每個季度的研發(fā)投入強度基本維持在30億元左右，全球申請中及已授權(quán)科技創(chuàng)新總數(shù)超過10000項。

十年的技術(shù)研發(fā)投入在今年正式進入收獲期。今年3月，全球率先量產(chǎn)的5納米智駕芯片神璣NX9031隨著蔚來ET9開啟交付正式量產(chǎn)上車。神璣NX9031擁有“一顆頂四顆、兩顆頂八顆”的超強性能。單顆神璣NX9031擁有與滿血版英偉達Thor-X同等算力水平，但流片、量產(chǎn)上車進度更為領(lǐng)先。

今年4月的上海車展，李斌首次提出了智能電動汽車的“新三大件”——智駕芯片、全域操作系統(tǒng)和智能底盤。李斌認為，這三大核心技術(shù)決定了智能汽車的體驗上限和安全上限。而蔚來正在用“智駕芯片、全域操作系統(tǒng)、智能底盤”新三大件，來構(gòu)建智能電動車的技術(shù)“護城河”。

6月底，基于自研5nm芯片“神璣NX9031”的“蔚來世界模型NWM”完成全量推送，這也意味著蔚來自研軟件硬件首次實現(xiàn)完整耦合，這不僅標志著蔚來徹底掌握了智能駕駛軟硬件核心技術(shù)的研發(fā)自主權(quán)，更在行業(yè)競爭中構(gòu)建起交付周期的領(lǐng)先優(yōu)勢，通過技術(shù)創(chuàng)新推動成本優(yōu)化，完成從技術(shù)主權(quán)到商業(yè)價值的高效閉環(huán)。

事實上，從2024年至今，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌曾多次公開表示：要向上卷不要向下卷。蔚來也持續(xù)通過在純電領(lǐng)域十年的專注積累，推動汽車行業(yè)從表面創(chuàng)新回歸核心技術(shù)比拼，重塑智能汽車技術(shù)格局。

堅定筑底埋頭基建樹立蔚來獨一無二護城河

7月9日，G5011蕪合高速福山服務(wù)區(qū)，蔚來第1000座高速公路換電站正式投運。這座看似普通的換電站，是蔚來第1000座高速換電站——截至8月1日，蔚來已在全國布局3,432座換電站（含1,000座高速站），充換電站總量突破8,217座，為全國用戶提供超8,100萬次換電服務(wù)。蔚來創(chuàng)始人李斌曾表示：預(yù)計今年累計換電服務(wù)次數(shù)可突破一億次。

2024年蔚來公司公布了“換電縣縣通”計劃，目前已在北京、上海、江蘇、澳門、浙江、和廣東、天津、重慶、海南等8個省級行政區(qū)實現(xiàn)“換電縣縣通”，也就是每個縣級行政區(qū)都有蔚來換電站。7年前蔚來許下“讓加電比加油更方便”的美好愿景，7年后已悄然而至。

值得一提的是，這套龐大的能源網(wǎng)絡(luò)，不僅是用戶體驗的保障，更成為蔚來獨特的競爭壁壘。目前，蔚來已建成了全國主要城市間高速換電網(wǎng)絡(luò)，連通超過550座主要城市，蔚來、樂道用戶的高速公路出行體驗已經(jīng)和油車一樣便利，補能焦慮宣告終結(jié)。今年7月，樂道L60的1萬公里高速挑戰(zhàn)中，樂道L60以98小時06分的成績創(chuàng)造一萬公里純電最短用時紀錄，平均時速超過100km/h——這一表現(xiàn)甚至優(yōu)于同級別燃油車型。

而在今年8月，G318川藏換電線路也即將全線貫通，通過遍布全國的9縱11橫16大城市群高速換電網(wǎng)，蔚來、樂道用戶可以從全國各地出發(fā)，一路換電去珠峰。這也意味著，蔚來已基本完成全國充換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進入“詩和遠方”的建設(shè)發(fā)展新階段。

回望2025年上半年，蔚來經(jīng)歷了從逆境觸底到強勢反彈的完整周期。一季度，受產(chǎn)品切換和內(nèi)外環(huán)境影響，蔚來交付量一度承壓；二季度，隨著ET5系列、新ES6等車型的順利切換；蔚來ET9、firefly螢火蟲品牌新車的順利交付，蔚來銷量開始觸底反彈；7月的交付數(shù)據(jù)，則更鮮明地展示出蔚來的經(jīng)營拐點將近。

真正的智能電動汽車競爭，現(xiàn)在才剛剛開始。展望下半年，樂道L90的交付放量、第三代ES8的上市以及充換電網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密，將為蔚來提供強勁的增長動能。當技術(shù)長跑進入收獲期，當基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)筑護城河，當產(chǎn)品矩陣覆蓋主流市場，蔚來正以更務(wù)實的姿態(tài)，沖擊2025年Q4盈利的核心目標。

斗羅大陸:神王級想再進一步,唐三靠混沌之力,舞麟和軒宇靠啥...

同理，藍軒宇也是如此，龍墓之中精純的龍力和龍魂，對于藍軒宇的提升都是必須的，以未來龍神的身份去吸收龍墓之中的精華，想來也不會導致什么大問題————。而且未來藍軒宇可是要自創(chuàng)神界的男人，根據(jù)大神圈形成的經(jīng)驗，只要是在創(chuàng)生過程中，就會伴隨著混沌之力的誕生，所以這個時刻也是藍軒宇一家子突破的最好時機。結(jié)語未來到此結(jié)束了？。
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三吉，是指長生，臨官，帝旺三方，金龍的三吉是巽坤庚，木龍是乾艮甲，水龍是坤乾壬，火龍是艮巽丙，這三宮的峰巒如象龜鶴琴劍一樣秀美如畫，主出文人逸士。丑未，指四龍的墓庫，即水口，坤申，指金龍的臨官宮，通指四龍臨官宮，若是秀麗狀的峰巒見于水口，同時又聳立于臨官宮位，就主應(yīng)出圣賢之人了|_。原說完了——。

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