當(dāng)下，在騰勢汽車的銷量構(gòu)成中，依然是D9占大頭。其他車型，不管是N7、N8、N9，還是轎跑Z9，銷量都不見起色，這宣告了騰勢想要打造9系高端的夢破裂了，同時也說明，消費(fèi)者為D9買單，并不是為騰勢的高端買單！D9的熱銷，某種程度，就是時代造就。

當(dāng)然放棄是不可能的，所以騰勢N8L來了。

騰勢N8L采用大六座布局，設(shè)計(jì)風(fēng)格與騰勢N9保持高度一致。

車身尺寸方面，長5.2m，寬1.999m，高1.82m/1.99m，提供無人機(jī)版本，同時配激光雷達(dá)版智駕。

動力方面，搭載2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)組成的插混動力，還將搭載云輦-A智能車身系統(tǒng)。

匹配容量為46.992kWh的電池組，純電續(xù)航最高170km，虧電油耗6.95L。

參考騰勢N9售價38.98萬元起，騰勢N8L預(yù)計(jì)售價32萬元起，與問界M8競爭，問界M8有華為加持，騰勢N8L主要仰仗比亞迪的三電技術(shù)，騰勢N8L勝出的概率還是不算大。

其實(shí)騰勢最需要的，是在品牌營銷上下功夫，30萬級的車，用戶除了需要體驗(yàn)，還需要價值感，這正是騰勢所欠缺的。如果騰勢長期處在只靠D9一輛車?yán)瓌愉N量，真挺危險(xiǎn)的，你覺得呢？

解脫之光:修行中尋找輪回的起點(diǎn)與希望

? 夢的起點(diǎn)與終點(diǎn)我們身處于輪回的起點(diǎn)與終點(diǎn)、開始與結(jié)束的循環(huán)之中，然而，內(nèi)心卻渴望輪回能有一個永恒的終點(diǎn)，不再有新的開始。然而，通過自身的努力，這個愿望并非遙不可及——。一旦開悟，解脫便指日可待。我們身處于輪回的起點(diǎn)與終點(diǎn)、開始與結(jié)束的循環(huán)之中，然而，內(nèi)心卻渴望輪回能有一個永恒的終點(diǎn)，不再有新的開始_。然而，通過自身的努力，這個愿望并非是什么。 《惡魔城：無罪的嘆息》是系列的起點(diǎn)，從這里展開了跨越千年的輪回，其實(shí)從這一作開始，縱觀整個系列，雖然充滿了宗教元素，神話元素，教會，教堂，圣水，十字架等圣物，但是卻從未見到任何神或者說上帝以任何形式出現(xiàn)?！稅耗С牵簾o罪的嘆息》并沒有交代里昂·貝爾蒙特的下落，但是違背教會命令的里昂·貝爾蒙特肯定會被視為異端，有幫助請點(diǎn)贊。

這個理論打破熵增僵局,一切粒子回歸起點(diǎn),“輪回”或許真的存在

這個理論打破熵增僵局，一切粒子回歸起點(diǎn)，“輪回”或許真的存在“死亡”，是一個所有人都不想面對，卻又不得不面對的詞。每個生命都要面對和迎接死亡，不論你愿不愿意，時間都會帶走一切。那么，從科學(xué)的角度去思考，死亡代表什么，死亡后就真的什么都不存在了嗎？在“人擇原理”中，生命的誕生是一個巧合，..
2012年謝堅(jiān)還是起點(diǎn)中文網(wǎng)的作者，筆名“瘋狂小強(qiáng)”，因?yàn)檎趧?chuàng)作的小說：《超腦黑客》的情節(jié)需要，從而查找了比特幣資料，并把比特幣和挖礦寫入小說中，對比特幣產(chǎn)生濃厚興趣的謝堅(jiān)購買了比特幣，甚至號召讀者參與投資，而他自己也在后來參與投資烤貓礦機(jī)、李笑來基金等等，而《超腦黑客》的少數(shù)讀者甚至也因?yàn)檫@本書在是什么|——。