暑假帶娃自駕老鐵們，你是不是在愁我找不到一個應(yīng)對各種路況的靠譜座駕？不要擔(dān)心，今天我給你安利一臺既能輕松搞定高溫、高速，甚至還有高原的全能型的選手領(lǐng)克九零零。
它就是五米二的霸氣的體型，更長，比真速車更硬核的emp的智能電穩(wěn)構(gòu)型，讓你的旅途既省心又盡興。長途奔襲最怕什么？就是里程焦慮和動力衰減。領(lǐng)克九零零專治高速上的超車，就是一個穩(wěn)。
二點零t的發(fā)動機直驅(qū)加上三電機的加持，就算是虧電，它也能有五百四十千瓦的狂暴輸出。實測下面八十到一百二十公里每小時超車提速只需要三點一秒，變道超大車更是干脆又利落，再也不用憋屈的跟著大車一起并行或者跟著后面吃尾氣了。
就算到了高原也不用怕，真正車在高原上動力會大打折扣，而領(lǐng)克九零零直驅(qū)結(jié)構(gòu)的動力衰減只有百分之五，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)水平的百分之十五。翻山越嶺的時候油門一踩照樣往前沖。
有車主親測，滿載六人加上裝備，穿越湖北動雨區(qū)堵車十個小時，空調(diào)依然可以正常開，油電雙堡壘穩(wěn)得很。城市通行堵車路況下表現(xiàn)才是讓人驚嘆的，就是什么叫做智商碾壓。導(dǎo)航如果提示前方擁堵，它就已經(jīng)開始悄悄的保電了，你能受得了嗎？
gmp的新銳ai云動力二點零打通了車機導(dǎo)航動力，要是預(yù)判到十公里后可能會堵車，它就會提前燒油存電，堵車的時候用存電慢慢的蠕行，既省油，最關(guān)鍵還靜音，把奶茶放在杯架上面都不帶晃的。純電續(xù)航有兩百八十公里，足夠可以用兩周左右，加充三毛錢度電，通勤成本比坐地鐵還要低。
趕時間十七分鐘快鐘就能補輪到兩百公里，就泡個泡面的功夫續(xù)航就搞定了。最后又到了爽文瀾組的時刻了，它經(jīng)過了全球的驗證，就連歐洲老司機都得服氣。德國不限速的高速上面直接飆到兩百四十公里每小時，阿爾卑斯三拖房車在爬坡，這些對于emp來說都不在話下。
畢竟領(lǐng)克零八早已在歐洲都驗過貨了，三檔dht變速降檔，真扭虧電的時候動力依舊拉滿。在歐洲的起售價是五點二萬歐元，折合人民幣四十萬人民幣，妥妥的就是國貨之光，全球的運動貨。
所以不要被領(lǐng)克九零零那個大塊頭騙了，其實它的煙逼構(gòu)型在高速持續(xù)的時候很省油的，而且在高原的時候也不慫，在城里面還很會算計，甚至在歐洲可以賺歐元。今年夏天既可以裝下一家六口的歡聲笑語，也能承載你對詩和遠(yuǎn)方的向往。
如果買下這款車以后最想開著它去哪里浪？評論區(qū)告訴我。
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