老康泰

7月26-28日

在2025年世界人工智能大會

WAIC2025

在上海盛大舉行

中遠海運集團

以“AI賦能智鏈全球”為主題

亮相H2-C1316展臺

憑借多年來

在智慧航運領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐

中遠海運榮獲

“中央企業(yè)人工智能戰(zhàn)略性高價值場景”

“卓越人工智能引領(lǐng)者獎”

“人工智能+交通典型場景”

等重要獎項

再次彰顯了集團

在航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的

領(lǐng)跑地位

下面就一起去了解

這些正在改變航運業(yè)的

創(chuàng)新實踐吧

01

“智慧港口L4級自動駕駛應(yīng)用”榮獲

首批中央企業(yè)

人工智能戰(zhàn)略性高價值場景

由中遠海運港口牽頭研發(fā)的L4級自動駕駛技術(shù)，通過應(yīng)用高精度定位、多元傳感器融合、動態(tài)路徑規(guī)劃、交通事件感知與行為預(yù)測模型等技術(shù)，實現(xiàn)港區(qū)復(fù)雜環(huán)境下的精準導(dǎo)航、實時避障與智能調(diào)度港口。自動駕駛集卡單車造價比自傳統(tǒng)AGV降低60%以上，可實現(xiàn)全天候無間斷作業(yè)，有效控制單箱運輸成本，較傳統(tǒng)燃油集卡單箱能耗降低約25%。

目前，L4級自動駕駛已廈門遠海、武漢、泉州，以及阿聯(lián)酋阿布扎比、秘魯錢凱等國內(nèi)外多個碼頭規(guī)?；瘧?yīng)用。

02

“航安寶”入圍

2025年度卓越人工智能引領(lǐng)者獎

SAIL獎TOP30入圍榜單

中遠海運科技牽頭研發(fā)的“航安寶”，應(yīng)用多模態(tài)數(shù)據(jù)融合技術(shù)、船岸協(xié)同機制，結(jié)合船舶管理最佳實踐，構(gòu)建了包括150+智能模型、100+場景組件的模塊化系統(tǒng)，可據(jù)需組裝實施40余類業(yè)務(wù)場景，最快2天可以部署上線，滿足航運企業(yè)多樣化、個性化需求。

通過每日處理超1000萬條船舶運行數(shù)據(jù)，“航安寶”應(yīng)用深度學(xué)習(xí)、增量學(xué)習(xí)等機制持續(xù)更新模型參數(shù)，形成“技術(shù)-場景-數(shù)據(jù)”閉環(huán)，主動提醒管理問題準確率超98%，持續(xù)提升船舶安全績效。

03

“Hi-dolphine”入選

國務(wù)院國資委

“人工智能+交通”典型場景

AI識股

Hi-dolphin航運大模型是中遠海運科技打造的全球首個面向公眾開放的航運大模型服務(wù)，基于國產(chǎn)開源大模型框架和國產(chǎn)算力基座，應(yīng)用自然語言處理NLP、機器學(xué)習(xí)、強化學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)；建設(shè)包括200GB航運專業(yè)語料、40萬問答對、200萬張行業(yè)圖像與400萬智能標簽的的航運專業(yè)多模態(tài)語料庫，已在航運辦公、船舶運行、碳排管理等31類核心場景的落地應(yīng)用，賦能行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

04

在同期舉行的

第五屆信息技術(shù)服務(wù)業(yè)應(yīng)用技能大賽上

中遠海運發(fā)展

所屬佛羅倫公司研發(fā)的

“基于大語言模型和智能優(yōu)化算法的集裝箱動態(tài)調(diào)運方案研究”獲得

“人工智能技術(shù)與應(yīng)用”賽道二等獎

“基于數(shù)字智能的全球退役集裝箱處置平臺”獲得

“大數(shù)據(jù)分析技術(shù)與應(yīng)用”賽道三等獎

在人工智能浪潮

重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的今天

中遠海運正以AI+

為航運發(fā)展注入新動能

這些創(chuàng)新成果

將如同“數(shù)字航海圖”一般

指引航運業(yè)在新時代的航道上

破浪前行

佛學(xué)常識:三界二十八天

“天上一日,地上一年”,三界之間的時間是怎么換算的?

三界六道,三界是哪三界,六道是哪六道?