近日，全新MG4實(shí)車陸續(xù)抵達(dá)經(jīng)銷商店內(nèi)，新車作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，采用更為圓潤的外觀設(shè)計(jì)，車內(nèi)升級(jí)電子懷擋和MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。新車從后驅(qū)改為前驅(qū)動(dòng)力，升級(jí)半固態(tài)電池，純電續(xù)航可達(dá)537km，新車預(yù)計(jì)將于8月5日開啟預(yù)售。
全新MG4采用新穎的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝更為靈動(dòng)的大燈組，內(nèi)部光源進(jìn)行了細(xì)節(jié)優(yōu)化，相比老款造型更為圓潤飽滿。順滑的車鼻上粘貼MG車標(biāo)彰顯身份，新車?yán)^續(xù)采用封閉式前臉，但取消了兩端導(dǎo)流槽周圍的黑色飾件裝點(diǎn)，間斷式前唇也采用車身同色設(shè)計(jì)。
全新MG4不再采用半懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車身同色的D柱飾板與車頂相連，黑化的BC柱和車窗減輕了側(cè)面的厚重感，顯得更為時(shí)尚。新車線條柔順自然，充電接口從左側(cè)后方移至左側(cè)前方，并取消了側(cè)裙大面積的黑色防擦條。車身尺寸方面，長寬高4395/1842/1551mm，軸距2750mm。
全新MG4提供6種外觀配色可選，車尾升級(jí)貫穿式尾燈組，中間為直線狀光源，兩端的箭頭狀設(shè)計(jì)顯得十分新穎。底部的車牌照框與前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，底部增加黑色飾件填充。
內(nèi)飾方面變動(dòng)較大，新車升級(jí)淺色且簡潔的風(fēng)格和更大尺寸的懸浮式中控屏，內(nèi)搭高通8155座艙芯片，配備MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)語音控車、手機(jī)自動(dòng)連接車機(jī)等功能。新車不再采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，副儀表臺(tái)取消換擋機(jī)構(gòu)，改為電子懷擋設(shè)計(jì)，騰出的空間用于放置手機(jī)無線充電面板和杯架。
新車采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)的平底方向盤，前方提供小尺寸的液晶儀表。車內(nèi)采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能。后排空間足夠使用，提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和帶遮陽簾的全景天窗。
新車動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整，不再采用后驅(qū)動(dòng)力，采用大功率為120千瓦的前驅(qū)電機(jī)，最大扭矩為250牛·米。新車首次搭載半固態(tài)電池，提供437km、537km兩種續(xù)航里程，其余具體信息還待后續(xù)官方公布。
新車相比老款在智能化方面有著明顯的升級(jí)，首搭半固態(tài)電池也能提升競(jìng)爭力，不過新車從后驅(qū)改為前驅(qū)后，網(wǎng)友也產(chǎn)生了不同的意見，畢竟后驅(qū)車更豪華的刻板印象一時(shí)難以去除。新車即將開啟預(yù)售，那么大家認(rèn)為新車定價(jià)多少合適？
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