瑪莎拉蒂在古德伍德速度節(jié)上揭曉了MC20超跑的進化版本——MCPura。這款堅持純?nèi)加蛣恿Φ囊獯罄瞳F，以"純粹速度、純粹奢華、純粹激情"為宣言，在電氣化浪潮中堅守著內(nèi)燃機的最后榮光。

雖然法拉利296與邁凱倫Artura已轉(zhuǎn)向插混動力，MCPura仍搭載那臺3.0升"海神"V6雙渦輪引擎，通過8速雙離合變速箱將621馬力和720?！っ着ぞ剌斔椭梁筝S。其0-100km/h加速僅需2.9秒，0-300km/h沖刺也不過8.8秒，性能參數(shù)與改款前保持一致。

設(shè)計總監(jiān)克勞斯·布瑟(KlausBusse)強調(diào)："這不是裝飾性改動，每道線條都服務(wù)于空氣動力學(xué)效率。"新車前臉借鑒了賽道版MCXtrema的格柵設(shè)計，尾部擴散器則更為簡潔。全新雙輻輪圈靈感源自1953年A6GCS經(jīng)典賽車，而旗艦色"水韻虹彩"采用三層漸變漆面，可隨光線變幻藍綠光澤。

座艙升級包括大面積Alcantara材質(zhì)包裹，以及源自MC20GT2賽車的平底方向盤（可選裝LED換擋指示燈）。硬頂版與敞篷版（Cielo）同步亮相，將于9月投產(chǎn)，10月開啟交付。

盡管瑪莎拉蒂表示MCPura不會限量生產(chǎn)，但"按訂單定制"的策略意味著每臺車都將擁有獨特配置。雖然具體售價尚未公布，但預(yù)計將高于現(xiàn)款約23萬英鎊（約合人民幣215萬元）的起售價。在電氣化洪流中，這款拒絕妥協(xié)的亞平寧藝術(shù)品，正為燃油超跑時代譜寫最后的詩篇。

從此君王不早朝

從此君王不早朝 也不知睡了多久，迷迷糊糊中被人的叫喚聲驚醒。“皇上，天亮了，該早朝了||。”是內(nèi)侍監(jiān)首席總管蘇子倫陰柔的聲音自門外傳來|-。“滾，再吵就抄你家，滅你族！”葉天非常的不爽，這會正是睡回籠覺的好時間，況且，懷里還摟著絕世大美人呢--。噫，懷里空蕩蕩的，這一切不會只是一個黃梁美夢吧？葉天一驚，本能等會說-。

從此君王不早朝

從此君王不早朝
好吧，就當是演古裝戲，好歹也跟哥說明清楚啊，哥演的是皇上？唔，但不知是豬角?。?？還是個跑龍?zhí)椎?？唉，不過，以哥那長相，三等殘廢的身材，估計也就一個跑龍?zhí)椎拿ィ退闶桥荦執(zhí)椎模么跻灿幸痪渑_詞吧？“導(dǎo)演，導(dǎo)演？”葉天突然大聲叫道：“導(dǎo)演，我有沒有臺詞啊？工錢怎么算?。俊碑攤€跑是什么——。