在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng),同質(zhì)化的產(chǎn)品已經(jīng)太多了,近兩年要想出人頭地,確實(shí)很有必要開發(fā)一些差異化的產(chǎn)品,比如在SUV圈子里也就冒出了方盒子的類型確實(shí)比較火。而在傳統(tǒng)轎車領(lǐng)域,除了可以變形為運(yùn)動(dòng)轎跑的類型,其實(shí)還有一條路線可以走,那就是開發(fā)旅行車。最近全新的比亞迪海豹06DM旅行版已經(jīng)上市,這款車底子上其實(shí)就和比亞迪秦L以及海豹06基本一樣。
既然定位已經(jīng)是更有個(gè)性化的旅行車,那相比之前的三廂轎車版本肯定要略微貴一些,起步指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn),相比普通版本的價(jià)格門檻確實(shí)是貴了1萬(wàn)。但是畢竟旅行車這種類型本身就沒有太多競(jìng)爭(zhēng)者,如果你想在10萬(wàn)級(jí)別價(jià)格區(qū)間左右選擇一款旅行車,看來(lái)看去好像目前也就這款車型比較符合要求。
因?yàn)楸举|(zhì)上就是在此前基礎(chǔ)上進(jìn)行了變形,所以整個(gè)底盤輪廓尺寸是完全一樣的,海豹06DM旅行版的車身總長(zhǎng)度4850mm,寬度1890mm也有比較協(xié)調(diào)的寬體效果。關(guān)鍵是軸距2790mm,確實(shí)已經(jīng)算得上中型車的定位,比一般的緊湊級(jí)轎車后排要寬敞不少。而且旅行版車型有一個(gè)大的優(yōu)勢(shì)就是儲(chǔ)物能力,整個(gè)車頂向后延伸,現(xiàn)在后尾箱的縱向容積就擴(kuò)大了很多,甚至把后排座椅放倒之后形成一個(gè)簡(jiǎn)單的雙人床休息空間也沒什么問題。
這種旅行瓦罐車型的外觀造型處理非常關(guān)鍵,從這款車的最終量產(chǎn)狀態(tài)來(lái)看,側(cè)面的線條處理還算比較流暢,尤其整個(gè)車頂和車身腰線的夾角看起來(lái)比較協(xié)調(diào),整體上還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。而車頭前臉就是比亞迪海洋網(wǎng)的家族風(fēng)格,中網(wǎng)以及大燈風(fēng)格都偏向于圓潤(rùn),而尾部也是立體感比較強(qiáng)的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾部分還算是比較有特色的,雖然也是主打懸浮中控車機(jī)屏幕,整個(gè)臺(tái)面顯得比較簡(jiǎn)約,但是比亞迪海洋生物系列產(chǎn)品的整個(gè)細(xì)節(jié)會(huì)比較靈動(dòng)一些,就比如多功能方向盤以及臺(tái)面的細(xì)節(jié)線條處理都有點(diǎn)仿生學(xué)的韻味,筆者認(rèn)為相比王朝系列車型的話,海洋生物系列產(chǎn)品會(huì)比較偏向于年輕人審美或者女性化審美。
既然是和之前的比亞迪秦L等車型共享了一模一樣的平臺(tái)底盤架構(gòu),那這款比亞迪海豹06DM旅行版當(dāng)然也是直接延續(xù)了第5代超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出101馬力確實(shí)顯得比較弱一些,但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)追求的可視熱效率,除此之外主力的中高配版本還有218馬力電動(dòng)機(jī),所以根本不需要擔(dān)心動(dòng)力不足,整套系統(tǒng)綜合性能表現(xiàn)是不錯(cuò)的,零百加速成績(jī)7.7秒可以帶來(lái)推背感。
綜合考量三個(gè)不同版本的價(jià)格差異,相對(duì)來(lái)說(shuō)中配版本比較值得推薦,因?yàn)檫@個(gè)版本的主流舒適性配置已經(jīng)不錯(cuò)了,關(guān)鍵是可以做到150公里純電續(xù)航能力現(xiàn)在已經(jīng)成了剛需。
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