要說日本最近這檔子大事，可比東京迪士尼的過山車還刺激——跟美國的關(guān)稅談判總算敲錘了，15%的稅率一錘定音，日本報(bào)紙都登得明明白白，再?zèng)]啥可嘀咕的?？蛇@背后扯出的連鎖反應(yīng)，能讓你看明白日本政壇那點(diǎn)彎彎繞，比看《半澤直樹》還上頭。

先說說這戲的核心人物——石破茂。這老兄最近跟特朗普學(xué)了一手“反復(fù)橫跳”：前陣子傳他八月份要辭職，轉(zhuǎn)頭就出來辟謠，跟打擺子似的。懂日本政壇的都知道，這不是空穴來風(fēng)。前幾天自民黨在選舉里輸?shù)玫籽澏伎鞗]了，石破茂作為掌舵的，辭職壓力跟富士山似的壓在頭頂。嘴硬沒用，日本政壇的規(guī)矩就是“鍋來了就得有人背”，可他辭不辭職，對中國還真不是小事。

別看石破茂在釣魚島問題上硬得像武士刀，可這人有個(gè)特點(diǎn)——?jiǎng)?wù)實(shí)。2022年進(jìn)了防務(wù)省后，一次靖國神社都沒去過，這在日本右翼里算個(gè)異數(shù)。更關(guān)鍵的是，他是中日韓自貿(mào)區(qū)的“鐵桿粉絲”，天天喊著要推動(dòng)三國貿(mào)易一體化，這態(tài)度可比那些只會(huì)喊“日本優(yōu)先”的政客靠譜多了。

這次美日關(guān)稅談判，外界都說日本“妥協(xié)了”：答應(yīng)給美國投5500億美元，還說90%的利潤留在美國?？啥械亩贾?，這倆數(shù)跟畫餅沒啥區(qū)別。做過生意的都明白，“利潤”這東西能調(diào)啊——成本多算點(diǎn)，開銷多列點(diǎn)，賬面上能常年“不掙錢”；5500億聽著嚇人，可投到哪、怎么投，全是活扣。特朗普真正上心的，是這能給美國弄來10萬+的就業(yè)崗位，好給選民交差。

那石破茂為啥差點(diǎn)要辭職？全是國內(nèi)罵聲逼的。日本那幫極右翼跟打了雞血似的，喊著“日本優(yōu)先”，指著談判罵街：“憑啥15%的關(guān)稅里不含鋼鋁？鋼鋁還得交50%，這不是賣國嗎？”汽車關(guān)稅降到15%，他們也不樂意，覺得“丟了日本的臉”。

可就在石破茂快扛不住的時(shí)候，日本股市給了他一劑強(qiáng)心針。豐田、本田、日產(chǎn)這些支柱車企，股價(jià)跟坐火箭似的——豐田一度漲了14%，最后穩(wěn)穩(wěn)停在10%；本田、日產(chǎn)也沒差多少。這可不是小打小鬧，全球最大車企漲10%，說明啥？日本資本市場覺得這談判“贏麻了”。要是小贏，股價(jià)頂多抖三抖；能漲這么瘋，分明是企業(yè)界偷著樂：“這下在美國市場能多賺不少！”

股市一漲，石破茂腰桿立馬硬了，出來辟謠：“誰說我要辭職？沒的事！”他心里門兒清，日本車企是自民黨的“金主爸爸”——豐田一家就給自民黨捐了80%的政治獻(xiàn)金，鋼鐵、重工這些巨頭加起來，比所有在野黨拿到的捐款多四倍還多?，F(xiàn)在“金主”們用股價(jià)表態(tài)“支持”，自民黨內(nèi)想把他拉下馬的人，也得掂量掂量。

雖說支持率跌了9個(gè)點(diǎn)，只剩22%，黨內(nèi)罵聲沒斷，但石破茂算是看明白了：只要把企業(yè)伺候舒坦了，自己就還有戲。下一步，他肯定得接著給日本企業(yè)謀福利，這路數(shù)錯(cuò)不了。

可問題來了，那5500億投去美國搞醫(yī)藥、半導(dǎo)體、造船，這三門都是日本的“看家本領(lǐng)”，技術(shù)上比美國還占點(diǎn)優(yōu)勢。錢投過去了，90%利潤留在美國，日本能落著啥？說白了，這是給美國“輸血”，自家產(chǎn)業(yè)反倒可能被掏空。

這種時(shí)候，石破茂只剩一條路——抱緊中國大腿。

你想啊，中國是日本第一大貿(mào)易伙伴，一年交易額超4000億美元，而且中國對日本早就是貿(mào)易順差了；日本唯一能賺著錢的順差國，就剩美國?，F(xiàn)在跟美國談完了，關(guān)稅定死了，想再從美國那兒多撈好處，難了。可日本企業(yè)要活下去，尤其汽車、電子這些巨頭，離了中國市場不行——豐田在中國賣的車，比在日本本土還多；松下的電池，一半都供給中國車企。

更關(guān)鍵的是，咱海南已經(jīng)封關(guān)了，中國正在劃自己的貿(mào)易圈，搞內(nèi)循環(huán)、穩(wěn)外循環(huán)。中日韓自貿(mào)區(qū)要是早談成，日本還能跟著中國的大市場喝點(diǎn)湯；要是再拖，等中國把周邊貿(mào)易網(wǎng)織結(jié)實(shí)了，可能就不那么需要這個(gè)自貿(mào)區(qū)了。石破茂這點(diǎn)賬還是算得清的。

所以啊，接下來石破茂大概率會(huì)更積極地推動(dòng)中日合作。比如跟中國談汽車零部件互認(rèn)，讓豐田、本田的零件在中日之間暢通無阻；或者推動(dòng)半導(dǎo)體材料對華出口，畢竟日本的光刻膠、靶材，中國企業(yè)還挺需要。這些務(wù)實(shí)合作，既能給日本企業(yè)找活路，又能穩(wěn)住他自己的政治基本盤，一舉兩得。

說到底，日本這關(guān)稅談判，表面是美日掰手腕，實(shí)則是日本在大國之間找平衡。石破茂的反復(fù)橫跳，不是沒主見，是被國內(nèi)政壇、企業(yè)利益、國際局勢逼的。而中國，就是他平衡棋局里最關(guān)鍵的那顆子——既不能得罪，又不能不靠。

往后看，只要日本車企還想在中國市場賺錢，只要石破茂還想保住烏紗帽，中日之間的務(wù)實(shí)合作就得繼續(xù)。至于那些“日本優(yōu)先”的口號(hào)，聽聽就行——真到了企業(yè)要餓死的時(shí)候，右翼的嗓門再大，也大不過豐田生產(chǎn)線的機(jī)器聲。這就是日本政壇的現(xiàn)實(shí)：喊得再兇，最終還得跟著錢走。