想買車的都懵了吧？
燃油車這半年降價(jià)跟跳水似的。
根本不是什么促銷活動(dòng)，而是整個(gè)市場被新能源車徹底攪亂了。
現(xiàn)在進(jìn)4S店，銷售開口就是“這款燃油車剛調(diào)價(jià)，比上個(gè)月又便宜兩萬”。
為什么？
新能源車太能打了。
充電便宜、加速快、車機(jī)智能，政策還一路綠燈。
誰跟錢過不去啊？
燃油車賣不動(dòng)，庫存堆成山。
經(jīng)銷商扛不住，只能割肉甩賣。
前幾天跟朋友去看車，銷售偷偷說倉庫里國六A的車再賣不掉就成廢鐵了，現(xiàn)在虧本也得清倉。
原材料降價(jià)倒是意外助攻。
鋼廠鋁廠報(bào)價(jià)持續(xù)走低，造車成本降了。
但廠商精得很，省下來的成本全變成優(yōu)惠砸市場，就為搶回點(diǎn)顧客。
更絕的是同行內(nèi)卷——隔壁品牌降三萬？
行，我直接降五萬！
消費(fèi)者看著樂，車企都在咬牙硬撐。
政策更是致命一刀。
七月國六B新標(biāo)落地，老車型直接變絕版。
歐洲2035年禁售燃油車的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，搞得想買車的人心里直打鼓：現(xiàn)在買燃油車，過幾年會(huì)不會(huì)變廢鐵？
說到底，這次降價(jià)潮根本不是啥良心發(fā)現(xiàn)。
新能源擠壓、庫存壓垮、政策倒逼，三座大山壓得燃油車喘不過氣。
早兩年買車的朋友腸子都悔青了，但等等黨這次真贏了。
不過話說回來，車企這么玩命降價(jià)，質(zhì)量會(huì)不會(huì)縮水？
這波抄底到底是撿便宜還是接盤，還真得擦亮眼睛。
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風(fēng)頭正勁時(shí)，王志綱從新華社辭職下海，一頭扎進(jìn)戰(zhàn)略策劃領(lǐng)域，致力于打造中國最好的戰(zhàn)略思想庫-|。也就是那個(gè)時(shí)候，“王志綱工作室”應(yīng)運(yùn)而生||。經(jīng)年累月，今天已經(jīng)升級(jí)為業(yè)界知名的“智綱智庫”，累計(jì)服務(wù)了上千家政企客戶。這一干，就是近30年。在他看來，中國需要有扎根本土的又極具特色的戰(zhàn)略智庫?；乜础爸窍Ｍ隳軡M意_——。
國緣·時(shí)代訪談走進(jìn)智綱智庫(上):用咨詢?yōu)槭袌鼋?jīng)濟(jì)提供“智力”支持
11月1日，由“莞邑之光 向新而行”2024年東莞民營企業(yè)家日活動(dòng)隆重舉行。當(dāng)日上午，活動(dòng)以莞商學(xué)院大講堂拉開序幕，中國著名戰(zhàn)略咨詢專家、智綱智庫創(chuàng)始人王志綱教授為現(xiàn)場近700位民營企業(yè)家發(fā)表主題演講_|?！盀槭裁礀|莞可以在歷史上發(fā)生這么多深刻的變化？就是就三句話：逼出來的改革，放出來的活力，摸出來的市場說完了-。
解碼東莞民營經(jīng)濟(jì) 智綱智庫創(chuàng)始人王志綱來莞開講
王志綱：從記者到戰(zhàn)略咨詢專家的華麗轉(zhuǎn)身◆ 早年經(jīng)歷王志綱，一位杰出的戰(zhàn)略咨詢專家，智綱智庫（王志綱工作室）的創(chuàng)始人，于1955年8月出生在貴州，并在1982年從蘭州大學(xué)經(jīng)濟(jì)系畢業(yè)。他不僅在社科院深入研究了三年的經(jīng)濟(jì)理論，還曾在新華社擔(dān)任了十年的記者——?！?記者生涯在新華社擔(dān)任記者十年期間，他積累了豐富有幫助請點(diǎn)贊-。
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