日本首席談判代表赤澤亮星（RyoseiAkazawa）表示，日本預(yù)計(jì)在其最近商定的5500億美元美國(guó)基金中，僅有1%至2%將用作投資，其余大部分將以貸款形式投放。

赤澤周六向日本公共廣播公司NHK透露，與此同時(shí)，通過與美國(guó)達(dá)成的協(xié)議，東京有望通過降低關(guān)稅稅率節(jié)省約10萬億日元（合680億美元）。

赤澤披露的細(xì)節(jié)表明，日本最終的讓步可能遠(yuǎn)低于表面所見。

赤澤稱，這5500億美元的投資框架包含由日本政府支持的金融機(jī)構(gòu)提供的投資、貸款及貸款擔(dān)保。其中，投資占比為1%或2%，而美日雙方將按90：10的比例分配該部分投資的利潤(rùn)。他補(bǔ)充道，日本最初提議的是50：50的分配比例。

該基金是雙方宣布的協(xié)議核心內(nèi)容，根據(jù)協(xié)議，美國(guó)將對(duì)日本汽車及其他商品征收15%的關(guān)稅。與美國(guó)達(dá)成協(xié)議的日本及其他國(guó)家的官員目前正仔細(xì)研究條款，以便向公眾解釋。

“這并非要將5500億美元現(xiàn)金匯往美國(guó)，”赤澤表示，“通過讓美國(guó)獲得90%而非50%的利潤(rùn)，我認(rèn)為日本的損失最多不過數(shù)百億日元。人們說各種話，比如‘你們出賣了日本’，但他們是錯(cuò)的?！?/p>

赤澤稱，對(duì)于該計(jì)劃提供的貸款，日本將收取利息；對(duì)于貸款擔(dān)保，若一切順利，日本將收取費(fèi)用。“在這部分，日本純粹是在賺錢?！?/p>

赤澤還澄清，該投資計(jì)劃并非僅支持日美企業(yè)。他舉例說，一家中國(guó)臺(tái)灣的半導(dǎo)體企業(yè)在美國(guó)建廠，也可能獲得支持。

“我們希望在特朗普總統(tǒng)任期內(nèi)落實(shí)這5500億美元的計(jì)劃，”赤澤補(bǔ)充道。

日方已指出，日本國(guó)際協(xié)力銀行（JBIC）和日本出口信用機(jī)構(gòu)（NEXI）將作為政府支持的機(jī)構(gòu)牽頭為這些項(xiàng)目提供融資。就JBIC而言，在截至3月的財(cái)年中，其約77%的資產(chǎn)為貸款，6.6%為貸款擔(dān)保。

美日協(xié)議的具體實(shí)施細(xì)節(jié)仍不明確，包括新關(guān)稅稅率何時(shí)生效以及新投資工具何時(shí)啟動(dòng)。盡管白宮已發(fā)布情況說明書，但雙方尚未簽署聯(lián)合文件。

“如果你提出‘我們來制定一份聯(lián)合文件’，他們會(huì)說‘文件制定后我們才會(huì)降低關(guān)稅’，”赤澤說。為了不浪費(fèi)時(shí)間，“我們將要求他們盡快發(fā)布降低關(guān)稅的行政命令，無需等待文件?！?/p>

上周，赤澤表示，預(yù)計(jì)對(duì)日本輸美商品的普遍關(guān)稅將于8月1日降至15%。他希望汽車關(guān)稅能盡快降至15%，但未指明具體日期。

特朗普政府稱與日本達(dá)成的協(xié)議可能成為其他國(guó)家的范本。周日，美國(guó)與歐盟達(dá)成協(xié)議，歐盟大部分出口商品將面臨15%的關(guān)稅，同時(shí)歐盟承諾向美國(guó)投資6000億美元。

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