紅星資本局7月31日消息,今日,理想汽車(02015.HK/LI.US)方面就“理想i8重卡對(duì)撞測(cè)試爭議”向紅星資本局回應(yīng)表示,理想i8和卡車撞擊的超級(jí)實(shí)驗(yàn),是基于用戶真實(shí)交通會(huì)車場(chǎng)景的模擬,全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證,試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備以及市場(chǎng)端隨機(jī)購買的測(cè)試卡車均由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供,理想汽車沒有任何指定。
理想汽車方面表示,理想i8共經(jīng)歷兩次撞擊,第一次與約8噸卡車正面對(duì)撞產(chǎn)生超過100噸載荷的瞬態(tài)撞擊力,第二次約8噸卡車側(cè)撞產(chǎn)生超過80噸載荷的瞬態(tài)撞擊力,兩次撞擊后,A柱、B柱、C柱、門梁均無變形,9個(gè)氣囊全部打開,電池包無漏液、無起火,車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開。
據(jù)介紹,理想i8開發(fā)階段按照滿足中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP24版規(guī)程五星標(biāo)準(zhǔn),以及中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C-IASI23版規(guī)程G+G+G+A標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),并且還涵蓋100項(xiàng)測(cè)試工況,其中就包括鉆卡、卡車夾擊等極限場(chǎng)景,在此之前,理想汽車的全系車型均獲評(píng)中保研測(cè)試最高評(píng)價(jià)等級(jí)。理想i8創(chuàng)新的短前懸安全結(jié)構(gòu),前向有3個(gè)縱向力傳遞路徑,前艙中密布11個(gè)環(huán)形吸能結(jié)構(gòu),很好的解決了正向碰撞的吸能問題。
紅星資本局注意到,7月29日,理想汽車發(fā)布首款純電SUV理想i8,并在發(fā)布會(huì)上播放了該車型的重卡連環(huán)撞擊測(cè)試視頻。
視頻顯示,理想i8以61公里/小時(shí)的速度刮底剛性障礙物,電池包底護(hù)板結(jié)構(gòu)完整;另外,在100公里/小時(shí)的正面對(duì)撞和側(cè)面碰撞重卡測(cè)試后,A柱、B柱、C柱、門梁均無變形,9個(gè)氣囊全部打開,電池包無漏液、無起火,車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開。
截圖自理想汽車視頻號(hào)
測(cè)試視頻中使用的重卡品牌被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)為乘龍卡車,且重卡在碰撞中四個(gè)車輪彈起,駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8的前車窗上,引發(fā)網(wǎng)友對(duì)其安全性的質(zhì)疑。
此外,碰撞的重卡車型方向盤一開始未打碼,后來理想官方發(fā)布的視頻中該車標(biāo)已被打碼。
乘龍卡車官方抖音賬號(hào)回應(yīng)稱,法務(wù)部門正在處理,并還在評(píng)論區(qū)稱,“被擺了一道,聰明人一眼看出假”,“不知道背后導(dǎo)演想啥,實(shí)際碰撞你覺得會(huì)怎樣”。7月30日下午,乘龍卡車工作人員表示,乘龍卡車始終堅(jiān)守品質(zhì)至上與安全第一的理念,每一輛出廠的車輛都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量把控與安全檢測(cè),公司會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)此事。
紅星新聞?dòng)浾邊堑と?/p>
編輯肖世清
五代十國 故鄉(xiāng)為大同的4位皇后2位皇妃(下)
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