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每個(gè)周末，當(dāng)陽(yáng)光透過(guò)窗簾縫隙灑進(jìn)房間，“帶娃出門(mén)”這四個(gè)字就成了不少奶爸的“甜蜜負(fù)擔(dān)”。要裝下嬰兒車(chē)、玩具箱、備用衣物，還要讓后排的“小神獸”坐得安穩(wěn)，空調(diào)溫度、座椅舒適度都得照顧到，選車(chē)時(shí)總在空間、配置和預(yù)算里反復(fù)權(quán)衡。直到試駕了零跑C16，這種糾結(jié)似乎有了清晰的答案。接下來(lái)，就聊聊這兩周和它相處的點(diǎn)滴體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)暗藏巧思

初見(jiàn)零跑C16，醒目的莫過(guò)于車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)。它像一個(gè)低調(diào)的“瞭望塔”，卻又巧妙地融入車(chē)頂線條，不仔細(xì)看甚至?xí)雎运拇嬖?，沒(méi)有破壞整體的流暢感。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈，像一雙銳利的眼睛，讓車(chē)頭既顯簡(jiǎn)潔又透著幾分科技感。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)更讓人印象深刻。21英寸的輪轂讓整車(chē)顯得精神飽滿，而近乎平直的車(chē)頂線條和傾斜角度不大的后窗，讓車(chē)身看起來(lái)格外穩(wěn)重。實(shí)際視覺(jué)感受比4915mm的車(chē)長(zhǎng)數(shù)據(jù)更顯舒展，不像傳統(tǒng)SUV那樣硬朗，反倒有種“移動(dòng)大沙發(fā)”的溫和感，開(kāi)在路上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。

車(chē)內(nèi)空間寬敞實(shí)用

坐進(jìn)駕駛座，第一感受是空間的開(kāi)闊。車(chē)身尺寸4915×1905×1770mm，軸距達(dá)到2825mm，在同級(jí)別車(chē)型中屬于中大型SUV范疇。這個(gè)軸距比不少同級(jí)日系車(chē)型更長(zhǎng)，接近漢蘭達(dá)的2850mm。我身高178cm，坐在后排蹺二郎腿毫無(wú)壓力，頭部也還有不少富余空間。

后備箱的表現(xiàn)更是驚喜。日常狀態(tài)下687L的容積，放兩個(gè)行李箱加一個(gè)嬰兒車(chē)綽綽有余，而且開(kāi)口較低，搬重物時(shí)不用費(fèi)力彎腰。更實(shí)用的是，將后排座椅放倒后，容積能擴(kuò)展到1663L，形成一個(gè)純平的大空間，長(zhǎng)度足夠放下露營(yíng)裝備或滑雪板。底部還有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物格，零碎物品能輕松收納，對(duì)于帶娃家庭來(lái)說(shuō)，這種“能裝”的特質(zhì)實(shí)在太重要了。

五座六座按需選擇

零跑C16提供五座和六座兩種版本，六座版起步價(jià)15.18萬(wàn)，能滿足多孩家庭的需求；而五座版的“一鍵大床模式”則深得我心——放倒座椅后能形成長(zhǎng)達(dá)兩米的純平空間，無(wú)論是露營(yíng)時(shí)當(dāng)臨時(shí)休息區(qū)，還是長(zhǎng)途旅行中讓孩子平躺，都格外實(shí)用。

五座版頂配的配置更是豐富。21揚(yáng)聲器的PSS豪華音響搭配7.1.4杜比全景聲，前后排座椅10點(diǎn)按摩（主駕還帶腰托），后排15.6英寸娛樂(lè)屏，加上后排獨(dú)立空調(diào)和車(chē)載冰箱，這些配置組合起來(lái)，確實(shí)能提升不少出行舒適度。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)質(zhì)感在線

內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是簡(jiǎn)約實(shí)用路線，門(mén)板采用兩種顏色拼接，淺灰色的部分帶著細(xì)細(xì)的金屬閃點(diǎn)，陽(yáng)光下看很有質(zhì)感，不會(huì)顯得沉悶。方向盤(pán)握感舒適，各種按鍵布局清晰，操作起來(lái)很順手。

儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也藏著巧思。中央扶手箱擴(kuò)容到9.4L，能放下不少雜物；后排有帶磁吸扣的儲(chǔ)物格，放手機(jī)或小玩具不易滑落；后備廂底下的暗格更是收納神器，零零碎碎的東西都能找到歸宿，車(chē)內(nèi)不容易亂糟糟的。

智能系統(tǒng)反應(yīng)靈敏

車(chē)內(nèi)的兩塊大屏是智能配置的核心。前排14.6英寸中控屏，語(yǔ)音導(dǎo)航反應(yīng)很快，手指還沒(méi)碰到屏幕，它就已經(jīng)點(diǎn)亮，路線規(guī)劃也比較準(zhǔn)確。后排15.6英寸的吸頂屏更是孩子的“安撫神器”，動(dòng)畫(huà)片、小游戲切換流暢，長(zhǎng)途出行時(shí)孩子坐在后排安安靜靜，大人也能安心開(kāi)車(chē)。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片，用起來(lái)很流暢，沒(méi)有卡頓感。說(shuō)一句“小零，我冷了”，空調(diào)會(huì)自動(dòng)調(diào)溫，窗戶也會(huì)關(guān)上，語(yǔ)音交互的靈敏度讓人滿意。50W無(wú)線快充帶散熱功能，手機(jī)放上去充電快，還不用擔(dān)心發(fā)燙，這個(gè)細(xì)節(jié)很貼心。

舒適配置照顧周全

長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)后，才發(fā)現(xiàn)座椅按摩功能的實(shí)用。它不是那種輕微的震動(dòng)，而是能實(shí)實(shí)在在緩解疲勞的揉捏敲打，選“深度解壓”模式開(kāi)兩小時(shí)車(chē)，腰部也不會(huì)覺(jué)得酸。前后排都有按摩功能，孩子在后排也能享受這份舒適。

扶手箱里的8.1L車(chē)載冰箱很實(shí)用。夏天放瓶水進(jìn)去，沒(méi)多久就變涼了；冬天還能加熱，隨時(shí)能喝到合適溫度的飲品。容量設(shè)計(jì)得剛好，不會(huì)因?yàn)檠b冰箱而犧牲太多儲(chǔ)物空間，這種平衡感讓人覺(jué)得很用心。

后排的折疊小桌板也很方便，放個(gè)iPad讓孩子畫(huà)畫(huà)，或者自己臨時(shí)處理工作，都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。配合后排娛樂(lè)屏和音響系統(tǒng)，偶爾開(kāi)啟K歌模式，整個(gè)車(chē)就像一個(gè)移動(dòng)的小劇場(chǎng)，大人小孩都能找到樂(lè)趣。

動(dòng)力續(xù)航省心夠用

作為家用車(chē)，動(dòng)力和續(xù)航是繞不開(kāi)的點(diǎn)。零跑C16增程版的電機(jī)功率170kW（約230匹馬力），扭矩320N?m，官方給出的百公里加速8.6秒。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，起步很輕快，像純電車(chē)一樣順暢，而且噪音控制得不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪都不明顯。

38.7kWh的電池包讓純電續(xù)航達(dá)到280公里（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），日常通勤一周充一次電足夠，電費(fèi)比油車(chē)省不少。綜合續(xù)航更是能到1150公里，周末短途游或跨省出差，基本不用惦記加油或充電?？斐渌俣纫沧屓藵M意，電量從30%充到80%只要19分鐘，喝杯奶茶的功夫就能補(bǔ)能，不耽誤行程。

駕駛感受兼顧穩(wěn)順

家用車(chē)既要滿足年輕人偶爾的“小激情”，又要讓老人孩子坐得安穩(wěn)，零跑C16在這方面做得比較均衡。加速過(guò)程很平順，電機(jī)驅(qū)動(dòng)沒(méi)有延遲，紅綠燈起步又快又穩(wěn)，幾乎沒(méi)有頓挫感。

底盤(pán)升級(jí)了FSD可變阻尼減震器，走爛路時(shí)會(huì)自動(dòng)變軟，顛簸感被過(guò)濾得很干凈；跑高速過(guò)彎時(shí)又會(huì)變硬，車(chē)身穩(wěn)定性不錯(cuò)。LMC爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)也讓人安心，萬(wàn)一高速上遇到爆胎，能幫助穩(wěn)住方向，減少失控風(fēng)險(xiǎn)，尤其夏天出行，多一份保障總是好的。

輔助駕駛多份安心

輔助駕駛系統(tǒng)像個(gè)“細(xì)心的副駕”，激光雷達(dá)在白天作用不算突出，但到了晚上或雨霧天，優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。配合28個(gè)傳感器（包括攝像頭、雷達(dá)等），比單純依賴(lài)攝像頭的系統(tǒng)更靠譜些。

記憶泊車(chē)功能對(duì)新手很友好，在狹窄車(chē)位里，它能自己完成轉(zhuǎn)向，穩(wěn)穩(wěn)停進(jìn)車(chē)位，車(chē)身與障礙物的距離控制得很精準(zhǔn)，比我手動(dòng)停車(chē)還省心?！巴该鞯妆P(pán)”功能在復(fù)雜路況下很實(shí)用，能看清車(chē)底的井蓋、凸起，避免磕碰。盲區(qū)監(jiān)測(cè)也很貼心，不僅屏幕提示，座椅會(huì)震動(dòng)，還會(huì)有語(yǔ)音提醒，多維度提示讓駕駛更安心。

價(jià)格對(duì)比各有側(cè)重

零跑C16五座版16.88萬(wàn)起的價(jià)格，比比亞迪宋PLUSDM-i稍高一些，但配置上多了激光雷達(dá)、800V快充、后排折疊小桌板等。這些配置對(duì)于有特定需求的家庭來(lái)說(shuō)，確實(shí)能提升使用體驗(yàn)。從實(shí)用角度看，這樣的配置組合有其合理性。

和零跑C16相處的這兩周，它更像一個(gè)“移動(dòng)的家庭空間”，能裝、舒適、智能，還兼顧了續(xù)航和駕駛安全感。如果你也是需要兼顧家庭出行的奶爸，或者對(duì)這款車(chē)有其他看法，歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的想法。