賴怡云
奇瑞風(fēng)云A9L采用“東方智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,車身尺寸為5018×1965×1500mm,軸距3000mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)車尺寸。前臉采用封閉式星軌格柵,點(diǎn)陣鍍鉻裝飾條與貫穿式量子光導(dǎo)日行燈形成1.2米光帶標(biāo)識(shí),仿生學(xué)魚鰓導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)降低8%風(fēng)阻。車身側(cè)面通過(guò)溜背造型與半隱藏式電磁感應(yīng)門把手(支持觸摸與機(jī)械雙模式)強(qiáng)化流暢感,20英寸密輻式空氣動(dòng)力學(xué)輪轂搭配紅色Brembo卡鉗,營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾貫穿式尾燈采用3D懸浮技術(shù),內(nèi)置128顆LED光源,配合電動(dòng)速控后擾流板(180km/h時(shí)產(chǎn)生425N下壓力),兼顧視覺(jué)層次與空氣動(dòng)力學(xué)性能。
車身尺寸與空間布局:C級(jí)車的實(shí)用主義表達(dá)
基于3000mm軸距,風(fēng)云A9L車內(nèi)空間表現(xiàn)突出。前排頭部空間100mm,后排膝部空間73mm,180cm乘客可獲得1035mm垂直空間。后備箱常規(guī)容積560L(五座版),后排放倒后可擴(kuò)展至1323L,前備廂提供額外儲(chǔ)物空間。四座版車型采用2+2布局,后排配備獨(dú)立行政沙發(fā)、超寬行政島臺(tái)與支持-18℃~55℃的智能冷暖冰箱,隱私玻璃與對(duì)開(kāi)式遮陽(yáng)簾提升商務(wù)場(chǎng)景適用性。車內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)細(xì)致,包括電子密碼手套箱、磁吸防滑杯架與雨傘專屬收納位,副駕芭蕾折疊座椅可完全放平形成臨時(shí)休息區(qū)。
動(dòng)力系統(tǒng):混動(dòng)技術(shù)的效能與性能平衡
風(fēng)云A9L全系搭載鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率45.79%,匹配無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHTPro變速箱與33.67kWh磷酸鐵鋰電池。兩驅(qū)版綜合功率275kW,峰值扭矩530N?m,零百加速7.9秒,CLTC純電續(xù)航260km,綜合續(xù)航超2500km,WLTC虧電油耗4.85L/100km。四驅(qū)版綜合功率470kW,綜合扭矩854N?m,零百加速4.9秒,續(xù)航表現(xiàn)相近。充電方面支持90kW快充,30%-80%補(bǔ)能僅需14.5分鐘,兼容3.3kW外放電功能。底盤采用前雙叉臂+后高階五連桿獨(dú)立懸架,標(biāo)配CDC主動(dòng)道路預(yù)瞄系統(tǒng),麋鹿測(cè)試81.9km/h,百公里制動(dòng)距離34.1m,操控穩(wěn)定性與舒適性兼?zhèn)洹?/p>
車內(nèi)豪華感:材質(zhì)與科技的協(xié)同表達(dá)
內(nèi)飾采用Nappa真皮、超纖麂皮與白蠟?zāi)炯y飾板搭配,提供月光棕白與熔巖紅黑兩種配色方案。15.6英寸懸浮中控屏搭載高通驍龍8255芯片,支持“可見(jiàn)皆可說(shuō)”語(yǔ)音交互與5G網(wǎng)絡(luò),12.3英寸懸浮儀表與AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)構(gòu)成多屏聯(lián)動(dòng)?!安乐簟?3揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)采用7.1.4全景聲布局,千瓦級(jí)功放配合丹麥聲學(xué)調(diào)校,實(shí)現(xiàn)98%原聲還原。座椅配置方面,前排支持通風(fēng)/加熱/按摩功能,副駕零重力座椅可一鍵躺倒;四座版后排座椅配備14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托與8英寸娛樂(lè)屏,中央島臺(tái)集成觸控面板與冷暖冰箱。此外,車內(nèi)配備128色氛圍燈、納米霧化香氛系統(tǒng)(晨露/松林/琥珀三種香型)與雙層隔音玻璃,營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)。
性價(jià)比分析:配置與價(jià)格的精準(zhǔn)匹配
風(fēng)云A9L官方指導(dǎo)價(jià)14.99-20.79萬(wàn)元,超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)13.99-19.79萬(wàn)元,覆蓋中大型轎車主流價(jià)格區(qū)間。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品,其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在:
續(xù)航與能效:CLTC純電續(xù)航260km、綜合續(xù)航超2500km的表現(xiàn)優(yōu)于比亞迪漢DM-i(CLTC純電125km)與嵐圖追光PHEV(CLTC純電262km),WLTC虧電油耗4.85L/100km處于同級(jí)領(lǐng)先水平。
配置豐富度:全系標(biāo)配33.67kWh電池、前雙叉臂懸架、10安全氣囊與L2級(jí)輔助駕駛,中高配車型增加激光雷達(dá)、CDC懸架與23揚(yáng)聲器音響,配置水平接近更高價(jià)位車型。
空間與場(chǎng)景適配:四座版與性能版的差異化設(shè)計(jì),滿足商務(wù)接待與運(yùn)動(dòng)駕駛雙重需求,較傳統(tǒng)C級(jí)車提供更多選擇。
總結(jié):技術(shù)沉淀與市場(chǎng)定位的平衡之作
奇瑞風(fēng)云A9L通過(guò)“東方智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)、鯤鵬超能電混系統(tǒng)與越級(jí)配置,展現(xiàn)了自主品牌在中大型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其核心優(yōu)勢(shì)在于:
技術(shù)可靠性:依托奇瑞28年造車經(jīng)驗(yàn),風(fēng)云A9L在車身工藝(全車縫隙0.1mm)、安全性能(磐石車身2.0)與三電系統(tǒng)(鯤鵬方刀電池41層防護(hù))上體現(xiàn)了成熟技術(shù)積累。
場(chǎng)景適應(yīng)性:通過(guò)四座版與性能版的細(xì)分,覆蓋商務(wù)、家用、運(yùn)動(dòng)等多元需求,較競(jìng)品提供更靈活的選擇。
性價(jià)比優(yōu)勢(shì):14.99萬(wàn)元起售價(jià)與豐富配置,使其在續(xù)航、空間、科技體驗(yàn)上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力,尤其適合注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶及商務(wù)場(chǎng)景。
對(duì)于追求均衡表現(xiàn)的消費(fèi)者,風(fēng)云A9L的次低配版本(260超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版,16.29萬(wàn)元)已能滿足日常需求;若對(duì)性能與豪華有更高要求,頂配四驅(qū)高能巔峰版(20.79萬(wàn)元)的四驅(qū)系統(tǒng)與CDC懸架值得考慮。整體而言,風(fēng)云A9L以務(wù)實(shí)的產(chǎn)品力與精準(zhǔn)的定價(jià),為中大型新能源轎車市場(chǎng)提供了新的選擇。
暑假必看的20部經(jīng)典英文電影:看故事學(xué)英語(yǔ),感動(dòng)與成長(zhǎng)雙豐收!
在“帕拉(殘奧會(huì)英文前兩個(gè)發(fā)音)機(jī)場(chǎng)”,克服缺陷的“獨(dú)翼小飛機(jī)”終于飛上天空——昨晚,以“We Have Wings(我們擁有翅膀)”為理念的2020東京殘奧會(huì)開(kāi)幕式在東京新國(guó)立競(jìng)技場(chǎng)舉行_|。隨著3名日本殘奧運(yùn)動(dòng)員在開(kāi)幕式最后共同點(diǎn)燃圣火,本屆殘奧會(huì)正式開(kāi)始。視覺(jué)中國(guó)供圖新華社發(fā)▍“獨(dú)翼小飛機(jī)”勵(lì)志感人希望你能滿意|_。
人生悟語(yǔ):40個(gè)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的小故事,說(shuō)說(shuō)最讓你感動(dòng)的一個(gè)
勵(lì)志、催淚的歌詞背后,其實(shí)隱藏著的,是一個(gè)既令人心痛又更讓人感動(dòng)的故事↓↓↓ “眼前的黑不是黑,你說(shuō)的白是什么白有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊_?!币蛳忍煨园變?nèi)障,蕭煌奇一出生就看不見(jiàn)這世界的白;4歲時(shí),他接受了眼部手術(shù),成為弱視;身殘志不屈,天生樂(lè)觀的他又學(xué)柔道、又是玩音樂(lè),樂(lè)此不疲其中--。15歲那年,蕭煌奇在重見(jiàn)有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊。
豆瓣8.9,這部電影哭得徹底,可惜還未引進(jìn)!
狗狗靠著收容所柵欄,它的表情讓人為之動(dòng)容送急救物品進(jìn)醫(yī)院去年兔子飛升了。今年,在埋葬它的地方長(zhǎng)出了美麗的花狗狗天生失聰,它這樣就表示它要上廁所“這是Dick Paul,我們剛搬到一個(gè)新社區(qū),當(dāng)我去修剪草坪時(shí),他已經(jīng)在那里了_。他說(shuō)他為所有的新鄰居做一次,作為歡迎禮物!謝謝你,Dick Paul”一個(gè)年輕有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊|。
來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:曹偉倫
編輯:趙忠君
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章,僅系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表紅網(wǎng)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。