徐越彬

七月8日，Triumph凱旋摩托發(fā)布了2025Scrambler400XC復(fù)古越野。新車暫定于九月份開始、向全球銷售網(wǎng)絡(luò)供貨，而印度市場則相信會(huì)是其首發(fā)地。

在已經(jīng)發(fā)布了新車價(jià)格的美國市場，新的2025Scrambler400XC、官方定價(jià)為$6695美元，而現(xiàn)有的另外兩個(gè)400版本，定價(jià)分別為$5895美元（2025Scrambler400X）、$5295美元（2025Speed400），新的XC版比現(xiàn)有的X版貴了不到一千美元。而作為對照，兩個(gè)已在國內(nèi)上市的現(xiàn)有車型，制造商/代理商的官方定價(jià)為3.69萬元起（Scrambler400X）、3.39萬元起（Speed400）。

2025Scrambler400XC復(fù)古越野基于在2023年首次發(fā)布的Scrambler400X修改而成，與Scrambler400X和Speed400共享了一副相同的水冷四沖程單氣缸、DOHC四氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量398.15cc，配備了電子燃油噴注系統(tǒng)、帶扭矩輔助的離合器（也就是所謂的滑動(dòng)式離合器）、六檔的變速齒輪箱，最大動(dòng)力輸出同為29.4kw（約40匹）。

車體采用一副鋼管式的車架，倒立式的前叉、后單減震與X版有著相同的150mm行程，Byber配套的制動(dòng)系統(tǒng)（前320mm單碟、后230mm單碟），全LED的燈光系統(tǒng)等；尺寸上，835mm的鞍座高度、1418mm的標(biāo)準(zhǔn)軸距保持不變，整備重量提高至186公斤（X版為179公斤）；電子輔助控制系統(tǒng)方面，標(biāo)配了電子控制油門，牽引力控制系統(tǒng)和雙通道的ABS。

與現(xiàn)行的X版相比，在規(guī)格和配置上，2025Scrambler400XC復(fù)古越野的主要特點(diǎn)如下：

1、新的2025Scrambler400XC復(fù)古越野采用了一個(gè)更具越野風(fēng)格和配置的設(shè)計(jì)；

2、前19、后17英寸的車輪，規(guī)格上保持不變，但換裝了專為全路況通過性而設(shè)計(jì)Excel鋼線式的鋁制輪框（X版采用了合金鑄造的前后車輪）和無內(nèi)胎結(jié)構(gòu)的Metzeler象牌KarooStreet輪胎；

3、雙前輪擋泥板的設(shè)計(jì)，加裝了一個(gè)越野風(fēng)格的、高位安裝的前輪擋泥板（X版只有一個(gè)緊貼前輪胎設(shè)計(jì)的前擋泥板），加裝了小型的前風(fēng)擋，采用了分離式設(shè)計(jì)的后座乘客扶手（X版采用一體式設(shè)計(jì)的乘客扶手）。此外，還有三個(gè)新的、具現(xiàn)代感的配色方案（RacingYellow賽車黃、StormGrey風(fēng)暴灰和VanillaWhite香草白）供選擇。

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