近些年智能輔助駕駛和智能駕駛高速發(fā)展，什么L1、L2、L3、L4、L5是讓人眼花繚亂，可是你知道大家對(duì)它最大的擔(dān)心是什么嗎？是不夠智能？不全是，最關(guān)鍵的是一旦發(fā)生事故，到底誰背責(zé)任，現(xiàn)階段，智能駕駛普遍存在責(zé)任劃分界限模糊的問題，車企不會(huì)承諾對(duì)智駕過程完全負(fù)責(zé)，更多情況是消費(fèi)者承擔(dān)智駕帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
但是比亞迪再次敢為天下先，在智能泊車場景取得關(guān)鍵突破，不僅在全球率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)的智能泊車，而且還承諾：在中國市場，比亞迪對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。
這意味著用戶在天神之眼智能泊車輔助場景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失，不用走保險(xiǎn)流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可，對(duì)用戶最大的好處是不影響明年的保險(xiǎn)費(fèi)率，保費(fèi)也不會(huì)上漲。比亞迪為智能泊車兜底，既體現(xiàn)了對(duì)天神之眼絕對(duì)的技術(shù)自信，也展示出對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度。
此次兜底適配絕大部分正常停車的場景，而且適用范圍極廣，“按照法律規(guī)定或司法判定應(yīng)由本車承擔(dān)的維修費(fèi)用、第三方財(cái)產(chǎn)損失，人身傷害損失”，使用的車型高中低全都包括，海鷗帶智駕的都可用，還是免費(fèi)，毫無疑問國內(nèi)獨(dú)一份，比亞迪有魄力，智駕要真正走入生活，廠家為自己車輛承擔(dān)保險(xiǎn)是一條捷徑；這樣才能讓車主真正用起來，再小的進(jìn)步也是進(jìn)步，希望所有車企都跟上，有條件自動(dòng)停車兜底，逐步到高速兜底，最終全場景兜底。
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