上周末陪朋友郭子看車(chē),在4S店轉(zhuǎn)悠半小時(shí),他突然戳著玻璃問(wèn):“你說(shuō)這倆豐田,咋開(kāi)起來(lái)味兒差這么多?”我順著他的手指看過(guò)去,左邊是一汽豐田的RAV4,右邊是廣汽豐田的凱美瑞,明明都是豐田標(biāo),一個(gè)像穿著工裝褲的實(shí)在大哥,一個(gè)像系著圍裙的精明主婦。
這問(wèn)題我太懂了。去年我選車(chē)時(shí)也在這倆品牌間反復(fù)橫跳,查參數(shù)、問(wèn)老司機(jī)、蹲4S店,最后才摸出門(mén)道。今天就把這些年攢下的觀察掏出來(lái),幫你把這事兒掰扯明白。
要聊一汽和廣汽豐田,得先翻翻老黃歷。1964年,第一輛豐田皇冠開(kāi)進(jìn)中國(guó),那會(huì)兒咱們的汽車(chē)工業(yè)還像剛學(xué)走路的娃娃。到了2002年,一汽和豐田“拜把子”,在天津建了第一條生產(chǎn)線(xiàn),頭年就下線(xiàn)了威馳,這可是國(guó)內(nèi)第一批合資家用車(chē),多少家庭的“第一輛四個(gè)輪子”都是它載著跑的。
一汽豐田就像咱們爸輩兒的國(guó)營(yíng)大廠,底子厚、經(jīng)驗(yàn)足,從威馳到皇冠,從卡羅拉到RAV4,產(chǎn)品線(xiàn)鋪得像超市貨架,啥需求都能給你兜住。
再看廣汽豐田,2004年才在廣州落地,比一汽晚了整整兩年。但這“小老弟”腦子活泛,一上來(lái)就盯著華南市場(chǎng)下功夫。那時(shí)候南方人愛(ài)開(kāi)省油車(chē),廣汽就把豐田最拿得出手的混動(dòng)技術(shù)往雷凌、凱美瑞上堆;年輕人喜歡高顏值,它就把車(chē)燈設(shè)計(jì)得更銳利,內(nèi)飾弄得更清爽?,F(xiàn)在你去廣州街頭瞅,十輛豐田里有七八輛掛著廣汽標(biāo),這市場(chǎng)嗅覺(jué)夠不夠靈?
上周陪阿杰去4S店,最直觀的感受就是倆品牌的展廳“味兒”不一樣。一汽豐田的展車(chē)擺得規(guī)規(guī)矩矩,卡羅拉、RAV4、皇冠一字排開(kāi),連車(chē)標(biāo)擦得都锃亮,典型的“老大哥”做派,主打一個(gè)“穩(wěn)”。銷(xiāo)售小哥聊起車(chē)來(lái)也實(shí)在:“我們卡羅拉全球同步,RAV4底盤(pán)調(diào)校了十年,開(kāi)著踏實(shí)。”
轉(zhuǎn)場(chǎng)廣汽豐田,展廳燈光更暖,雷凌雙擎的展車(chē)?yán)镞€放著兒童安全座椅,銷(xiāo)售小姐姐遞來(lái)冰飲時(shí)順口提:“這凱美瑞混動(dòng)市區(qū)開(kāi)4個(gè)多油,您家到學(xué)校二十分鐘,一周油錢(qián)省出杯奶茶錢(qián)?!睆V汽的車(chē)型不多,但款款像“爆款”,雷凌卡準(zhǔn)了家用代步的需求,漢蘭達(dá)直接占了7座SUV的坑,連賽那都精準(zhǔn)戳中二胎家庭的痛點(diǎn)。
用我修車(chē)師傅的話(huà)說(shuō):“一汽的車(chē)像暖水壺,裝得住熱乎氣兒;廣汽的車(chē)像保溫杯,保得住實(shí)用勁兒?!?/p>
要說(shuō)最見(jiàn)真章的,還得數(shù)做工。我有個(gè)在4S店干了十年的師傅老周,有回拆了兩臺(tái)同年份的豐田車(chē),一臺(tái)一汽RAV4,一臺(tái)廣汽凱美瑞。他指著車(chē)門(mén)密封條說(shuō):“你看這公差,廣汽的比一汽小0.5毫米?!?.5毫米是啥概念?大概就是根頭發(fā)絲的直徑。
“別覺(jué)得這丁點(diǎn)兒差別沒(méi)用?!崩现苷f(shuō),“開(kāi)車(chē)門(mén)那聲‘嘭’,雨天關(guān)車(chē)門(mén)漏不漏風(fēng),開(kāi)五年后膠條會(huì)不會(huì)硬得硌手,都跟這0.5毫米有關(guān)。”他指了指RAV4的底盤(pán):“但一汽的老底子還在,這焊接工藝,過(guò)減速帶‘咚’一聲,比廣汽的扎實(shí)多了?!?/p>
去年我開(kāi)朋友的一汽RAV4跑了一趟川藏線(xiàn),爛路顛得屁股疼,底盤(pán)愣是沒(méi)松散;而開(kāi)同事的廣汽凱美瑞跑長(zhǎng)途,高速超車(chē)時(shí)動(dòng)力銜接順溜,連發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都輕得像耳語(yǔ),各有各的“絕活”。
現(xiàn)在買(mǎi)豐田,混動(dòng)是繞不開(kāi)的話(huà)題。廣汽的混動(dòng)技術(shù)迭代快,去年新出的系統(tǒng)能把油耗壓到4L/100km以下,市區(qū)堵車(chē)時(shí)電機(jī)發(fā)力,開(kāi)起來(lái)像開(kāi)電動(dòng)車(chē),平順得很。但跑高速呢?我實(shí)測(cè)過(guò),時(shí)速超過(guò)100km/h后,發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音稍微明顯點(diǎn),加速感不如低速時(shí)輕快。
一汽這邊,2.0T+8AT的組合倒像“老炮兒”。上回試駕RAV4,高速上踩油門(mén)超車(chē),變速箱降擋干凈利落,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲帶著股子狠勁兒,開(kāi)起來(lái)特有“安全感”。
我表舅張哥最近就為這糾結(jié):“廣汽省油,一汽開(kāi)著得勁兒,到底咋選?”其實(shí)答案藏在用車(chē)場(chǎng)景里,你要是每天在市區(qū)堵成“停車(chē)場(chǎng)”,廣汽的混動(dòng)能讓你少踩點(diǎn)油門(mén);要是常跑長(zhǎng)途、愛(ài)開(kāi)快車(chē),一汽的燃油車(chē)開(kāi)著更“解氣”。
說(shuō)了這么多,到底咋選?結(jié)合我這些年觀察,給大家支幾招:
家里頭一輛車(chē),代步為主:廣汽混動(dòng)更實(shí)在。省油錢(qián)、保養(yǎng)便宜,4S店服務(wù)態(tài)度也好,上次我陪阿杰去廣汽4S店,銷(xiāo)售小姐姐追著他問(wèn)“平時(shí)開(kāi)得多遠(yuǎn)”“家里有小孩嗎”,比親媽還貼心。
愛(ài)開(kāi)車(chē),常跑長(zhǎng)途:一汽燃油車(chē)更對(duì)味兒。底盤(pán)扎實(shí)、動(dòng)力儲(chǔ)備足,開(kāi)起來(lái)有“底氣”,高速上一腳油下去不慫。
圖個(gè)踏實(shí),想開(kāi)久點(diǎn):一汽保值率稍高。我鄰居2018年買(mǎi)的一汽卡羅拉,今年賣(mài)的時(shí)候只虧了兩萬(wàn),比我同事同年份的廣汽雷凌多賣(mài)了五千塊。
看重售后體驗(yàn):廣汽評(píng)價(jià)普遍好點(diǎn)。上次聽(tīng)4S店老板聊天,說(shuō)廣汽的車(chē)主群運(yùn)營(yíng)特別細(xì),車(chē)主有問(wèn)題在群里喊一聲,半小時(shí)就有技師回消息。
其實(shí)一汽和廣汽豐田,就像咱老百姓過(guò)日子,一個(gè)穩(wěn)當(dāng)持重,一個(gè)靈活變通。沒(méi)有絕對(duì)的好壞,只有合不合你心意。
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