江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。車市也一樣，沒(méi)有什么“常青樹(shù)”，也沒(méi)有什么“萬(wàn)年紅”，可能這個(gè)月很受歡迎，下個(gè)月就被取而代之了，畢竟車市的主旋律就是“內(nèi)卷”和“價(jià)格戰(zhàn)”，對(duì)手看你銷量好了，肯定會(huì)想辦法把你拉下馬，但在總銷量這方面，比亞迪一直是NO.1，可能它在某一細(xì)分市場(chǎng)不是第一名，可是所有的細(xì)分市場(chǎng)加在一起，就成了當(dāng)之無(wú)愧的銷冠。

今天我們不看細(xì)分領(lǐng)域，不區(qū)分SUV、MPV和轎車等車型，就看一下所有車型的銷量排行榜，誰(shuí)能奪冠呢？是總銷量第一的比亞迪？還是別人？

自從吉利星愿上市后，這款車短時(shí)間內(nèi)就沖上了銷量排行榜的第一名，要知道，一款“準(zhǔn)新車”沖冠并不容易，既然它能做到，就說(shuō)明它必然存在一些“過(guò)人之處”，讓消費(fèi)者欲罷不能。

以5月份銷量來(lái)看，吉利星愿為38715臺(tái)，位列第一，比亞迪海鷗為31105臺(tái)，位列第二，這也是唯二的月銷量過(guò)3萬(wàn)的車型，后面的五菱宏光MINIEV、軒逸、小米SU7和特斯拉ModelY的銷量都是2萬(wàn)多，位列3-6名。值得一提的是，榜單前6名中只有軒逸一款燃油汽車，其余都是新能源汽車，并且都是純電動(dòng)。

那么，吉利星愿為何能擊敗一眾強(qiáng)力對(duì)手，逆盤奪冠呢？

吉利星愿售價(jià)6.88-9.78萬(wàn)元，在小型車中的價(jià)格不高不低，可是它的外觀設(shè)計(jì)十分漂亮，很容易獲得年輕人的青睞，小巧的車身很容易掌控，再加上呆萌的外形，就連女性消費(fèi)者都無(wú)法逃出它的“魔掌”。

尺寸方面，吉利星愿的長(zhǎng)寬高分別為4135*1805*1570mm，軸距為2650mm，這是典型的短車身+長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，在車身沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的情況下，還能保證寬敞的車內(nèi)空間。

該車配備了寧德時(shí)代提供的30.12kWh和40.16kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為310km和410km，電池支持快充模式和3.3kW對(duì)外放電功能，大約21分鐘就能完成快充。

底盤部分，前麥弗遜+后多連桿，起碼是“四輪獨(dú)懸”，還是值得肯定的。

內(nèi)飾部分，該車配備了8.8英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏幕，車機(jī)系統(tǒng)支持高德地圖、雙區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別控制、HUAWEIHiCar、Carlink、Flymelink、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能和OTA升級(jí)等。

該車的前排地臺(tái)采用了上下雙層設(shè)計(jì)，下層是一個(gè)巨大的儲(chǔ)物格，上層有50W手機(jī)無(wú)線充電面板（頂配專屬），內(nèi)飾的氛圍感還是很不錯(cuò)的，起碼沒(méi)有廉價(jià)感。

最后，對(duì)于吉利星愿，您有什么看法？

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而此刻，兩個(gè)小男孩已經(jīng)壓制不住心中的怒火了，其中個(gè)子較矮的男孩氣憤地說(shuō)道：“你們不要太過(guò)分了，天天逼著我們交份子錢！我們幾個(gè)每天都不知道會(huì)被人打多少次，辛辛苦苦弄到一點(diǎn)錢，還不夠給你們順風(fēng)幫交份子錢的，我們幾乎天天都吃不飽！自從你們?nèi)齻€(gè)負(fù)責(zé)收這一片兒的份子錢后，還翻了一番，我們?cè)趺唇坏某鰜?lái)那么多。 而炎黃大陸的歷史卻也在這一刻開(kāi)始，在無(wú)人察覺(jué)的狀態(tài)下開(kāi)啟了新的篇章，世間眾生命運(yùn)之輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，也被無(wú)聲無(wú)息的改變了|。炎黃文摘：大漢成祖皇帝劉遠(yuǎn)風(fēng)在自己的私人回憶錄中曾這樣寫道：“我兩世為人，都在不斷的追求懶道，但回頭審視，卻發(fā)現(xiàn)我的追求只是讓我一次次陷入到新的努力、辛勞與拼搏之中，而心中還有呢？

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霸榜之作《炎黃第一紈绔》，手握日月摘星辰，世間無(wú)我這般人！《炎黃第一紈绔》作者：遠(yuǎn)風(fēng)居士
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