最近，網(wǎng)上流出了一組疑似零跑全新車型B05的路試諜照。這款車屬于零跑B系列的新成員，主打的還是“性價(jià)比+智能化”這條路子。據(jù)說這車可能會(huì)在11月廣州車展上開啟預(yù)售，想買車的可以先關(guān)注起來。
從照片來看，B05大概是一臺(tái)緊湊型兩廂純電車，車身大小跟大眾ID.3差不多。考慮到零跑已經(jīng)進(jìn)軍歐洲市場，這車的造型也確實(shí)有點(diǎn)“歐洲味兒”，走的是簡潔、硬朗的路線，看起來比之前的零跑車型更有肌肉感，也更年輕。
車頭比較吸睛的一點(diǎn)是：它配了激光雷達(dá)。參考一下它的“兄弟”B10，帶激光雷達(dá)的版本賣11.98萬元，那這臺(tái)B05如果也上激光雷達(dá)，價(jià)格說不定能干到10萬元以內(nèi)。要是成真，確實(shí)是挺卷的。
內(nèi)飾方面還沒官圖，但從零跑最近幾款車的風(fēng)格看，B05大概率還是會(huì)走“極簡風(fēng)”——可能會(huì)有一塊細(xì)長的儀表盤加一塊方方正正的中控大屏，看著簡單又有科技感。另外，有可能搭載高通驍龍8295芯片，這芯片現(xiàn)在在車圈可是“性能擔(dān)當(dāng)”，跑應(yīng)用很流暢。如果車身尺寸安排得合理，空間表現(xiàn)估計(jì)也不會(huì)差。
至于動(dòng)力，猜測是單電機(jī)布局。拿B10做參考，它分132千瓦和160千瓦兩個(gè)版本，跑起來日常通勤和短途自駕肯定夠用，續(xù)航方面預(yù)計(jì)也能破500公里（CLTC工況），這個(gè)水平放在10萬元左右的價(jià)位，算是比較實(shí)在了。
總的來說，零跑B05目前看上去是個(gè)“踏實(shí)型選手”——不靠浮夸設(shè)計(jì)博眼球，而是繼續(xù)深耕性價(jià)比和智能配置。如果真能把激光雷達(dá)和500公里續(xù)航壓到10萬元以內(nèi)，那它在10萬級(jí)純電市場中，可能會(huì)挺有看頭。
恭喜重慶九德琴社成功錄制重慶電視臺(tái)六一晚會(huì)古箏獨(dú)奏《將軍令》
古箏名曲《將軍令》，自明清時(shí)期便流傳于民間，成為器樂合奏的佳作。它的合奏曲譜在1814年榮齋編纂的《弦索十三套》中首次亮相，與琵琶名家華秋蘋先生的琵琶譜《將軍令》交相輝映，宛如兩位音樂大師在時(shí)空中相互呼應(yīng)。1935年，杭州國樂研究社精心印制了此曲的箏分譜，那鉛字譜上清晰可見的“雙手抓箏”手法，見證了等會(huì)說。
《將軍令》:古箏挑戰(zhàn)與倍速播放革新體驗(yàn)
古箏曲《將軍令》生動(dòng)地描繪了古代將士們在戰(zhàn)場上浴血奮戰(zhàn)、視死如歸的英勇形象，同時(shí)，也展現(xiàn)了他們得勝歸營時(shí)的威武雄壯。古箏曲《將軍令》通過描繪古代戰(zhàn)場上將軍和士兵的英勇形象，展現(xiàn)了無比的激昂和悲壯，表現(xiàn)出全軍出征與凱旋的磅礴氣勢。全曲宏偉激昂，鏗鏘有力，段落層次分明。整首曲子由六個(gè)段落及尾聲組成到此結(jié)束了？。
古箏名曲《將軍令》:四大篇章解密古代戰(zhàn)場
在演奏《將軍令》時(shí)，通常使用的是21弦古箏。這是因?yàn)?1弦古箏的音域廣泛，音色飽滿，可以很好地表現(xiàn)出曲子中的高亢激昂和低沉悲壯的情感_。具體來說，演奏《將軍令》時(shí)，需要使用古箏的多種演奏技巧，如撥弦、滑音、顫音等。其中，撥弦技巧是演奏這首曲子的基礎(chǔ)，需要演奏者掌握正確的指法和力度，以表現(xiàn)出曲子中剛勁等會(huì)說。
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