2025年下半年,鴻蒙智行的產(chǎn)品節(jié)奏迎來徹底爆發(fā)。隨著多款新車陸續(xù)亮相,這個曾被外界視作“華為汽車生態(tài)延伸”的品牌,正逐步脫離附屬標(biāo)簽,開始以體系化的產(chǎn)品矩陣重構(gòu)整個智能新能源市場的競爭格局。
從目前披露的信息來看,鴻蒙智行計劃在未來半年內(nèi)密集發(fā)布7款重磅新車,覆蓋轎車、SUV、MPV乃至旅行車,價格區(qū)間從10萬元到百萬級別不等,幾乎涵蓋了所有主流細(xì)分市場。這不僅是速度,更是野心。
其中最引人注目的是一款“從未有過”的產(chǎn)品形態(tài)——鴻蒙智行首款旅行車S9T。基于享界S9平臺打造,這款旅行版車型打破了華系車在高端旅行車領(lǐng)域的空白。外觀保持了經(jīng)典的長車身、溜背尾部設(shè)計,兼顧美感和空間。動力上申報了增程和純電兩個版本,增程車型已知參數(shù)相當(dāng)激進(jìn),綜合功率高達(dá)376kW,百公里加速僅需4.9秒,技術(shù)配置上也不手軟,全系標(biāo)配乾崑智駕系統(tǒng),覆蓋全場景智能駕駛能力。
面向大眾市場的尚界H5則承擔(dān)著鴻蒙智行真正走量的任務(wù)。這款定位15-25萬元級別的中型SUV,在設(shè)計上采用了更親民的圓潤風(fēng)格,配合分體式燈組與激光雷達(dá),技術(shù)配置上可支持ADS4.0,強(qiáng)調(diào)高階智能駕駛的普及化。其推出增程和純電兩個版本的策略,延續(xù)華為“技術(shù)平權(quán)”的理念,試圖通過高價值感打破合資品牌在主流市場的長期壁壘。
中高端市場方面,問界M8純電版將對標(biāo)理想L8和蔚來ES6等競品車型,在維持M系列一貫大氣穩(wěn)重的基礎(chǔ)上,前臉造型有所升級,支持800V超快充和超過700公里續(xù)航。在智能座艙和智駕能力上,鴻蒙車機(jī)與乾崑系統(tǒng)成為標(biāo)配,進(jìn)一步凸顯鴻蒙智行在智能化體驗方面的優(yōu)勢。
問界M7也將在今年迎來全新外觀與配置的同步升級。前臉采用M9同款設(shè)計語言,尾燈、燈組風(fēng)格更具科技感。內(nèi)飾則在質(zhì)感和智能配置上再進(jìn)一步,支持大電池版本,為用戶提供更長續(xù)航選擇??梢灶A(yù)見,問界M7的這次更新將有力支撐其在中大型SUV市場的競爭地位。
除此之外,一款尚未公布名稱的新SUV也已曝光。從目前諜照和規(guī)劃來看,該車或?qū)⑹侵墙缛庐a(chǎn)品線的首款車型,具備更強(qiáng)的越野風(fēng)格和高車身姿態(tài),進(jìn)一步擴(kuò)展鴻蒙智行在多元用車場景下的布局。而此前在內(nèi)部文件中被命名為R9的新車型,則將在年末登場,可能為R7的升級或換代版。
至于被歸為鴻蒙智行“旗艦中的旗艦”的尊界MPV,則意在挑戰(zhàn)高端MPV市場的天花板。該車將承載鴻蒙智行對于百萬元級別豪華出行的理解,有望在設(shè)計、空間、舒適性乃至智能座艙和智駕上實現(xiàn)全面拉滿。
華為對汽車行業(yè)的“注腳”正逐漸變成“注解”。從手機(jī)到座艙,再從智駕到整車平臺,這家公司已經(jīng)不再滿足于作為傳統(tǒng)車廠的技術(shù)供應(yīng)商,而是實打?qū)嵉亟⑵鹆俗约旱钠嚻放颇芰?。鴻蒙智行上半年已交付?0萬輛,同比增長6.2%,但真正的爆發(fā)窗口仍在下半年。余承東喊出的百萬輛年銷目標(biāo),聽起來或許仍顯激進(jìn),但在這密集的產(chǎn)品攻勢下,它不再只是夢想。真正的考驗,才剛剛開始。
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