莊青香

極氪007廠商指導(dǎo)價(jià)：20.99-29.99萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：操控匹敵特斯拉

缺點(diǎn)：內(nèi)飾也是一言難盡

極氪007雖然是2024年下半年上市的一款車型，但在2025年它依舊值得關(guān)注。該車尺寸為4865*1900*1450mm，軸距2928mm，定位中型轎車。該車外觀有著極具電氣化的風(fēng)格設(shè)計(jì)，封閉式前臉嵌入了隱藏式大燈和粗大的貫穿日行燈，像是一臺(tái)來(lái)自外太空的產(chǎn)物。極氪007溜背式的尾部設(shè)計(jì)與懸浮車頂相連，也非常有個(gè)性。

來(lái)到內(nèi)部，極氪007中控屏幕達(dá)到15.05英寸，屏幕分辨率達(dá)到2.5K。該車使用ZEEKROS智能系統(tǒng)，搭載高通8295芯片。該車全系配有35.5英寸的HUD抬頭顯示。

動(dòng)力方面，極氪007有單電機(jī)和雙電機(jī)區(qū)分，單電機(jī)總馬力422匹，總功率310千瓦；雙電機(jī)總馬力646匹，總功率475千瓦。

比亞迪唐L

優(yōu)點(diǎn)：賣到20萬(wàn)以下全是優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)：賣貴了，真丑

就在1月17日，比亞迪唐L的實(shí)車即將首發(fā)，該車也是目前比亞迪王朝家族的旗艦車型。外觀方面，比亞迪唐L依舊采用“龍顏”家族設(shè)計(jì)理念，前臉中間安裝了一塊龍須飾板，飾板邊緣設(shè)計(jì)了大燈組，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這個(gè)外觀只能說(shuō)一般。

前唇兩側(cè)的導(dǎo)流槽折角尺寸大，造型夸張，立體感強(qiáng)。該車側(cè)面采用高腰線設(shè)計(jì)，車身整體更加飽滿，加上鍍鉻裝飾，顯得比較高大上。該車尺寸為5040*1996*1760mm，軸距2950mm，定位中型SUV。

動(dòng)力方面，比亞迪唐L將提供插混版和電動(dòng)版兩款車型，插混版將采用第五代DM技術(shù)，裝配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程135公里、150公里和165公里。純電車型將采用e平臺(tái)3.0，分單、雙電機(jī)版本，單電機(jī)最大功率500千瓦，雙電機(jī)則是810千瓦。這是技術(shù)男的爆發(fā)，這功率不得了。

阿維塔06

優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得不錯(cuò)，出身不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：小眾了點(diǎn)，知名度不夠

阿維塔06已經(jīng)進(jìn)入到工信部申報(bào)信息中，該車將采用1.5T增程器，還配備了45.06千瓦時(shí)的電池，純電續(xù)航240公里。

阿維塔06繼續(xù)延續(xù)了其家族的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，臉譜化的造型辨識(shí)度較高，尾部無(wú)窗的設(shè)計(jì)也被保留下來(lái)。該車尺寸為4855*1960*1450（1467）mm，軸距2940mm，定位中型車。

該車預(yù)計(jì)在今年第二季度上市，車輛的內(nèi)部信息目前還不得而知，讓我們拭目以待。

比亞迪夏廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98-30.98萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比爆棚

缺點(diǎn)：智駕沒(méi)上華為

前不久剛上市的比亞迪夏是本次推文中的唯一MPV車型。該車擁有5145mm的車身以及3045mm的軸距。夏的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了王朝家族的龍顏風(fēng)格，超大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵顯得比較霸氣。該車全系標(biāo)配了5R12V天神之眼高階智駕輔助系統(tǒng)，全車配有29枚傳感器。該車還可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能泊車，貼心省力。

與唐L一樣，夏使用了第五代DM技術(shù)，也是第一臺(tái)使用該技術(shù)的大型MPV。該車CLTC純電續(xù)航在100和180公里，綜合續(xù)航1060公里，在虧電狀態(tài)下，油耗每百公里5.3L。

特斯拉ModelY廠商指導(dǎo)價(jià)：24.99-35.49萬(wàn)

ModelY煥新版已經(jīng)完成上市，與之前網(wǎng)上流傳的圖片差不多，新車采用貫穿前后燈組，與其他車型不同的是，該尾燈為一體式漫反射貫穿尾燈，也是行業(yè)首創(chuàng)。ModelY依舊保持“鼠標(biāo)”型車身，車身尺寸為4798*1920*1624mm，軸距2890mm。

ModelY在中央扶手后方加入了一個(gè)8英寸的觸摸屏，為后排乘客提供娛樂(lè)消遣。新車的前排座椅加入了通風(fēng)功能，后排座椅可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱。

ModelY后驅(qū)版采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總馬力299匹，總功率220匹，磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)電；長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總馬力450匹，總功率331千瓦，三元鋰電池儲(chǔ)電。

小米YU7

優(yōu)點(diǎn)：好看

缺點(diǎn)：還沒(méi)找到

去年上市的SU7已經(jīng)成為“網(wǎng)紅爆款”，此次小米即將推出的SUV車型YU7更是備受關(guān)注，該車預(yù)計(jì)將在今年6—7月份上市。YU7的外觀延續(xù)了SU7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儼然已經(jīng)成為小米的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尾部的環(huán)形尾燈設(shè)計(jì)相比于SU7顯得更加貼合，非常耐看。該車尺寸為4999*1996*1600mm，軸距3000mm。

YU7同樣會(huì)推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)最大功率235千瓦，總馬力320匹，磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)電；雙電機(jī)最大功率508千瓦，總馬力691匹，三元鋰電池儲(chǔ)電。

寶馬5系廠商指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：降幅大

缺點(diǎn)：降幅大

在去年年底，5系長(zhǎng)軸距版上市，該車也屬于最新的第八代5系車型。該車采用全新的外觀設(shè)計(jì)，除了熟悉的“雙腎”格柵外，寶馬對(duì)車輛的前臉進(jìn)行了細(xì)化造型，前唇和導(dǎo)流槽加入了有別于車身顏色的運(yùn)動(dòng)套件，設(shè)計(jì)立體，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。需要注意的是，長(zhǎng)軸版高配車型與普通版本在外觀上也有不同。該車尺寸為5175*1900*1520mm，軸距3105mm。

坐進(jìn)駕艙，5系的中控給人以科技、簡(jiǎn)約的風(fēng)格。在中控臺(tái)幾乎看不到實(shí)體按鍵的存在，當(dāng)下流行的曲面一體屏幕代替了按鍵。車機(jī)采用8155P芯片，提供豐富第三方軟件下載和360全景影像。5系還提供后排巨幕選裝，31.3英寸的4K屏幕續(xù)加價(jià)3.38萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩個(gè)版本，低功率190匹，高功率258匹，全車帶有的48V輕混系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)一定程度的經(jīng)濟(jì)性。該車全系搭載8AT變速箱以及前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架，換擋和過(guò)濾顛簸表現(xiàn)較為出眾。

奔馳E級(jí)廠商指導(dǎo)價(jià)：44.72-59.98萬(wàn)

缺點(diǎn)：這價(jià)格能買到的車太多了

優(yōu)點(diǎn)：這是一臺(tái)奔馳

在去年年底，新款的進(jìn)口奔馳E級(jí)標(biāo)軸版上市了，該車尺寸為4953*1880*1479mm，軸距2961mm，與長(zhǎng)軸距3094mm的數(shù)據(jù)相比稍微小一些，畢竟長(zhǎng)軸距車身長(zhǎng)度也超過(guò)了5米。

外觀方面，標(biāo)軸版與長(zhǎng)軸版也有明顯區(qū)別，采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，前臉顯得更加動(dòng)感。長(zhǎng)軸版則是橫向鍍鉻條裝飾格柵。

內(nèi)飾方面，兩臺(tái)車的布局基本一樣，依舊采用懷擋設(shè)計(jì)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和大屏幕，只是裝飾面板略有不同，奔馳的做工真沒(méi)的說(shuō)，堪稱藝術(shù)品。

動(dòng)力方面，全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩個(gè)版本，低功率版最大馬力204匹，最大扭矩320牛米；高功率最大馬力258匹，最大扭矩400牛米。兩款車型都搭載9AT變速箱，且配備48V輕混系統(tǒng)。

理想L6廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98-27.98萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)，空間大，保有量大，賣得好

缺點(diǎn)：底盤用料一般輿論指向一塌糊涂

理想L6上市暨銷冠，基本上每月可以達(dá)到2.5萬(wàn)臺(tái)左右，在增程車排行榜中連續(xù)7個(gè)月銷量第一，累計(jì)交付超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)。

該車采用1.5T增程器，全系四驅(qū)，雙電機(jī)最大功率300千瓦，CLTC純電續(xù)航212公里，綜合續(xù)航達(dá)1390公里。

L6外觀依舊套娃L家族，不過(guò)前唇后尾部有細(xì)微區(qū)別，加上車身明顯小了一圈，還是比較好區(qū)分的。

L6共有兩款車型，Pro版與Max的區(qū)別主要在智駕和電池方面，前者采用ADPro智駕，后者則達(dá)到了Max級(jí)別，還帶有PSS鉑金音響和車載冰箱。普通版采用磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)電，后者則是三元鋰電池。還需要注意的是，理想沒(méi)有在L6全系繼續(xù)使用米其林靜音輪胎，這也是廠商“降本增效”的一個(gè)手段吧。該車尺寸為4925*1960*1735mm，軸距2920mm。

問(wèn)界M8

優(yōu)點(diǎn)：比問(wèn)界M9便宜

缺點(diǎn)：有點(diǎn)貴

問(wèn)界車型的外觀在M9問(wèn)世之前一直是中庸風(fēng)格，不管是M7還是M5，都沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。M9的上市改變的眾人的對(duì)問(wèn)界的看法，如今即將到來(lái)的M8更是讓人眼前一亮。

M8外觀延續(xù)了M9的一些風(fēng)格，看上去更加的穩(wěn)重，星環(huán)日行燈與大燈組連在一起，兩側(cè)還有導(dǎo)流槽造型，尾部貫穿燈采用同樣設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式燈珠想必也加入了燈語(yǔ)系統(tǒng)。

該車將采用118千瓦的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，全系雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，總功率392千瓦。

M8車身尺寸為5190*1999*1795mm，軸距3105mm，定位中大型SUV，劍指理想L9。